2020年9月22日，國家主席習近平在第七十五屆聯合國大會上提出了“碳達峰碳中和”目標，國內企業積極響應，大力發展新能源。同時，“一帶一路”作為國家級戰略，也是能源、交通、物流行業的巨大機遇。

經過多年的優勝劣汰，中國風電企業已經形成了完整的產業鏈。在頂層政策利好下，風電產業蓬勃發展并走向世界已是大勢所趨，從“走出去”到“扎下去”，中國風電出口在不同時期也面臨著不一樣的機遇和挑戰。

01乘風出海奔赴“一帶一路”沿線國

“一帶一路”倡議提出十周年內，戰略也在升級和蝶變，綠色發展、低碳轉型成為沿線國家的共同期待。業內人士分析表示，2023年將有望成為中國海外投資當中最綠的一年。

君欲善其事，必先利其器。作為國內外“風電運輸專家”，安徽天逸運輸有限責任公司（以下簡稱“天逸集團”）創建于2001年，從上海以陸運起家開疆拓土，進軍大件物流行業。陸地最后幾公里轉運利器工裝舉升車從車輛研發到生產再到投入使用，天逸聯合車輛生產廠家做了大量技術投入和創新，始終走在行業前列，在國內厲兵秣馬二十年，天逸集團也已為走出國門做了充足準備。

從2015年始，天逸集團開始改革轉型，2020年初，天逸集團把目光望向了大海及跨境運輸，并于同年建設“天逸58”“天逸98”“天逸輝煌”“天逸156”號甲駁船支援海上設備建設，近海千噸級，遠洋萬噸級甲板船為風電從陸地走入沿海，進軍深海保駕護航。從此，天逸進入了全球海陸物流運輸供應鏈的舞臺，為全球物流供應鏈體系貢獻出中國力量。

近年來，天逸集團已簽署越南、泰國、菲律賓、中亞等多個項目運輸。

天逸集團總經理王雷雷對北極星風力發電網表示，“借政策東風，天逸把國內成熟的運輸經驗帶到國外，在方案制定、道路改造、設備升級上可以提供全方位的服務，解決口岸換裝、中國籍司機全程運輸等痛點。天逸將繼續積極響應國家號召，以自身專業團隊、大量運輸經驗及專業系統的運營模式，在保證安全性的前提下不斷做大做強，走向世界！”

02大部件挑戰謀局20+年的先行者

風電設備屬于超寬超高超長不可解體物件，在保證安全的前提下，需要針對不同的路況特點制定針對性運輸方案。平原低風速地區的道路改造，山地地區的舉升轉場，高原地區的車輛動力問題、復雜海上風電運輸船舶載重和穩定性...此外還受自然災害、天氣等不可抗力因素影響進度，運輸企業作業任務繁重，面臨極大挑戰。

當下，中國風電產業已經領跑全球，相應的設備制造和運輸到現場的物流難題也被逐步攻破，從而形成一個完整的閉環。作為物流運輸行業的佼佼者，天逸集團針對不同現場情況積累了豐富運輸管理經驗，練就了自身硬的“打鐵”技能。

“對于國內、外大型化運輸來說，安全是底線也是紅線，‘三超’設備（超高超寬超長）不同于普通設備運輸，帶來的風險很高，需要專業團隊默契配合，統一指揮共同完成運輸任務，從而為客戶項目順利推進提供優質高效的物流服務。”王雷雷對北極星風力發電網說道。

他表示，天逸集團在優質完成的項目建設服務期間，始終堅持精益求精、以萬無一失高標準嚴要求的態度要求自身，提前對項目實地勘察，深入查擺存在的安全隱患。根據風電設備重量以及規格、海況、路線、距離等多種因素綜合分析，制定科學運輸方案，合理配備人員、車輛和船舶，提前進行設備無傷檢測確保完好性，將職責落實到每人每處，并制定綜合應急方案，做到所有隱患想到前做到前，確保以安全為中心的開展工作。

03強強聯合天逸開路走向世界

習近平總書記指出，“推動中國制造向中國創造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變”、“實現技術自立自強，做強做大民族品牌”，為加強品牌建設指明了前進方向、提供了根本遵循。

“雙碳”目標下不但國內風電蓬勃發展，配合國家‘’一帶一路‘’政策的開展，其沿線國家的風電發展也有著飛速增長的市場。隨著越來越多的領軍風電企業在國際化之路上發力，中國風電走出去格局有望進一步打開。

作為領先運輸企業，天逸集團積極響應“一帶一路”倡議，承接中、西亞地區、東南亞地區陸運及東南亞地區海運，海運多為國內出口業務，為眾多國家和地區提供高效物流運輸解決方案，貢獻了中國經驗、中國服務、中國技術，也為中國風電等新能源企業品牌出海“開路”保駕護航。

2023年8月，天逸集團&唐吉企業于哈薩克斯坦AIFC達成共識，雙方同意在哈薩克斯坦合作注冊“唐吉運輸公司”，其服務領域涉及近30項，將專注于中、西亞地區、歐亞經濟聯盟和“一帶一路”沿線國家，尤其致力于風電行業運輸服務。這直接解決了以往的口岸換裝，境外司機經驗欠缺貨損嚴重的難題，把國內豐富的運輸經驗、項目管理經驗，成功復制到中亞，從方案到最后交付真正做到了門到門的一站式服務。

“此次合作，天逸集團將進一步鞏固其在中、西亞區域的地位，為中國及‘一帶一路’沿線國家構建完整的供應鏈體系。”王雷雷信心滿滿地說道，“未來天逸將一如既往的積極響應國家號召，提?服務質量，壯大運輸隊伍，更加適應國內、外大型運輸市場的需求，近3-5年打開中、西亞及東南亞運輸市場，為風電行業出口運輸貢獻自己的力量！”