10月19日-23日,首屆“全國大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新活動周”(以下簡稱“雙創(chuàng)周”)在北京隆重舉行。在雙創(chuàng)周上展示產(chǎn)品的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新者中,既有漢能、百度這類大公司,也有普通的大學(xué)生。在“十三五”規(guī)劃編制的關(guān)鍵時期和我國GDP“破7”之時,這些創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新者被寄希望成為“時代的英雄”,拉動經(jīng)濟(jì)的增長。
跟上世紀(jì)90年代的被動創(chuàng)業(yè)潮相比,這次的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)潮更受大眾的歡迎。會場外,四處簇?fù)碇巳?,一票難求;會場內(nèi),人們熱情高漲,圍著跳舞機(jī)器人、太陽能全動力汽車、太陽能無人機(jī)等談?wù)摬恍?,并各種角度拍照。
漢能集團(tuán)主席李河君向李克強(qiáng)總理介紹漢能太陽能全動力汽車
“我站在太陽能全動力汽車旁邊,就是克強(qiáng)總理點贊的那個汽車。”在主會場出口,一名會議參與者電話報位置時說。他所說的是漢能集團(tuán)全新打造的太陽能全動力汽車——HanergySolarPower。這是一款以太陽能電力為驅(qū)動的清潔能源車,它將漢能獨有的轉(zhuǎn)換率達(dá)到30.8%的太陽能薄膜芯片與流線型的車身設(shè)計融為一體, 讓車子可以像葉綠素一樣直接利用太陽能,同時沒有任何二氧化碳排放。
與Hanergy SolarPower一同亮相的還有漢能太陽能無人機(jī)、漢能的“移動能源+互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新平臺”及其孵化的創(chuàng)客產(chǎn)品。據(jù)了解,雙創(chuàng)周期間,漢能的產(chǎn)品受到了李克強(qiáng)總理、張高麗副總理等領(lǐng)導(dǎo)同志的稱贊。
薄膜發(fā)電技術(shù)已成為全球新能源產(chǎn)業(yè)競爭焦點和熱點
“移動能源,就是以可移動分布式發(fā)電技術(shù)為基礎(chǔ),通過與儲能、控制、信息通信等技術(shù)的有機(jī)結(jié)合,實現(xiàn)能源可移動、全天候、高效率的供應(yīng)。”漢能控股集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官李河君此前對本報記者表示過。
漢能銅銦鎵硒技術(shù)組件具有柔性、輕質(zhì)等特性
移動能源的關(guān)鍵之處在于薄膜發(fā)電技術(shù)。得益于其輕柔薄等特質(zhì),薄膜芯片能夠被用在電動汽車、無人機(jī)、手機(jī)、戶外用品、航天器等領(lǐng)域,最終形成用電供電一體化的集成終端產(chǎn)品。
薄膜發(fā)電技術(shù)已成為全球新能源產(chǎn)業(yè)競爭焦點和熱點,歐美日等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體正在加快薄膜太陽能研發(fā),搶占技術(shù)和產(chǎn)業(yè)制高點。今年5月,歐盟將銅銦鎵硒薄膜發(fā)電技術(shù)納入其Sharc25項目開發(fā),由德國太陽能氫能研究中心牽頭,集科研機(jī)構(gòu)、大學(xué)及產(chǎn)業(yè)界之合力,目標(biāo)是在2020年前將銅銦鎵硒(CIGS)薄膜電池的轉(zhuǎn)化率提升至25%。美國麻省理工學(xué)院前不久發(fā)布了研究報告,并呼吁美國政府轉(zhuǎn)向支持這種“面向未來”的技術(shù)。企業(yè)層面,在美國能源部等機(jī)構(gòu)的80多億美金的金融支持下,美國First Solar的碲化鎘(CdTe)薄膜電池轉(zhuǎn)換效率一再突破,達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的18.6%。德國老牌設(shè)備制造商Manz不久前宣布其量產(chǎn)銅銦鎵硒(CIGS)薄膜太陽能組件的轉(zhuǎn)換效率突破了16%。中國企業(yè)也認(rèn)識到了薄膜技術(shù)的戰(zhàn)略意義。除了漢能,中國建材宣布未來5年內(nèi)打造10GW銅銦鎵硒薄膜太陽能生產(chǎn)能力,第一條年產(chǎn)300MW的薄膜太陽能電池生產(chǎn)線已于今年下半年在安徽蚌埠動工。
移動能源和薄膜發(fā)電技術(shù)對拉動經(jīng)濟(jì)增長具有戰(zhàn)略意義
之所以受到如此重視,也因為移動能源和薄膜發(fā)電技術(shù)的產(chǎn)業(yè)鏈價值巨大。移動能源產(chǎn)業(yè)的市場規(guī)模未來三年可達(dá)到8萬億元。移動能源產(chǎn)業(yè)鏈主要包括了上游核心技術(shù)研發(fā)及高端裝備制造,中游移動能源產(chǎn)品生產(chǎn),以及下游各種移動能源產(chǎn)品的應(yīng)用,同時也涉及分布式發(fā)電、儲能等相關(guān)輔助產(chǎn)業(yè)。利用上游研發(fā)生產(chǎn)的高效、可靠的生產(chǎn)設(shè)備,以及靶材、背板等原材料,可以大規(guī)模量產(chǎn)高效率的薄膜發(fā)電芯片、組件,再與電動汽車、無人機(jī)、手機(jī)、戶外用品、航天器等領(lǐng)域產(chǎn)品相結(jié)合,最終形成用電供電一體化的集成終端產(chǎn)品。在GDP“破7”時,移動能源和薄膜發(fā)電技術(shù)對我國撬動民間投資消費、拉動經(jīng)濟(jì)增長也具有戰(zhàn)略意義。
