以前我到展會上看到的電動車在外觀上幾乎與汽車沒什么差別。我不禁納悶，為什么電動車不能用太陽能電池做頂部裝飾呢？至少從外觀上一下子就可以看出這是一部新能源動力車。前不久到英利新能源公司參觀考察時發現，他們正在研制用于新能源車的太陽能光伏發電裝置。這一發現讓我感到眼前一亮：光伏發電設備制造商已經開始研究和解決新能源車頂部應用光伏發電技術問題了。

      新能源車的制造商一定要加強與光伏發電設備制造商之間的協同技術攻關。把光伏發電技術應用于電動車頂棚制造一定會成為新能源車發展的一個重要特性。我認為新能源動力車應當盡可能應用光伏發電技術為其提供補充電力。盡管光伏發電裝置有可能提高新能源車的制造成本，但是只要實現大批量生產，我相信新能源車的光伏頂棚的生產成本也會降到比較經濟的水平。

       市面上常見的低速電動觀光車就應當盡可能采用光伏發電作為補充電力的來源。電動觀光車主要是用于高爾夫球場、觀光公園、等陽光充足的地方。我在英利新能源公司參觀的過程中也看到了光伏發電頂棚的電動觀光車。電動車安裝的光伏發電頂棚能否具有遮陽隔熱功效也是一個值得研究的問題。我在英利公司見到的電動車光伏發電頂棚都是隔熱效果相對較差的透光光伏頂棚。這種頂棚用于敞開式觀光車還問題不大，如果用于制造電動轎車就會出現不利于轎車保持溫度舒適性的問題。

       目前的新能源車制造商主要考慮電池、電機和電控三大元素。我認為，新能源車的電源問題也應當成為電動車制造商應當考慮的一個重要問題。電源問題不僅是如何給電動車充電的問題。利用電動車頂棚安裝光伏發電元器件利用陽光為電池補充動力也應當成為新能源車制造的一個重要課題。如果今后的電動車都帶有光伏發電頂棚，那么電動車停在陽光下就可以給車載電池補充電能。