記者：神九之后，“太空對接”未來將如何演變？上海航天還將唱哪些“大戲”？

朱芝松：對接機構的功能會不斷延伸，未來空間站建設上，飛行器對接成功以后，還要利用對接機構上的轉位機構實現艙體的轉位功能，從而實現空間站的組裝建設。此外，在未來火星探測上，目前的交會對接技術也將助力火星軌道器順利釋放火星車，然后成功對接返回地球。

按照規劃，“十二五”期間，我們將會承擔40發火箭和20顆衛星任務。在載人航天方面，我國還將發射神舟十號、十一號、天宮二號、貨運飛船；探月工程方面，相繼發射嫦娥二號、三號；深空探測上，承擔火星和小行星理論驗證與相關探測器研制；新一代運載火箭長征5號，也將在“十二五”末實現首發。

另外，在未來空間站建設上，上海除了承擔電源、測控通信、對接機構等熟悉的分系統任務外，還將獨立抓1個實驗艙的任務，這將極大提高整個上海航天的創新科研能力。

記者：這些任務將填補我國航天史上很多空白，如何保證實現？

朱芝松：可以說，這些任務是我國從航天大國到航天強國邁進的強力抓手，而這要靠持續不斷地創新。我們已經形成自主創新投入長效機制，“十一五”期間，自主研發投入累計17.2億元，較“十五”期間增長372%；近3年累計自主研發投入超過10億元；院層面自主研發投入從2008年的2000萬元，提高到2012年的2.8億元。

創新不是空話，要靠強大的人才支撐。從2009年至今，我們已引進2300名碩士、300名博士、230名海外高端成熟人才、4名國家“千人計劃”入選者，到2015年，還將增加300至400名博士、2000名碩士。人才引進來，還要留得住、用得好。為此，我們每年投入專項資金用于人才隊伍建設，比如，引進1名博士到一線研究所工作，連續3年每年資助研究所10萬元。另外，在市委、市政府支持下，對航天人才從戶口、社保，到子女就學等都是一路綠燈。為了“筑巢引鳳”，我們下大決心，投資3.78億元，在閔行航天城建設900套航天人才公寓，明年將投入使用。

解決了生活的后顧之憂，還要讓人才有事可干，能干成事。為此，我們梳理出未來70項關鍵核心技術，通過“核心技術攀登工程”等平臺牽引，讓年輕人加入到科研攻關中來。

記者：航天這么多好的技術和產品，在軍民技術轉化應用方面有什么舉措？

朱芝松：從上世紀的“五朵金花”，到近年圍繞上海產業發展方向，我們確定了新能源、高端汽配、新材料以及航天特種裝備等航天技術“軍轉民”優勢領域，集中資源發展國家戰略性新興產業。

比如，在新能源領域，利用衛星和飛船電源系統的技術成果，先后孵化了太陽能光伏、動力鋰離子電池產業。太陽能光伏已基本形成多晶硅、電池、組件到電站系統集成等各個環節的500兆瓦當量的航天光伏產業鏈；動力鋰離子電池產業建成了上海市第一條1500萬安時動力鋰離子電池芯及集成系統生產線，具備中等批量（2000輛/年）中小型純電動車用電池組配套能力，與上汽、上海通用進行了配套合作；磷酸鋰電池還成功應用在上海地鐵UPS電源改造項目。

此外，在柔性薄膜太陽電池、北斗二代導航、LED等領域，也在加快推進民用產業化，助力上海城市建設。