不管是能源互聯網，或者能源+互聯網，或者互聯網+能源，未來的本質不可預測，但是這個趨勢可以預測……

能源互聯網的關聯性

互聯網的發展，從個人終端到移動互聯；能源的發展，從有線傳輸到無線傳輸，包括認知電的存在、發電站自主發電、遠距離電網輸電、到全球無線輸電。當能源與互聯網結合，產生的能源互聯網，最終也會如互聯網一樣，隨著科技的發展，從地面走向天空，實現全球無線能源傳輸。

人類未來的能源互聯網會什么樣子，很可能2015年我們更多的進行憧憬和規劃，但是準確的能源互聯網，我們要等到10年或者20年以后我們回頭看的時候會更精準一些，但是能源和互聯網結合產生能源互聯網，最后會和互聯網一樣，從地面走向天空，實現無線無面傳輸。

作者凱文•凱利令人吃驚地宣稱，現在人類已定義的生命形態僅包括植物、動物、原生生物、真菌、原細菌、真細菌六種，但技術的演化和這六種生命體的演化驚人相似。

技術應該是生命的第七種存在方式。技術是生命的延伸，它不是獨立于生命之外的東西。

全球無線能源互聯網的實現

日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）11日說，研究人員利用微波，將1.8千瓦電力（足夠用來啟動電水壺）以無線方式，精準地傳輸到55米距離外的一個接收裝置。

盡管傳輸距離不算太遠，但此項科技可為人類最終把太空中的大量太陽能用在地球上鋪路。

據日本共同社12日報道，日本在地面上進行的電力長距離無線輸送驗證試驗獲得成功。

報道稱，該驗證試驗于2月24日在神戶造船所內實施。試驗中，10千瓦電力轉換成微波后輸送，成功點亮了500米外的接收裝置上的LED燈。

憧憬一下這樣的情形，一座太陽能發電衛星靜止在距離地面3.5萬千米的高空，源源不斷地為地面上的城市供電。這種輸電方式清潔、安全，不受惡劣天氣和時間的影響，也不會發生傳統核電站的核泄漏事故……

太陽能飛機探索清潔能源巨大潛力

日前，兩個科學家駕駛一架僅靠太陽能提供動力的飛機開始了環球晝夜飛行。這架來自瑞士的飛機被稱為“陽光動力2號”。遠航程、晝夜持續飛行是“陽光動力2號”環球冒險的最大特點，這在人類歷史上也屬首次。

未來無線充電技術將實現所有近地飛行器的能源供給問題，實現無污染無排放，24小時無間斷飛行。

無線充電與能源互聯網結合

無線充電技術的成熟，如果與能源互聯網結合，將實現道路無線充電，汽車在行駛過程中耗電的同時也在充電，這將徹底解決電動汽車儲能難的問題。

無線充電技術將徹底解決智能機器人及其他智能設備的電源供給問題，實現智能設備24小時不間斷工作。

未來能源互聯網的普及及發展，最終會終結：大面積停電、網絡輸送能耗、儲能、充電時間長等等一些列能源問題。

中海陽能源互聯網領域要做的三件事：

首先是生產端，我們要做分布式太陽能熱電，我們中海陽做的太陽能供熱發電，在四川已經投資建成功了，不管是在全球還是全國都算是比較領先的反射性的生產設備生產系統，我們后續要把分布太陽能的熱和電聯合起來，根據用戶需求合理提供現階段需要的熱或電。

其次是消費端，這一端我們正在跟前端做智能化大數據的終端采集企業談聯合兼并，其中包括和我們能源關聯的采集系統。

最后一個方向，今天中國能源互聯網聯盟成立，在能源互聯網聯盟協同之下，我們也參與優化能源互聯網平臺，通過能源互聯網的聯盟，更好的引領或者引導互聯網這個平臺發展的方向。