海外使用三元電芯的鋰電池儲能電站失火爆炸事故短期難以及解決，2023年國內LFP儲能電芯及系統供應商將會迎來更多GWh級別的采購訂單，國內儲能電芯及系統出口將進入GW時代。

國內儲能市場“生產在內，對外出口”的外向型特點在2023年愈演愈烈。歐美市場在大儲領域超面對誘惑日甚的海外市場，中國企業出海“加速度”。

中國企業可謂占據著明顯的優勢。一方面，中國企業具備成熟的以鋰電池為核心的儲能產業鏈，擁有眾多大規模鋰電池生產基地，具有產業鏈、成本等強勁的競爭優勢。

另一方面在電池技術的選擇方面，中國企業大多是以磷酸鐵鋰電池為主，在成本控制、電池性能、安全、技術演變趨勢等方面擁有先發優勢。

海外儲能誘惑日甚 澳大利亞同比增8倍

歐美一些擁有良好電力工業基礎和廣闊新能源市場的經濟大國，引領了儲能發展浪潮。

2023以來，除了“增收不增利”的國內儲能市場外，全球儲能市場的“弄潮兒”，首當其沖的要屬歐、美。

歐洲天然氣和電力價格飆升，歐洲基準天然氣價格一度大漲21%。另一方面，歐洲今夏高溫不退、干旱嚴重，對電力生產也帶來嚴重的影響。歐洲今年前7個月的水力發電量比去年同期減少了兩成，核能發電量則減少了12%。

歐洲用電成本顯著上升，而戶用光儲盡管隨著能源危機需求緩和，但關系“國計民生”大型儲能加速興建。

海外數據顯示，2023年二季度，英國新增運行11個電池儲能項目（>7MW），儲能規模總計413MW，使得英國電網級電池儲能總規模達到2.9GW。規模最大的項目來自Statera的100MW/100MWh Dollymans項目，由Statkraft運營，參與英國的容量市場、批發電力市場、調頻市場和平衡機制。

在過去的三個季度里，電池儲能的建設速度加快。平均每季度(2022年Q4- 2023年Q2)新增裝機容量為407MW，而此前的三個季度(2022年Q1-Q3)，平均新增容量僅為106MW。按照最新的增速，2023年第三季度新增投運的電池儲能容量將會達到500MW左右。預計到2023年底，英國的整體電池儲能容量將會達到4GW。

戶用儲能第一市場——德國依舊增速迅猛。2023年上半年，德國新增投運電池儲能項目裝機規模1428MW/2159MWh，接近去年全年水平。其中，家儲裝機占據絕對主導地位，以能量規模計算，占比達92%。截至2023年6月底，德國家儲的累計裝機量達到6692MWh。德國家儲龍頭Sonnen產量翻倍，目前每年可生產約12萬套家用光儲系統，累計安裝量預計已突破100萬套。

而2023年增速比較迅速的還有美國市場。美國本土電網由西部聯合電網、東部聯合電網、德州電網三大電網構成，區域電網的互聯程度較低，由于落基山脈地理特征和歷史原因，各電網區域的發電結構有所不同。加州、德州分別對應更高的光伏、風電發電占比，及加州無法實現電力完全自發自用、德州電網與外界互聯程度較低，使得加州、德州成為美國儲能主要裝機市場。2022年8月出臺的IRA（Inflation Reduction Act）法案強化了ITC政策力度。

2023美國儲能市場延續高增態勢，以表前儲能為主且配儲時長不斷提升。據海外數據顯示，2023年上半年，美國新增投運電池儲能（≥1MW）規模1786MW，同比增長6%，與中國相似，6月份迎來并網高峰，單月裝機規模超過1GW，是前五個月合計裝機的1.4倍。

新增投運項目主要分布在加州和德州，其中，Vistra加州Moss Landing第三期擴建工程在6月初實現了商業運營，儲能規模350MW/1400MWh，8月1日將正式向加州電網儲存和釋放電力， Vistra與PG&E簽訂一份為期15年的資源充裕度協議，以加強加州電網。至此，Vistra運營的Moss Landing儲能項目的規模共計750MW/3000MWh。

