在“雙碳”戰略持續推動下，氫能產業相關政策多點開花，眾多企業加大了氫能產業的投入。

　　美錦能源(000723.SZ)便是代表企業之一。2017年，美錦能源正式啟動氫能產業，目前已完成第一個五年計劃，已實現氫能全產業鏈布局，并建成了覆蓋全國主要氫能發展城市的氫能供應體系。

　　2022年被視為氫能產業的“爆發元年”，也是美錦能源氫能發展的第二個五年規劃的開局之年。這一年，美錦能源在氫能領域可謂成績斐然：產業布局持續擴大、戰略規劃全新進階。其先后與北京市大興區、山西呂梁市、貴州六盤水市等地簽約重點氫能項目落地；控股子公司飛馳科技上半年燃料電池汽車銷量領先；持續引智為氫能板塊注入動力；目前，美錦能源在全國運營加氫站20座，較2021年數據實現翻倍增長，“十四五”期間規劃建設300座，推廣氫燃料電池車超萬輛，可減少碳排放百萬噸；率先同業發布了碳中和報告、ESG報告，積極踐行社會責任。

　　事業版圖持續擴展

　　美錦能源是全國最大的獨立商品焦和煉焦煤生產商之一，由傳統能源向氫能源轉型升級，逐漸形成“產業鏈+區域+綜合能源站網絡”的三維格局。

　　2017年，美錦能源通過布局氫能開始了向低碳轉型升級的自我革命，探索出了一條傳統能源企業低碳轉型發展的示范之路。

　　如今，美錦能源氫能產業全面啟動了“五個一”戰略：“一點(整車制造)、一線(燃料電池上下游產業鏈)、一網(綜合能源供應網絡)、一平臺(氫能汽車智運平臺)、一中心(碳資產及大數據管理運營中心)”。

　　美錦能源方面表示，公司已完成氫能較為完整的產業鏈布局，上游搭建氫氣“制—儲—運—加—用”產業鏈；中游搭建從膜電極—燃料電池電堆及系統—整車制造的核心裝備產業鏈；下游全力推進粵港澳大灣區、長三角、京津冀、環渤海、能源金三角、中部地區、云貴川七大區域發展戰略。美錦能源探索了從研發—生產制造—商業化應用的“氫能源全生命周期”創新生態鏈，持續打造具備自主知識產權的氫能產業集群。

　　目前，美錦能源正穩步推進氫能在建工程建設，秉承“強鏈、拓鏈、補鏈”的理念，持續完善氫能產業鏈投資布局。

　　2022年4月，美錦能源與北京市大興區簽訂《戰略合作協議》，將在大興區規劃建設鴻基創能膜電極項目，還包括落地翼迅創能(美錦能源占股35%)燃料電池叉車、智慧運營平臺、碳資產運營公司、美錦氫能碳中和研究院等。美錦能源公告稱，公司將在大興國際氫能示范區落地美錦氫能總部基地項目。

　　不僅如此，2022年2月，美錦能源在山西呂梁興縣美錦氫能產業園項目正式簽約，前期將主要圍繞煤制氫、綠氫生產、存儲基地，同步在興縣規劃建設加氫站，并與興縣合作建設氫能推廣平臺，同時合作建設一座院士工作站，打造集氫能制—儲—運—加—應用的產業生態閉環。另外，2022年5月，美錦能源全資收購貴州六盤水市六枝特區佳順焦化有限公司，并與六盤水市六枝特區簽訂《貴州(美錦能源)六枝佳順焦化煤—焦—氫綜合利用示范項目投資協議》，以自籌資金方式對焦化制氫工廠投資30億元，還計劃總投資15億元加碼氫能產業鏈，具體建設內容主要有焦化制氫工廠項目、LNG項目、氫能綜合推廣應用項目等。

　　此外，美錦能源方面表示，在從研發到生產制造再到商業化應用的“氫能源全生命周期”創新生態鏈上，公司控股或參股的每家企業均屬于各個環節的拔尖者。

　　比如，處于整車及運營環節的飛馳科技、翼迅創能，分別是國內領先燃料電池汽車生產商及氫能物料搬運方案提供商；處于燃料電池及核心材料的國鴻氫能、鴻基創能，分別是燃料電池電堆及膜電極領域的中堅力量；處于上游氫能環節的環宇京輝、中鼎恒盛，分別是氫氣制儲運加及加氫站裝備佼佼者。

