世紀(jì)新能源網(wǎng)報(bào)道：交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長張大為16日在新聞發(fā)布會(huì)上說，《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》已編制完成、將于近期印發(fā)。此外，《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要交通一體化實(shí)施方案》《京津冀交通一體化2015－2017重點(diǎn)任務(wù)臺賬》《京津冀交通一體化2015年重點(diǎn)工作》都已經(jīng)過審議。

張大為說，交通一體化是京津冀協(xié)同發(fā)展的基礎(chǔ)和先導(dǎo)。京津冀區(qū)域既是全面深化交通改革的一個(gè)試驗(yàn)區(qū)，又是區(qū)域交通一體化的示范區(qū)，也是交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的先行區(qū)。

張大為介紹，京津冀交通一體化工作在四方面逐步推進(jìn)：一是推進(jìn)交通重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)。加快京秦高速、京臺高速、首都地區(qū)環(huán)線高速等區(qū)域性通道建設(shè)，同時(shí)加大對環(huán)京津貧困地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)的支持力度，加快推進(jìn)津冀沿海港口工程的建設(shè)，城際軌道交通項(xiàng)目的前期工作正在加快推進(jìn)，力爭今年開工建設(shè)。

二是深入推進(jìn)區(qū)域運(yùn)輸?shù)囊惑w化。京津冀城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化試點(diǎn)正在開展，交通“一卡通”互聯(lián)互通，以及提高區(qū)域高速公路的ETC聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)車道的覆蓋率。

三是在公眾出行、應(yīng)急管理、信息互聯(lián)共享等方面組織實(shí)施了一批交通信息化的建設(shè)項(xiàng)目。

四是推動(dòng)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的對接和區(qū)域執(zhí)法聯(lián)動(dòng)工作，將有助于推進(jìn)京津冀交通一體化的進(jìn)程。