3月25日，記者從中遠航運獲悉，中遠航運所屬船舶中遠騰飛輪近日利用年度檢驗修船的機會新加裝了總容量為143.1kW的太陽能光伏系統，并通過了NK船級社的現場檢驗，已于23日離港開航。

據了解，通過該系統，可以將太陽光將轉化為照明燈光，從而減少能源消耗和碳排放。

該系統是國家工業和信息化部高技術船舶科研項目“（采用蓄電池儲能技術）太陽能在大型滾裝船上的應用技術研究”的成果，其項目于2012年底正式立項。中國遠洋運輸（集團）總公司、中遠航運股份有限公司、武漢理工大學、交通運輸部水運科學研究所、中國船級社等作為參研單位，共同承擔該項目的具體工作。

據中遠航運介紹，該項目著力于開展滿足海洋環境和船舶使用要求的太陽能光—電應用技術研究，突破太陽能與傳統船舶電力系統的并網測控技術等關鍵技術。項目研究內容主要包含五個專題：太陽能光—電在滾裝船中的應用技術研究；太陽能與傳統船舶動力系統的并網測控技術研究；太陽能在大型滾裝船上應用方案優化；太陽能在大型滾裝船上應用節能減排驗證評估；太陽能實船應用綜合驗證技術研究。

中遠航運介紹，該系統典型技術特征在于采用鋰離子蓄電池儲能的船用型離并網一體式太陽能光伏系統，可根據航線上太陽能輻照強度、負載功率需求、經濟性和安全性要求等因素，進行四種運行模式切換，即光伏離網運行模式、并網運行模式、光伏出力不足條件下的船舶電網供能模式、光伏系統故障時的船舶電網功能模式。