1月9日，國內首個國家級氫能動力質量檢驗檢測中心（一期）在渝投入運營。記者獲悉，重慶已經初步構建起從氫氣制儲運到終端應用產品的全產業鏈條，項目一期的投用，意味著重慶具備了氫能全產業鏈檢測和服務能力。該中心將發揮檢驗檢測、標準制定、科技研發等服務作用，進一步提升國內氫燃料電池汽車的測試評價和標準化工作能力，為我國能源和汽車產業發展提供有力保障。

據悉，氫燃料電池是氫能產業的重要載體和典范應用，具備綠色環保、能量轉換率高、續駛里程長等優勢。目前市場上氫燃料電池產品良莠不齊，加強氫燃料電池汽車的測試評價和標準化工作較為迫切。

2019年7月，國家市場監督管理總局批準中國汽車工程研究院股份有限公司成立首家國家氫能動力質量監督檢驗中心。該中心項目一期總投資5億元，位于兩江新區魚復新城，是集檢驗檢測、標準引領、技術服務、裝備和部件開發于一體的氫能產品技術研究與服務機構，以及新能源、氫能動力綜合服務平臺。

除提供常規檢驗檢測、測試評價服務外，項目一期還打造了重型涉氫轉轂整車環境艙試驗室、動力電池安全試驗室、氫能整車五軸耦合動力總成實驗室、300千瓦級燃料電池系統工況實驗室、乘用車和商用車用氫內燃機實驗室、氫燃料電池及其他關鍵部件綜合測試實驗室，以及氫能制儲運加用一體化運營大數據平臺。

中汽院新能源科技有限公司副總經理、國家氫能中心副主任鄧波表示，項目一期的投用，可有效滿足重慶氫能企業對檢驗檢測等各項服務的需求，促進成渝氫走廊縱深發展。

鄧波介紹，項目二期計劃建設重慶市氫能動力產業計量測試中心，將以氫能動力產品和新能源汽車全產業鏈計量測試需求為導向，針對氫能檢測裝備、儲運裝備、加氫裝備、汽車整車及零部件生產制造和測試裝備等使用過程，開展計量測試服務。目前，項目二期也已經啟動建設。

近年來，重慶加快支持氫燃料電池汽車試點示范和推廣應用，打出政策“組合拳”，推動氫燃料電池汽車產業發展。多家車企相繼推出氫燃料電池車型，并集聚了一批產業鏈關鍵配套企業。重慶還聯合四川打造“成渝氫走廊”，規劃于2025年前投入約1000輛氫燃料電池物流車。（記者 王天翊）