眼下，我國多個跟新能源有關的工程項目進展順利。3月25日，國家重點研發項目固態氫能發電并網率先在廣州和昆明同時實現，這也是我國首次將光伏發電制成固態氫能應用于電力系統。

在廣州南沙電氫智慧能源站，這7個儲存氫氣的長方體就是剛剛投運的固態儲氫裝置。固態儲氫與目前的氣態和液態儲氫方式不同，它是在常溫下，通過氫氣與合金發生化學反應，讓氫原子進入金屬的空隙中存儲，儲氫的壓力是2—3兆帕，升高合金的環境溫度就可以釋放氫氣。

南方電網云南電力科學研究院高級研究員 鄭欣：能夠儲存200立方米的氫氣。它的儲氫密度非常高，如果換成普通常用的3個兆帕儲氫罐，體積要增加20倍，這樣儲存的氫氣就要占滿這樣大半個場地的儲罐。

固態儲氫最大的優點就是簡單高效，就好比做一個能量的大蓄水池，可以把光伏、風電等不穩定的發電量高密度存儲起來。在廣州，這項技術還可以升溫釋放高壓氫氣，為新能源汽車加氫。

南方電網廣東廣州供電局氫能源研究中心總經理 雷金勇：能源站通過氫能的制取、存儲、發電、加氫一體化，實現“綠電”與“綠氫”之間的靈活轉換，很好地解決了新能源發電的隨機性、季節性、波動強的難題。

而在云南，固態儲氫同樣實現了示范應用，氫氣釋放出來，通過燃料電池轉化為電能并入電網，不管是晚上還是陰天，都能實時對新能源最大程度地進行消納和轉化。

整個項目存儲的165公斤氫能，在用電高峰時，可持續穩定出力23小時、發供電2300度，將推動大規模穩定消納清潔能源、加快建成新型電力系統。

中國工程院院士 王成山：未來，氫能在終端能源體系中占比將會持續擴大，“綠氫”的比重也將持續提升。應該說電氫融合是支撐電力系統向高級形態演化的重大變革性技術之一。