世紀(jì)新能源網(wǎng)報(bào)道：SolarCity宣布收購(gòu)Silevo（賽昂）并建1GW光伏組件廠(chǎng)。賽昂稱(chēng)公司擁有一種被稱(chēng)為T(mén)riex的電池技術(shù)。既金屬-絕緣體-半導(dǎo)體電池的衍生物，在20世紀(jì)七十年代，著名科學(xué)家，比如新南威爾士大學(xué)馬丁格林教授曾從事于使用隧道氧化物層，反型層以及傳統(tǒng)氮化硅鈍化層增強(qiáng)PN結(jié)的研究。那時(shí)，金屬-絕緣體-半導(dǎo)體電池創(chuàng)造了655毫伏開(kāi)路電壓和17.6%轉(zhuǎn)換效率的世界紀(jì)錄，并模擬推算出可創(chuàng)造23%轉(zhuǎn)換效率的可能性。 然而，這種電池片面臨嚴(yán)重的商業(yè)挑戰(zhàn)并未被市場(chǎng)廣泛接受。

Triex電池片是一種基于隧道異質(zhì)結(jié)結(jié)構(gòu)的器件，這種結(jié)構(gòu)整合了半導(dǎo)體行業(yè)用的隧道氧化層和傳統(tǒng)的薄膜鈍化層的優(yōu)點(diǎn)，從而得到了非常低的表面缺陷密度。 這種混合型的電池神奇地整合了N型晶硅基體，薄膜鈍化層和隧道氧化物層三種材料的優(yōu)勢(shì)。隧道氧化物層結(jié)合薄膜鈍化層是獲得高性能的PN結(jié)并提高開(kāi)路電壓，降低溫度系數(shù)的關(guān)鍵所在。只有賽昂的Tirex電池使用的這種特殊的方式，在標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試條件下，向我們展示高轉(zhuǎn)換效率的同時(shí)也顯示了薄膜材料特有的低溫度系數(shù)。這種先進(jìn)的電池結(jié)構(gòu)結(jié)合傳統(tǒng)的晶硅組件制造技術(shù)使光伏產(chǎn)業(yè)達(dá)到了最好的行業(yè)價(jià)值，在未來(lái)幾年有創(chuàng)造24%轉(zhuǎn)換效率的上升空間。