10月8日上午，全球首家海外磷酸鐵鋰工廠——鋰源印度尼西亞工廠在印尼三寶壟市肯達(dá)爾工業(yè)園區(qū)舉行了隆重的投資簽約儀式，印尼主權(quán)財富基金——印度尼西亞投資局（INA）等聯(lián)合投資者現(xiàn)場與鋰源共同簽訂了2億美元的投資意向書，印尼海洋與投資統(tǒng)籌部部長盧胡特、印尼投資局CEO里達(dá)、龍蟠科技董事長石俊峰等出席了簽約儀式。這一投資計劃將使得鋰源印尼工廠的產(chǎn)能由現(xiàn)階段的一期年產(chǎn)3萬噸擴充到2025年的年產(chǎn)12萬噸，成為全球除中國以外規(guī)模最大的磷酸鐵鋰正極材料制造工廠。

印度尼西亞投資局（Indonesia Investment Authority, 簡稱INA）是由印尼政府于2021年設(shè)立的國家主權(quán)財富基金，其任務(wù)是增加投資，支持國家的可持續(xù)發(fā)展，并與全球和國內(nèi)領(lǐng)先的投資機構(gòu)在加強印尼優(yōu)勢和提供最佳風(fēng)險調(diào)整回報的領(lǐng)域開展合作；據(jù)報道，今年印尼投資局計劃在電動汽車生態(tài)系統(tǒng)、地?zé)崮艿阮I(lǐng)域累計進(jìn)行10億美元的投資。常州鋰源是目前全球市場份額排名前列的磷酸鐵鋰正極材料制造商，與寧德時代、LG新能源等多家全球主流新能源電池企業(yè)及車企建立了長期的合作關(guān)系，目前在國內(nèi)擁有江蘇常州、天津、山東菏澤、湖北襄陽、四川遂寧等五大生產(chǎn)基地；2021年11月，常州鋰源宣布，將在印尼建立磷酸鐵鋰生產(chǎn)基地，總規(guī)劃建設(shè)12萬噸磷酸鐵鋰產(chǎn)能，成為第一家走出國門的中國磷酸鐵鋰正極材料企業(yè)。今年2月，常州鋰源與還與韓國LG新能源簽訂了磷酸鐵鋰正極材料長期供應(yīng)合同，雙方約定，從今年到2028年，常州鋰源將合計向LG新能源銷售16萬噸磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)品，這也使得常州鋰源成為第一家贏得知名海外電池廠家巨額訂單的中國磷酸鐵鋰材料企業(yè)。

龍蟠科技董事長石俊峰在儀式現(xiàn)場致辭中表示，鋰源印尼工廠將是全球第一家在中國區(qū)域之外投產(chǎn)的磷酸鐵鋰正極材料企業(yè)，對于全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的供應(yīng)保障完善，具有重要的意義；同時，此次鋰源與印尼主權(quán)財富基金INA的投資意向簽約，也是中國與印尼全方位戰(zhàn)略合作的又一項重要成果，充分體現(xiàn)了INA作為印尼國家主權(quán)基金，在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資版圖上的高瞻遠(yuǎn)矚和長遠(yuǎn)布局；放眼未來，鋰源將為印尼乃至全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的騰飛，作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

據(jù)權(quán)威機構(gòu)起點研究院（SPIR）預(yù)測，到2030年，全球鋰電池市場需求將突破5100GWh大關(guān)，其中磷酸鐵鋰電池的需求量將獨占鰲頭，預(yù)計達(dá)到3000GWh，占比超過60%。隨著全球電動汽車普及率的不斷提高，鋰源印尼工廠的二期項目擴產(chǎn)，將在滿足國際市場對磷酸鐵鋰正極材料的需求方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。

作為全球第一大鎳生產(chǎn)國、第二大鈷生產(chǎn)國，印尼對全球電動汽車市場具有重要的影響力。印尼政府將電動汽車行業(yè)定位為18個先鋒行業(yè)之一。根據(jù)印尼政府的規(guī)劃，到2030年，將具備每年50萬輛電動汽車的生產(chǎn)能力，國內(nèi)將至少擁有220萬輛電動汽車。目前，來自中國的五菱、賽力斯、奇瑞、一汽、比亞迪、哪吒、長城、廣汽埃安等整車廠、寧德時代、億緯鋰能、國軒高科等動力電池廠商，以及青山控股、中偉股份、貝特瑞等材料廠商都已進(jìn)入印尼新能源汽車市場。而鋰源印尼項目則填補了印尼新能源汽車產(chǎn)業(yè)在磷酸鐵鋰正極材料領(lǐng)域內(nèi)的空白，為印尼新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的完善補上了重要一環(huán)。