來自巨灣技研的消息顯示，2月8日，“巨灣技研儲能器件與系統生產基地”主體結構在廣州市南沙區正式開工。

巨灣技研儲能器件與系統總部及生產基地項目建設內容包含電芯生產車間、電池安全實驗車間、試驗車間、試制車間、PACK車間等。項目預計總投資約40億元，產能8GWh/年，預計在9月末投產，項目建成后將專注XFC極速電池、新型儲能電芯及PACK集成系統的研發和生產

巨灣技研成立于2020年9月，是廣汽集團首家內部孵化技術創新公司，由廣汽集團牽頭，廣汽資本、廣汽研究院先導技術團隊與第三方戰略伙伴持股平臺共同出資成立。

自成立以來，巨灣技研專注超級快充動力電池和新一代突破性儲能器及其系統的研發、生產、銷售和服務。其自主研發的第一代儲能器——巨灣XFC（eXtreme Fast Charging）極速電池最大充電功率達480kW，0-80%充電時間僅為8分鐘，續航增加超過400公里。該款電池已于廣汽埃安AION V Plus車型實現量產，獲得世界紀錄認證機構（WRCA）頒發的“電動汽車最快充電技術”認證。

產能方面，巨灣技研在廣州南沙的電池包工廠目前已全面投產。此外還計劃在廣州黃埔開發區建設研發與生產基地，量產極速充電動力電池的電芯、模組以及PACK系統。項目總投資36.9億元，預計一期工程將在2023年完成建設，產能將達8GWh，對應12萬臺車的供應。

研發實力方面，智慧芽數據顯示，巨灣技研目前共有12件已公開的專利申請，其中7件為發明專利，公司專利布局主要與石墨烯、車輛動力等領域相關。

資本引入方面，2022年4月，巨灣技研新增11位股東，其出現了廣西騰訊創投，其持股2.2611%，為第6大股東。廣西騰訊創投由騰訊睿投100%控股，而騰訊睿投的實際控制人是馬化騰，馬化騰對騰訊睿投擁有60%的受益股份及100%的表決權。5月5日，巨灣技研官方透露公司完成了A輪近10億元融資，國內多個知名投資機構參與了本輪投資，同時也得到了老股東的追加投資。