應用模式上，獨立儲能和混合電站（hybrid plant）的裝機占比幾乎持平，分別為52%和48%，混合電站包括儲能+光伏、儲能+風電、儲能+傳統機組、儲能+風電+光伏等，其中，幾乎一半的裝機來自儲能+光伏。

澳大利亞上半年新增運行電池儲能規模500MW，超去年同期8倍。據相關統計，2023年上半年，澳大利亞新增投運3個大型電池儲能項目，分別是Hazelwood、Kwinana 1、Torrens Island電池儲能項目，儲能規模合計500MW/600MWh，單個項目規模均在百兆瓦級以上，并且全部建在退役電廠廠址。

面對需求日盛的海外市場，中國的儲能企業出海加速，一方面是中國企業有走向全球市場的愿望與需求，另一方面海外市場的情況變化也給中國企業提供了巨大的空間。

中國企業全產業鏈“掘金” 儲能電池最為亮眼

這個日益繁盛的市場，既給了傳統巨頭全新陣地，也為獨角獸公司創造了彎道超車的良機。其中的寧德時代、比亞迪、陽光電源、雙一力儲能、科陸電子等公司，正毫不掩飾的展露其全球儲能野心。

儲能企業兩大超級廠商寧德時代和比亞迪在2022年均實現高速增長，尤其是海外市場在能源電力價格高企疊加碳排放政策嚴格執行之際，兩大巨頭無論是儲能鋰電池還是儲能系統銷售規模均明顯上升。

而陽光電源、海博思創、中天科技、科陸電子、雙一力等作為中國系統集成代表性企業，已經在2023年跑出了出海“加速度”。其中，陽光電源在今年上半年更是高達80%的業績來自海外。

2022年，寧德時代率先在儲能領域突破了北美市場。寧德時代與美國儲能技術公司FlexGen達成合作協議，將在三年時間內為后者供應10GWh的儲能產品。在今年6月14~16日期間，寧德時代與近百家頭部企業深入洽談簽署并鎖定超過40GWh合作協議。3月27日，寧德時代宣布與電池儲能項目開發公司HGP達成450MWh電池儲能項目供貨協議。雙方還將建立長期合作伙伴關系，推動高達5GWh公用事業級和分布式儲能項目的落地，以滿足美國德克薩斯州對可再生能源能源日益增長的需求。

作為最早進入北美市場的中國企業，比亞迪自2011年就開始進擊北美市場。其在歐美市場的成績，業已成了中國儲能企業出海的新標桿。目前，比亞迪儲能已在全球近60個國家實現了戶儲、大型儲能滲透。

早在2018年，陽光電源對光伏、儲能業務進行了整合，依托海外光伏營銷渠道的優勢，陽光電源儲能業務2018年相繼在美國、德國、日本市場完成了突破，至今已經連續7年儲能系統出貨量排名中國企業第一。

除了系統企業“跨步”出海，中國儲能電池企業已經成為全球市場的“中流砥柱”。

去年下半年以來，中國的電芯廠家也迎來了海外儲能訂單高潮，一方面是頭部儲能系統集成商在帶量，如Powin、Fluence、Flexgen、ABS、Nextera和Energy Vault等紛紛與中國電芯企業牽手，簽訂多個GWh級乃至數十GWh級別長采訂單。長采訂單的背后亦是對中國企業及LFP技術路線的肯定。

另一方面，歐洲、東南亞等地區的可再生能源開發商如Vena Energy、電力公司如意大利某主要電力公司，也在向中國電芯企業采購電芯及直流側等產品。僅去年下半年以來，寧德時代、遠景動力、鵬輝能源、國軒高科、瑞浦蘭鈞、億緯鋰能、蜂巢能源等中國電芯廠家累計簽訂了超過100GWh的供貨協議。總體來說，中國儲能電芯正在走向全球儲能場景。

根據上半年電網側儲能項目批量電池組招標采購信息中已公布的中標價格計算，中國的儲能電池組的平均價格為07-0.9元/kWh，比國際市場上儲能電池組的平均價格低。

可以預見的是，憑借中國制造的規模優勢，儲能行業“中國制造”的新名片加速走向全世界。