埃及紅海旅游度假勝地沙姆沙伊赫（Sharm el-sheikh）近期舉辦了由歐盟埃及雙方科技界和工業(yè)界代表參加的太陽能汽車研討會。會場飯店門前停車廣場上，停放著雙方科技人員共同合作研究的結晶、一輛無需充電不需要加氣站、理論上可永遠行走下去的太陽能汽車樣機。這是歐盟第七研發(fā)框架計劃（FP7）提供部分資助，由埃及科技人員（總協(xié)調）和歐盟成員國意大利與英國科技人員共同組成的DEVCO-RDI Sunny Vehicles研發(fā)團隊，經過4年的共同努力，制作的四輛太陽能汽車樣機之一。

沙姆沙伊赫得天獨厚的光照時間，一年幾乎365天每天至少10小時的充足陽光，促使研發(fā)團隊一開始希望開發(fā)設計出時速40-50公里，續(xù)航能力（Autonomy）80公里，2座位的城市旅游觀光車。但無法想像的充足陽光和持續(xù)進步的光伏發(fā)電技術，促使研發(fā)團隊研制的4座位太陽能家庭普通用車，可以時速100公里的速度在荒郊野外道路上正常運行，而且不存在續(xù)航能力限制。

太陽能汽車的上部板材完全由符合傳統(tǒng)板材機械強度的新型光伏發(fā)電薄膜復合材料板（三明治結構）替代，每天至少10小時的陽光在驅動汽車的同時，將富余的光伏電能儲存于內置的蓄電池，足夠晚間或多云天使用。太陽能汽車最大的優(yōu)點：無需充電，因此無需充電設施和零排放。其它的優(yōu)點還包括：無噪音污染；更小、更輕質和更簡潔的電動機；相對燃油發(fā)動機更高效的能量轉化率；和大幅度節(jié)省的維修成本。

研發(fā)團隊此次舉辦的研討會，特意邀請了大部分工業(yè)界代表與會，希望盡快對太陽能汽車樣機進行商業(yè)化開發(fā)。參會的埃及總理沙拉夫（SHARAF）已表示，將重點資助太陽能汽車的產業(yè)化項目，盼望早日看到太陽能汽車帶動埃及經濟奔向未來。