三度更改部分募集資金用途和實施主體，華北高速(000916)上市之初募集的12.99億資金近七成最終投向了光伏產業。

華北高速今日公告，擬改變部分募集資金投向和實施主體，以公司全資子公司華祺投資為收購主體，收購新疆110MW光伏電站項目股權。完成收購后，公司將變更部分募集資金投向，加上部分自有資金，以墊資方式通過華祺投資向新疆110MW光伏電站項目公司墊資，用以支付項目公司工程總承包款，墊資金額9.96億元。

新疆110MW光伏電站項目原由中利科技旗下全資子公司常州中暉建設運營，項目預計于2014年12月31日前完成并網。11月4日，華北高速宣布以2600萬元的價格收購常州中暉持有的五家光伏發電公司100%的股權，這五家公司合計擁有新疆110MW光伏發電項目。

事實上，上市時，在華北高速募集的12.99億元中，原計劃9.2億元收購京沈高速公路北京段19年通行費收費權。不過，華北高速募投項目京沈高速北京段19年通行費收費權項目一直未能落實投資。另一方面，由于高速公路建設成本不斷高企、新建高速公路項目的前期虧損巨大、已建成投入運營且經營效益較好的高速公路項目出讓價格過高等諸多因素，華北高速一直以來沒有找到新的主業投資項目。在這樣的背景下，華北高速選擇了光伏產業作為未來發展的另一個方向。

華北高速在光伏產業的布局始于2013年。當年8月，華北高速首度變更募集資金用途，動用2.25億元收購江蘇徐州豐縣23.8MW光伏電站股權項目。其后，再度變更部分募集資金，聯合常州光伏相繼完成了對科左后旗40MW項目收購與增資，涉及募集資金3.65億元。

加上此次收購和墊資的投入，當初因募投項目終止而閑置的9.2億資金已悉數投向了光伏產業。目前，華北高速在光伏項目上的累計投資額已達到16.12億元。除閑置募集資金外，另外6.92億元來自于公司自有資金。

去年底，華北高速董事長楊利軍在中國光伏行業電站交易及金融峰會上就曾對媒體表示，未來，華北高速希望能實現高速公路和光伏產業的“雙輪驅動”，達到資產平衡。目前來看，這一設想正在慢慢變成現實。

華北高速表示，光伏發電行業屬于新興能源產業，在發展過程中受到國家政策扶持和大力推廣，具有巨大發展潛能。鑒于公司部分募集資金一直未能有效使用，以公司全資子公司華祺投資做為收購主體收購新疆110MW光伏電站項目有利于解決募集資金長期未能有效使用的局面，從而為全體股東帶來長期穩定的投資回報。

不過，由于新疆110MW光伏發電項目尚未并網，華北高速同時提到了項目存在于未來上網電量受政策性限電有可能達不到預期，以及組件、設備等可能出現質量問題等運營風險。