全國首條由太陽能供電、LED照明的地下通道在長沙市岳麓大道正式投入使用。通過這一項目的示范，太陽能供電、LED照明模式將廣泛地應(yīng)用于城市照明、江底隧道和山體隧道等，為社會節(jié)約大量能源。
　　中國首條太陽能地下通道由湖南神州光電能源有限公司設(shè)計建造完成，通道四個出入口的雨篷上總共安裝了108塊高效彩色太陽能電池板，總裝機容量為14KW，為通道中88根LED日光燈提供照明電力，為了確保陰雨天氣也能正常供電，另外設(shè)置了若干蓄電池組將晴天太陽能所發(fā)電力儲存在蓄電池內(nèi)，即使是連續(xù)四五天下雨，也能夠確保地下通道內(nèi)的照明供電，而不需要使用外接電源。淡綠色的太陽能電池板安裝在雨篷中央，不僅可以源源不斷的提供電力，同時也為城市景觀起到裝飾美化作用，一旦大面積推廣將成為城市的一道亮麗風(fēng)景。

　　“以前一個地下通道需要電費每年1.5萬元，利用太陽能現(xiàn)在僅需1500元一年，改造后的地下通道成本約15萬元，10年即可以收回成本。”該負責(zé)人介紹，如果將這一模式推廣到全國6000多公里江底隧道和山體隧道，可以少建兩座核電站。地下通道的太陽能應(yīng)用是長沙市節(jié)能減排示范項目，通過這一項目的示范，可以將太陽能供電、LED照明這一模式廣泛地應(yīng)用于“江底隧道”和“山體隧道”。

　　與這一地下通道太陽能供電項目同時竣工的，還有十座太陽能供電、供熱公共廁所，同樣是由湖南神州光電能源有限公司設(shè)計安裝。隨著長沙市被列為全國首批8個節(jié)能減排財政政策綜合示范城市，由太陽能光伏發(fā)電為首的新能源項目將在長沙全市得到廣泛的推廣和應(yīng)用。