汽車使用空調，燃油消耗量將增加1～2升

　　一片小小單晶硅太陽能芯片，即可靈活調節車內空氣與溫度

　　炎炎夏日，車主們又將面臨一場考驗：不開空調，停放在室外的汽車車內溫度可達50～60攝氏度；使用空調，汽車燃油消耗量將增加1～2升。前不久，一種叫TOYA的太陽能車用溫控寶面世，利用一片小小的單晶硅太陽能芯片，就可靈活調節車內空氣與溫度。

　　夏日車內溫度高達60攝氏度

　　有關試驗統計，炎炎夏日的室外停放汽車的車內溫度往往可達50～60攝氏度。駕車者進入車內時，熱浪席卷，其熱難忍。車內高級裝飾品或存放在車內的電子物品如音響、照相機、手提電腦、攝像機等，均會因高溫而影響性能和使用壽命。另外，高溫之下，車內的某些裝飾品常常發出難聞的氣味，極大地危害駕車者的身體健康。世界衛生組織已經將車內空氣污染列為與癌癥、艾滋病同樣可怕的人類健康10大殺手。

　　中國室內裝飾協會曾對200輛汽車進行檢測，發現若參照室內空氣質量標準，近90%的汽車都存在車內空氣甲醛或苯含量超標問題，夏天，這一數值甚至會達到平時的20倍。

　　不開空調，高溫難耐，而開空調又會加大燃油消耗量。據統計，一般汽車使用空調，燃油消耗量將增加1～2升。

　　呼吁“宜駕”汽車生活

　　對有車族來說，健康舒適的“宜駕”汽車生活何時來臨呢？

　　國內專家、學者組成了一個研發團隊，歷時一年零三個月研發出了我國新一代節能環保高科技產品、TOYA太陽能車用溫控寶。據悉，這種新型節能環保高科技產品以清潔的太陽能為能源，不消耗汽油也不產生污染，而是采用國際上先進的單晶硅太陽能芯片，根據天氣狀況靈活調節車內空氣與溫度，夏天降低車內溫度，冬天升高車內溫度，下雨天更可抽出罩住擋風玻璃的霧氣，改善駕車者視線，也可抽出車內異味。因此，它也被稱為“汽車第二空調”、“汽車健康之肺”。

　　這種節能環保高科技產品怎么安裝到車內呢？由于這種節能環保高科技產品采用分體式設計，外型前衛，不占用車內空間，消費者只需利用四個吸盤將它的太陽能光電池板吸附在前擋風玻璃的右下角位置即可。