9月18日，遼寧沈陽大東區人民政府發布大東區支持氫燃料電池汽車產業高質量發展的若干政策措施（征求意見稿）。文件對氫能的制儲運加和科技成果轉化都將給予相應補貼。其中在支持多元氫氣制取方面，積極發展光伏、風電等零碳制氫項目固投給予最高30%，最多不超過500萬元的投資獎勵；探索應用液氨、甲醇等低碳制氫項目固投給予最高20%，最多不超過300萬元的投資獎勵。綠氫生產項目可不入化工園區，無需取得?；飞a許可證。文件自發布之日起有效期三年。

原文如下：

大東區支持氫燃料電池汽車產業高質量發展的若干政策措施（征求意見稿）

為貫徹國家《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035年）》，推動落實《沈陽市氫燃料電池汽車產業發展三年行動方案》，搶抓氫燃料電池汽車產業發展關鍵機遇期，加快我區新能源汽車產業高質量發展，制定以下政策措施。

一、支持制儲運加體系建設

1.支持多元氫氣制取。

鼓勵企業建設工業副產氫提純裝置和集中充裝設施，提高低成本車用氫氣供應能力，對產氫量給予相應能耗和碳排放扣減，同時對相關項目固投給予最高10%，最多不超過100萬元的投資獎勵。積極發展光伏、風電等零碳制氫，對相關項目固投給予最高30%，最多不超過500萬元的投資獎勵；探索應用液氨、甲醇等低碳制氫，對相關項目固投給予最高20%，最多不超過300萬元的投資獎勵；適度發展天然氣（沼氣）制氫，對相關項目固投給予最高10%，最多不超過100萬元的投資獎勵。綠氫生產項目可不入化工園區，無需取得危化品生產許可證。（責任單位：區發改局、區工信局）

2.支持完善氫氣儲運體系。

加快發展加氫機、壓縮機、儲氫罐等氫氣儲運配套產業，對車用氫氣運輸車輛通行給予便利；降低氫氣儲運企業成本，按企業購買使用車用氫氣存儲設備金額的20%，給予一次性補貼，最高補貼500萬元。對專業從事車用氫氣運輸的項目主體，運輸里程超過2萬公里的，按照年度累計車用氫氣實際承運量，給予1.5元/公斤、最高50萬元運營補貼。（責任單位：區發改局、區工信局、區交通執法大隊）

3.支持加氫站建設運營。

參照燃氣管理辦法，規范加氫站審批、建設、驗收標準。加氫站建設用地應符合國土空間規劃，經營性加氫站應利用商業用地中的加油加氣站用地建設，企業自用加氫站可利用工業用地建設，對外經營時支持申請土地用途變更。鼓勵企業在非化工園區建設分布式可再生能源制氫加氫一體站，允許加氫企業以租賃土地建設加氫站。

對我區行政區域范圍內新建且完成竣工驗收并投入運營（取得燃氣經營許可證（車用氫氣））的加氫站，按照日加氫能力不少于1000公斤和500公斤兩檔分別給予500萬元和200萬元的定額建設補貼；對我區行政區域范圍內加油（氣）站改擴建為加氫站且完成竣工驗收并投入運營（取得燃氣經營許可證（車用氫氣））的加氫站，按照日加氫能力不少于1000公斤和500公斤兩檔分別給予300萬元和100萬元的定額建設補貼。（責任單位：區發改局、區工信局、區城市建設局、自然資源局大東分局）

二、支持科技研發及成果轉化

4.支持新車型研發。

對我區企業新開發并上市銷售的氫燃料電池汽車，被列入工信部《道路機動車輛生產企業及產品公告》的新車型，單個車型按標準一次性給予100萬元獎勵，單個企業年度獎勵不超過500萬元。已列入工信部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》并且連續2年年產量超過200輛的單一車型，按車型（燃料電池乘用車、客車和貨車）再給予200萬元、100萬元、60萬元一次性獎勵，單個企業每年獎勵車型不超過2個。（責任單位：區工信局）

5.支持關鍵零部件研發和成果轉化。

鼓勵區內企業、高等院校和科研機構研發生產氫燃料電池汽車發動機及其關鍵零部件（電堆、膜電極、質子交換膜等）并實現產業化，根據研發投入一定比例給予研發單位獎勵，最高不超過500萬元；根據實際銷售總額一定比例給予制造單位獎勵，最高不超過500萬元。（責任單位：區發改局、區工信局、區科技局）

6.支持技術裝備首臺（套）應用。

支持區內企業研發生產的燃料電池汽車整車及關鍵核心零部件、氫能成套設備及關鍵核心零部件實現首臺套（批次）突破。對被評為國際首臺裝備項目，按合同金額的30%進行支持，支持額度不超過3000萬元；對被評為國內首臺裝備項目，按合同金額的20%進行支持，支持額度不超過2000萬元。（責任單位：區工信局）

7.支持創新載體建設。

積極布局建設創新中心、工程技術中心、重點實驗室、檢驗檢測機構、計量測試平臺等各類機構，經認定后，按照相關項目固定資產投資（不含土地及土建費）的50%比例給予支持，支持金額不超過1000萬元。（責任單位：區發改局、區科技局、區市場局）

