近日，馬士基與金風科技的全資子公司金風綠色能源化工簽署商業可行、年產50萬噸的長期綠色甲醇采購協議，支持首批12艘大型甲醇雙動力船舶實現低碳運營。預計2026年實現首產。該協議是全球航運業首個大規模綠色甲醇采購協議，有效期將持續至2030年后。

該項目位于中國東北的興安盟,距離北京約1000公里。協議中的甲醇產量包括綠色生物質甲醇和電制甲醇，并將全部利用風能進行生產。金風科技將于今年年底完成項目最終投資決策，并于2026年開始為馬士基提供綠色甲醇。

A.P.穆勒-馬士基首席設施官Rabab Raafat Boulos表示： “該協議的簽署讓我們備受鼓舞，它的規模和價格證明，目前綠色甲醇是航運業唯一可行的低排放解決方案，并能在這十年產生重大影響。該協議也表明很多雄心勃勃的開發商推動跨地區項目運營的動力和巨大努力。然而，為滿足全球航運業實現脫碳,其綠色燃料市場供應之路仍任重道遠。”

A.P.穆勒 - 馬士基的目標是2040年實現所有業務溫室氣體凈零排放。此協議的簽署將顯著降低馬士基凈零之路初始階段的風險，并支持實現2030年具有競爭力的綠色甲醇市場價格。創紀錄的高產量將滿足馬士基目前訂購的甲醇動力船舶燃料需求量一半以上。

2024年第一季度, A.P.穆勒-馬士基訂購的首艘16,000標準箱的大型遠洋甲醇雙動力船舶將投入運營，馬士基正與全球合作伙伴共同努力，為2024年至2025年間交付的船舶尋找綠色甲醇燃料供應方案。

2023年10月，馬士基與埃及簽署協議，將在蘇伊士運河地區建造一座大型綠色燃料生產設施，為船舶提供加油服務，助力埃及實施脫碳計劃，項目一期將投資30億美元。

2022年3月，中集安瑞科與馬士基簽約，雙方將基于綠色甲醇項目，在清潔能源領域探索建立長期緊密的合作關系。中集安瑞科將依托自身關鍵裝備和核心工藝，通過科技創新綠色解決方案，助力馬士基集裝箱船舶綠色甲醇燃料轉型，一期項目為涉及5萬噸生物質綠色甲醇的戰略示范項目。第二期項目產能視發展情況而定，綠色甲醇年產量有望增至20萬噸。