通過租賃屋頂開展光伏發電業務的加拿大太陽能電網(Solar Power Network)于4月16日宣布,該公司將租借日產汽車九州公司(福岡縣苅田町新浜町)的屋頂,建設輸出功率為2.13兆瓦的光伏電站,向九州電力售電。電站預定于2014年12月之前開工建設,在2015年上旬投入運營。日產汽車九州是日產汽車的車輛組裝工廠之一。日產汽車還考慮在今后向光伏發電業務租賃其他工廠的屋頂。
總事業費約為5億日元。太陽能電網日本法人(東京都港區)將出任運營公司。電池板的安裝角度為5度,與加拿大相同。選用的電池板還在研究之中,功率解調器(PCS)預計將從東芝三菱電機產業系統(TMEIC)和ABB的產品中進行選擇。建設將與日本亞洲集團旗下的KOKUSAI LAND&DEVELOPMENT合作完成。
太陽能電網于2009年創建于多倫多。以加拿大為中心,在商業,工業,公共設施屋頂上建設,運營的光伏發電系統多達約600套。輸出容量高達約300兆瓦。在日本,該公司曾經贏得過在靜岡縣富士市的污水處理設施(輸出功率為3兆瓦),千葉縣野田市(1.4兆瓦)建設電站的資格。今后還將繼續積極擴大在日本的屋頂光伏發電業務。
太陽能電網總裁兼首席執行官Peter Goodman說:“放眼全世界,電力系統在第一階段將逐漸減少對煤炭火力和核能的依賴,可再生能源等分散電源的比重逐漸增加。在第二階段將會向分散電源的自主消費過渡,逐漸降低對輸配電網的依賴。到了第三階段,基于蓄電池系統的自立型能源系統將會建成。在靠近需求的屋頂上設置的光伏系統是第二階段的最佳能源系統。
總事業費約為5億日元。太陽能電網日本法人(東京都港區)將出任運營公司。電池板的安裝角度為5度,與加拿大相同。選用的電池板還在研究之中,功率解調器(PCS)預計將從東芝三菱電機產業系統(TMEIC)和ABB的產品中進行選擇。建設將與日本亞洲集團旗下的KOKUSAI LAND&DEVELOPMENT合作完成。
太陽能電網于2009年創建于多倫多。以加拿大為中心,在商業,工業,公共設施屋頂上建設,運營的光伏發電系統多達約600套。輸出容量高達約300兆瓦。在日本,該公司曾經贏得過在靜岡縣富士市的污水處理設施(輸出功率為3兆瓦),千葉縣野田市(1.4兆瓦)建設電站的資格。今后還將繼續積極擴大在日本的屋頂光伏發電業務。
太陽能電網總裁兼首席執行官Peter Goodman說:“放眼全世界,電力系統在第一階段將逐漸減少對煤炭火力和核能的依賴,可再生能源等分散電源的比重逐漸增加。在第二階段將會向分散電源的自主消費過渡,逐漸降低對輸配電網的依賴。到了第三階段,基于蓄電池系統的自立型能源系統將會建成。在靠近需求的屋頂上設置的光伏系統是第二階段的最佳能源系統。