今年的《政府工作報告》，首次將發展“新型儲能”寫進其中。儲能的作用就像是“充電寶”，可以把平時風電、光伏等新能源富余的發電量儲存起來，既能促進大規模風光等新能源開發消納，也能為電力系統運行提供調峰調頻等輔助服務。新型儲能是指除抽水蓄能外，以輸出電力為主要形式的儲能。如今，走上“快車道”的新型儲能面臨哪些機遇和挑戰？

成本降低、風險降低

寶塘儲能站9條技術線路大比拼

廣東佛山供電局的電力調度中心調度著佛山420多萬用戶的生產生活用電，不僅用電負荷大，白天和晚上，高峰和低谷的用電量的差距很大，這給電網帶來不小的壓力。

不過就在今年1月初，這個難題被佛山寶塘電網側獨立電池儲能站解決了。寶塘儲能站今年1月正式投運，是我國一次性建成的最大電網側獨立儲能電站。

寶塘儲能站裝機規模300兆瓦/600兆瓦時，占粵港澳大灣區新型儲能裝機總量的1/5，每年可向粵港澳大灣區輸送4.3億度清潔電能，減少二氧化碳排放30萬噸。

南方電網儲能公司科技公司運行中心總經理 王勁：300兆瓦就相當于30萬臺1千瓦的空調同時可以使用。600兆瓦時，現在按照每天“兩充兩放”來算，每天可以發電120萬度電，相當于20萬戶城市居民一天的用電量。

除了給電網提供調節服務，這座儲能電站還是一個多條技術路線比拼的大擂臺，總共集成了9條鋰電池儲能技術路線。

浸沒式液冷技術是其中最核心的技術之一。這是一種創新的散熱方法，通俗地說，就是將電池等電子設備，像人“泡澡”一樣完全浸沒在一種高熱傳導性的液體中，靠液體本身特性吸收和分散電池產生的熱量，同時對電池起到了隔離和保護作用。

南方電網儲能公司科技公司建設中心總經理 劉邦金：不會在電池出現熱失控的情況下，產生火災和熱失控。

另外一項創新技術是高壓級聯儲能系統，就是電池組手拉手，通過能量轉化串聯起來，中間不需要其它升壓器，就可以把電壓像搭積木一樣，直接升高到電力系統的切入要求。這種集裝箱式的高壓級聯儲能系統，不僅占地少、效率高，還可靈活移動。

南方電網儲能公司科技公司董事長 汪志強：我們研發的時候沒有這套系統。當時造價也比較高，達到了2萬多元1千瓦，現在造價是上千元1千瓦，成本只有二十分之一。

近幾年，佛山不斷提升制造的“含智量”“含綠量”“含金量”。截至2023年底，佛山已經建成新型儲能項目超100個，總投資超1500億元。

廣東省佛山市市長 白濤：作為制造業大市、用能大市，傳統能源約束趨緊，進一步倒逼我們產業結構、能源結構優化升級，形成了對新能源技術和應用的龐大市場需求。

國家能源局數據顯示，2023年，新型儲能發展迅速，已投運裝機超3000萬千瓦。截至2023年底，全國已建成投運新型儲能項目累計裝機規模達3139萬千瓦/6687萬千瓦時。

佛山是制造業當家，能源轉型是必經之路。除了電池儲能，在佛山新能源建設中，打造大灣區氫能產業高地也成為重要目標，寫入了《佛山市碳達峰實施方案》，而底氣就來自十年的扎實積累。

廣東省佛山市市長 白濤：佛山是國內最早布局氫能產業的城市之一，經過“十年磨一劍”的堅持和努力，集聚了超過170家氫能企業及項目，基本覆蓋了“制、儲、運、加、用”全鏈條，佛山南海區被授予“中國氫能產業之都”稱號。推動新型儲能產業加速向千億級集群沖刺。

中國能源研究會能源政策研究室主任 林衛斌：到2030年，可再生能源制氫的裝機規模，有可能突破1億千瓦，到2060年，綠氫生產的量有可能接近1億噸。包括我們用氫能再來發電的裝機容量有可能突破1億千瓦。

中國科學院院士、清華大學教授 歐陽明高：化石能源到2060年可能占得很少了，10%以內。逐步的減少要通過可再生能源發電制氫，用氫燃料來代替煤，這個就叫做氫儲能，實際上它也是一個火電廠的靈活性調節。現在綠色氫能還沒有起來，但是即將爆發。

新型儲能：全釩液流電池組

理論上可無限次循環使用

眼下，新型儲能新技術不斷涌現，技術路線也可謂“百花齊放”。位于四川德陽的全釩液流電池組，是目前國內投入商業運行單電堆功率最大的釩液流電池組。

釩液流電池組的電源來自于旁邊的光伏發電，全釩液流電池模塊能產生出巨大的能量，能讓“捉摸不定”的“風光電”穩下來。

東方電氣集團東方汽輪機有限公司儲能技術事業部高級工程師 林亮：釩液流電池的最大優點在于，它的充電化學反應是在電池堆中，儲能是在電解液中，充電和儲放電是相對獨立的，分開的，所以它沒有燃燒爆炸風險，具有更高的安全性。

釩液流電池充放電過程中是化學變化，但釩本身不會消耗，所以理論上，可以無限次循環使用，使用壽命更長。我國是釩資源大國，約占全球釩總儲量的 37.6%，位居全球第一。資源豐富，不會受制于人。不過，釩液流電池通常占地面積比較大，同等儲電容量下，大約是鋰電池占地面積的好幾倍。所以，釩液流電池更適合長時間大規模的儲能場景。

2023年7月，全釩液流電池順利通過并網測試，投入運行。作為“城市充電寶”，全釩液流電池在晚上電價低的時候充電，白天用電高峰時放電，所以電價相對便宜，吸引了不少新能源車用戶來這里充電。