　　其中，飛馳科技的市場表現出色。據了解，2022年5月，由飛馳科技提供給山西焦煤物流公司的首批18輛氫能汽車將煤炭產品安全、準時運送至國能榆次熱電有限公司，飛馳科技50臺氫能重卡在浙江嘉興港區投入運營，同期中標了嘉興5臺12米氫能通勤車；7月，向天津榮程鋼鐵集團交付20輛49T氫能牽引車，另向北京迅邦批量交付了氫能重卡；8月，100輛氫能重卡在山西晉南鋼鐵投運，是目前在鋼廠投運的最大規模的示范運營。12月，呂梁交城美錦工業園區150輛氫燃料電池重卡投運；美錦在山西已累計投入運營氫燃料汽車超500輛。

　　為氫能板塊引智注動力

　　美錦能源在入局氫能之初，就秉持“功以才成，業由才廣”理念，積極為各類人才培養和施展才華搭建平臺，同時為氫能的高質量發展不斷尋覓人才保障和智力支持。這也是美錦能源氫能板塊能夠快速發展、成為氫能“鏈主”企業的核心保障。

　　2022年以來，美錦能源持續引智為氫能板塊注入動力。

　　據悉，2022年8月，美錦能源聘任葉思宇院士、張久俊院士兩位為美錦能源首席科學家。

　　葉思宇是加拿大國家工程院院士、教授，目前任職鴻基創能副董事長、首席技術官(CTO)。他作為前巴拉德動力有限公司首席科學家，也是國際著名的電化學家及燃料電池催化劑專家，具有近30年的燃料電池研究及產業化經驗。

　　張久俊作為加拿大皇家科學院、加拿大工程院、加拿大工程研究院三院院士，現任福州大學材料科學與工程學院院長及上海大學可持續能源研究院院長，長期從事電化學能源存儲和轉換的研究和產業化的基礎研究和應用開發，研究領域涉及物理化學、材料學、電化學、電催化、燃料電池等方面，于2020年入選全球10萬名材料人中的中國TOP 100材料人榜單。

　　對于美錦能源而言，其以聘任首席科學家為新起點，將進一步升級氫能產業戰略，在產業鏈上賦予科學技術全新的使命，使得企業尊重科技人才的氛圍更加濃厚，并夯實引領行業的角色定位，進而把企業的發展推向另一個新高度，未來或將迸發無限可能。

　　承諾2040年實現碳中和

　　近年來，氣候變化正逐漸取代公司治理和社會議題，成為ESG議程的首要議題，ESG評定的推行給傳統能源行業，尤其是煤化工行業帶來了嚴峻的挑戰。同時，“雙碳”目標和綠色金融的發展也進一步加速了傳統能源行業對ESG的關注。

　　2022年1月，美錦能源正式對外發布碳中和方案，并向社會鄭重承諾，以2020年為碳中和規劃的基準年，到2040年實現企業自身運營和部分價值鏈排放碳中和。

　　在這份方案中，美錦能源重點闡述了碳中和行動原則、降碳減排的一系列細致措施。美錦能源方面表示，將發揮龍頭企業作用，以及提高碳資產綜合管理能力，發揮市場機制減排效用，為整個社會低碳發展貢獻一份力。

　　2022年5月，美錦能源發布了首份ESG報告《2021年環境、社會及管治報告》。該報告全面闡述了美錦能源2021年度在環境、社會及管治方面的管理舉措與實踐表現，在可持續發展方面的管理和成效，以及未來低碳發展的路徑。自2021年開始，美錦能源將ESG概念融入運營管理體系，構建了ESG管理架構，正用切實的行動推進ESG管理縱深發展。

　　美錦能源方面表示，公司一方面持續深耕主業，通過技術創新和嚴格管理實現減排提效，另一方面推動綠色低碳技術賦能傳統能源升級，多途徑挖掘企業低碳運營潛力，構建ESG管治體系，推動公司可持續發展。

　　長期以來，美錦能源的努力與實力得到了第三方知名機構的充分肯定。

　　據悉，福布斯中國發布“2022中國創新力企業50強”，新能源賽道18家企業入選，美錦能源是其中之一。其還榮獲高工氫電、高工產研氫電研究所(GGII)聯合評定的“2022氫能產業TOP30”獎項。2022年9月，“2022山西民營企業100強榜單”發布。這100強企業在發展規模、產業結構、盈利能力、社會貢獻等多個方面取得了顯著進步，美錦能源位列其中。同樣在9月，全國工商聯發布“2022中國制造業民營企業500強”榜單，美錦能源位列第249名。

　　作為氫能領域的頭部企業，美錦能源確實在這場能源革命中起到了引領和支撐作用，在諸多大型企業開始布局氫能的浪潮下，美錦能源全產業鏈布局的實現，已成為企業的先發優勢，助力其在我國的能源轉型中脫穎而出。