香港科技大學(xué)教授趙天壽及其研究團(tuán)隊(duì)，近日在醇類燃料電池研究取得突破，成功研發(fā)出效能是過去4至6倍的燃料電池，只需極微量甲醇或乙醇便可產(chǎn)生電力。趙天壽表示，這種新能源技術(shù)可廣泛應(yīng)用到手提電話、電腦、汽車等。

據(jù)介紹，這項(xiàng)名為“燃料電池中多相能質(zhì)傳遞與電化學(xué)反應(yīng)的相互作用機(jī)理”的研究，深入分析燃料電池的物理和化學(xué)過程，以熱流科學(xué)與電化學(xué)交叉方法，成功將甲醇和乙醇燃料電池的效能分別提升6倍和4倍。甲醇是工業(yè)用酒精，乙醇則是可食用酒精。將酒精注入特制的電池箱，就可當(dāng)電池使用。

趙天壽用模型車作測試，顯示充五立方厘米的酒精燃料，可以運(yùn)行十小時(shí)。他說，這跟汽油的運(yùn)行時(shí)間差不多；相比于現(xiàn)時(shí)的電動(dòng)車，好處是沒有充電時(shí)間長和行走距離短的問題。

但趙天壽補(bǔ)充，這項(xiàng)技術(shù)目前仍未成熟，特別是用乙醇作燃料的挑戰(zhàn)比較大，因研究歷史相對較短，還有一些技術(shù)要進(jìn)一步克服和提高。燃料電池與現(xiàn)實(shí)中應(yīng)用仍有一段距離，預(yù)料最快10年后才會(huì)面世，但日后可應(yīng)用在多個(gè)方面，例如手機(jī)、電腦、汽車等，取代現(xiàn)時(shí)電池需要充電后才能供電的模式。

他還指出，日后仍要在電池壽命、功率等方面作出改進(jìn)，但強(qiáng)調(diào)燃料電池是日后電池的研發(fā)方向，因?yàn)樯a(chǎn)乙醇的成本極低，倘若電動(dòng)車的電池能使用燃料電池，即代表能再進(jìn)一步降低一般充電池產(chǎn)生的污染。