哈密市是新疆首批建設的4個氫能產業示范區之一，能源資源富集，產業基礎較好。深入貫徹落實自治區關于加快氫能產業高質量發展決策部署，哈密市引進實力雄厚企業，利用先進技術工藝，有序推進綠電制氫及工業副產氫提純，氫能重卡推廣示范及制氫、儲運、加氫站等項目建設，致力于構建大規模商業化氫能長途交通應用場景。繼2月5日首個氫能交通場景應用正式啟動運行以來，近日哈密市又一個氫能源交通場景在伊吾縣投入應用，為哈密市推動氫能交通大規模商業化應用提供了基礎和支撐。

4月12日，在伊吾工業園區伊吾納宇氫能科技有限公司的加氫站里，一輛氫能源重卡正在工作人員的指引下進入加氫站加注氫能燃料。伊吾納宇氫能科技有限公司 總經理 曹俊杰告訴記者他們現在可以滿足一天35輛氫能汽車的加注量，每輛車的加注時間是20分鐘左右，一次加注量在35公斤到40公斤，這樣加注完成以后，車輛滿載的情況下，能跑300~400公里。

物流運輸是氫能交通的一個重要應用場景。傳統的貨運車輛使用燃油發動機，不僅排放大量污染物，而且噪音大，效率低下。而采用氫燃料電池的貨運車輛可以實現零排放，減少噪音污染，并且具有高效率、長續航里程的優勢。目前，伊吾納宇氫能科技有限公司加氫站的建設規模是每天1噸，同時還具備后期擴建的規模。伊吾納宇氫能科技有限公司總經理曹俊杰告訴記者，在2024年3月31號他們就實現了氫能汽車開始應用，現在已經有氫能汽車開始加注氫氣。然后從疆納礦業拉煤送到疆納新材料，這么一趟來回是100公里，已經開始正式應用到工業上。

據了解，伊吾納宇氫能科技有限公司使用的氫能燃料，來自上游企業伊吾疆納新材料有限公司。與哈密市首家氫能源應用場景采用綠電制氫技術以電解水制氫不同，這家公司采用工業副產氫提純技術，通過煤炭熱解產出熱解煤氣，進一步除雜、提純后制取工業副產氫，同時將制取出來的工業副產氫進一步凈化、提純、加壓，達到氫能燃料電池所需要的標準。該項目總投資3500萬元，建設內容包括氫氣的提純、管道運輸、氫氣加壓、氫氣儲存和加氫站的建設，同時還包括35輛氫能重卡汽車的應用。新疆疆納能源科技集團綜合辦公室主任徐一飛告訴記者，下一步他們將繼續響應中央及地方政府出臺的新能源相關政策，從發展路線、產業規劃等方面支持新能源產業發展，推動運輸工具、裝備低碳轉型。加快氫能技術研發和示范作用，疆納集團大力發展零碳物流運輸產業，通過工業副產制氫填補區域內氫能空白，支持區域低碳經濟高效可持續發展，由工業領域應用延伸到民用及公共交通事業。

目前，哈密市首個氫能交通場景為新疆匯申新能源科技有限公司綠電制氫及氫能一體化示范項目，總投資1.5億元（含氫能重卡車輛），由廣匯能源股份有限公司投資建設，是廣匯能源源網荷儲及綠電制氫與氫能一體化項目的首期項目，是搭建集新能源發電+電解水制氫+儲氫+加氫站為一體的科技型應用示范工程。

哈密市風光、煤炭等能源資源富集，富余灰氫提純潛力達18萬噸以上，大規模氫燃料重卡長短途綠色物流大走廊正在構建，今年，哈密市將加大對氫能產業的培育推動力度，力爭全年實現新建加氫站不少于10座，投運各類氫能車輛500輛以上，力爭到2025年實現氫能重卡投運2000輛以上，氫能裝備制造集聚落地。