三、支持產業創新發展

8.支持產業園區建設。

鼓勵規劃建設氫燃料電池汽車產業特色園區，培育一批專業化、規?；膽鹇怨?，對經認定投入運營的氫能產業園區，給予運營管理機構50萬元一次性獎勵和管理機構實際運營費50%的運營補貼，期限三年。其中，入駐5-10家氫能生產制造企業，每年最高運營補貼50萬元，入駐10家以上氫能生產制造企業，每年最高運營補貼100萬元。（責任單位：區發改局、區工信局）

9.支持企業擴大投資。

對我區燃料電池汽車產業鏈生產企業，固定資產投資額達500萬元以上的項目，建設期內按申報當期項目實際完成固定資產投資總額的20%給予投資補貼，補貼上限不超過1000萬元。對獲得固定資產貸款的氫燃料電池汽車領域重大新建、改造項目，給予不超過人民銀行同期中長期貸款市場報價利率（LPR）、單個企業年度不超過300萬元的貸款貼息支持；對企業租賃關鍵設備和產線用于在我區研發、建設、生產，支持融資租賃合同額不低于1000萬元的給予不超過5%費率、單個企業年度不超過100萬元的租賃費用補貼。年度營業收入首次達到1億元、2億元、5億元、10億元的，經認定后分別給予最高不超過10萬元、20萬元、30萬元、40萬元的一次性獎勵。每上一個臺階獎勵一次，實施晉檔補差。（責任單位：區工信局、區財政局）

四、支持示范推廣應用

10.支持多領域示范運營。

以物流車、公交車、中大型客車、重卡、特種車等營運車輛為重點，積極探索燃料電池汽車在城市物流配送、城市公共客運、城市管理服務、市際專線貨運等場景的示范試點及推廣應用，并簡化各項審批手續。（責任單位：區發改局、區交通執法大隊、區營商局）

11.支持車輛購置使用。

對直接購置的氫燃料電池車輛，單車自然年內累計純氫行駛里程達2萬公里以上，且三年內在本區運營的主體，購置8噸及以下物流車（輕型物流車、冷藏車、環衛車等）給與50萬元/臺資金獎勵、12至31噸物流車（物流車、環衛車等）給與85萬元/臺資金獎勵、31噸及以上牽引車、自卸車給與105萬元/臺資金獎勵、9.5米以上客車（旅游車、通勤車、公交車等）給與90萬元/臺資金獎勵，9.5米以下客車（旅游車、通勤車、公交車等）給與50萬元/臺資金獎勵。2024年、2025年在2023年補貼標準上分別下降10%、20%。如購置的氫燃料電池車輛為我區生產，則補貼比例上浮10%。若車輛獲得國家燃料電池示范城市群財政補貼或上級相關補貼，區級補貼在原有補貼基礎上以差額補齊方式兌付。

對通過貸款或融資租賃等方式采購并投入運營氫燃料電池汽車的我區企業，對年化利率不超過6%的，按實際支付利息50%給予貼息支持，企業年貼息金額最高不超過100萬元且不超過企業實際發生利息。（責任單位：區工信局、區交通執法大隊、區財政局）

12.鼓勵燃料電池汽車“多拉快跑”。

對滿足用氫運行里程條件的輕型車輛（總質量4.5噸以下，含乘用車）、中重型車輛（總質量4.5噸及以上，含客車），按照車輛年度累計用氫運行里程分別給予0.2萬元/萬公里、0.5萬元/萬公里的運營獎勵，每個核算年度車用氫行駛里程以6萬公里為獎勵上限。其中：年度用氫里程要求乘用車不低于1萬公里，輕型貨車、中型貨車、小型客車不低于2萬公里，大中型客車（10米以上）不低于2萬公里，重型貨車不低于3萬公里。

五、支持服務體系建設

13.支持公共服務能力建設。

鼓勵各類服務機構和行業組織與各級政府合作招商引資。對在引進優質項目過程中做出貢獻的，經認定后給予一次性最高100萬元獎勵。支持各類創新主體組織重點學術會議及交流活動，經專家評審后，根據綜合評估結果給予資金支持，給予不超過活動實際支出的30%最高100萬元補助。（責任單位：區工信局、區商務局、管委會投資促進部）

14.支持企業融資發展。

鼓勵國內外各類投資機構設立氫燃料電池汽車產業投資基金；支持市、區兩級政府投資基金和社會資本聯合設立氫燃料電池汽車產業政府引導基金；鼓勵政策性開發性銀行、商業銀行研究制定適合氫燃料電池汽車領域企業的創新型信貸產品，支持券商等金融機構發行面向氫燃料電池汽車產業領域專項債券；支持金融機構為氫能領域小微企業提供銀行信貸和擔保支持等金融服務。（責任單位：區財政局）

15.支持人才隊伍建設。

對新引進培養的，我區氫燃料電池汽車產業發展需要的高層次人才，給予相應的人才獎勵、項目啟動經費以及購房補貼。對照《沈陽市急需緊缺人才需求目錄》引進企業實際需求的產業人才，享受相應人才政策。（責任單位：區人社局）

六、附則

本政策措施與大東區區級其他同類優惠政策就高執行，不得重復享受，本政策措施自發布之日起施行，有效期三年。