以太陽能全動力汽車舉例,一項調(diào)研表明,72%的受訪普通汽車消費者有轉(zhuǎn)向購買新能源汽車的意愿,其中10%傾向嘗試購買全太陽能動力汽車。新能源汽車的未來發(fā)展?jié)摿薮?。太陽能全動力汽車借助薄膜技術(shù)提供能源供給,可以做到環(huán)境零污染、使用零排放。經(jīng)測試,在6平方米的車頂及車身,如果鋪上高效薄膜電池,平均每天等效發(fā)電約4小時,可以驅(qū)動一輛1噸重的汽車正常行駛80—100公里,基本滿足自身電力需求。而且太陽能全動力汽車可以邊行駛邊充電,比普通電動車多跑一程。此外,利用太陽能自充電,可以減少電網(wǎng)改造和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入,緩解充電高峰壓力,提高產(chǎn)品的附加值。太陽能全動力汽車的市場前景非常巨大,預(yù)計到2018年,太陽能全動力汽車將可實現(xiàn)量產(chǎn),這將是現(xiàn)代汽車工業(yè)的一場革命。
除此之外,在2015—2020年,光伏建筑一體化(BIPV)的市場規(guī)模將達(dá)到1—2萬億;戶用發(fā)電系統(tǒng)的市場規(guī)模將達(dá)到1—2萬億;農(nóng)業(yè)光伏設(shè)施的市場規(guī)模將超過5000億;輕鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)屋頂發(fā)電系統(tǒng)的市場規(guī)模將達(dá)到1.5萬億。
薄膜發(fā)電產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈長、覆蓋面廣。在國家七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中,薄膜發(fā)電產(chǎn)業(yè)兼具新材料、新能源、新能源汽車、高端裝備制造和節(jié)能環(huán)保五大領(lǐng)域。薄膜產(chǎn)品覆蓋所有適于分布式供電或移動供電的電力需求領(lǐng)域,包括民用、商業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通、公共設(shè)施、科研、軍用、航空航天等眾多行業(yè)與交叉領(lǐng)域。
具體而言,薄膜發(fā)電產(chǎn)業(yè)對投資、就業(yè)以及中小企業(yè)的帶動力強(qiáng)。僅以柔性薄膜太陽能組件生產(chǎn)設(shè)備為例,預(yù)計到2020年需要新增超過5700萬千瓦(57GW)的生產(chǎn)能力,直接帶動固定資產(chǎn)投資超過5700億元,創(chuàng)造直接就業(yè)21萬人,間接帶動上下游配套研發(fā)、生產(chǎn)、銷售人員就業(yè)數(shù)百萬人;如果加上數(shù)十個相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,拉動就業(yè)的整體效果將更為顯著。漢能的薄膜業(yè)務(wù)直接帶動了電子、玻璃、鋼鐵等85個行業(yè)2000家中小企業(yè),為20萬人提供了就業(yè)機(jī)會。德國近年在對100萬棟建筑進(jìn)行光伏改造過程中,創(chuàng)造了37萬個就業(yè)機(jī)會,鑒此歐洲各國已經(jīng)計劃將1.9億座建筑中的大部分變成“微型發(fā)電廠”,打造新的增長動力。
同時,薄膜發(fā)電產(chǎn)業(yè)還有利于帶動裝備出口同步增長。目前,新能源裝備在全球范圍內(nèi)擁有廣泛需求。由于我國與世界其他國家在第三次工業(yè)革命時代處于同一起跑線,除了可以將相關(guān)產(chǎn)品出口之外,還可以在控制核心技術(shù)的前提下,適當(dāng)?shù)貙⒉糠稚a(chǎn)設(shè)備出口。僅以出口10GW柔性薄膜太陽能組件生產(chǎn)設(shè)備為例,就可為國家創(chuàng)匯約162億美元;如果將10%的移動能源產(chǎn)品出口,則可創(chuàng)匯約1300億美元。
薄膜發(fā)電技術(shù)積極促進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新
面對如此巨大的市場,漢能考慮的是共贏,搭建鼓勵“大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新”的“移動能源+互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新平臺”,助力傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)品的創(chuàng)新升級。今年初漢能啟動的“全球薄膜發(fā)電創(chuàng)意大賽和創(chuàng)業(yè)扶持計劃”,吸引了全球2萬多名各方面人士和投資人的參與,不僅充分展現(xiàn)了薄膜發(fā)電、“移動能源+”產(chǎn)業(yè)所蘊含的開放經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)特性,而且開創(chuàng)了“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的新領(lǐng)域新市場。一個圍繞清潔能源產(chǎn)品創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、迭代升級的生態(tài)型商業(yè)圈已經(jīng)形成,越來越多的消費者和產(chǎn)品將從能源的使用者變成能源的自給者。
在首屆雙創(chuàng)周的漢能展臺里,漢能的“移動能源+互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新平臺”正式亮相,創(chuàng)客的產(chǎn)品也受到了眾人的圍觀和詢問,比如太陽能災(zāi)區(qū)組合帳篷、太陽能除塵煙囪、太陽能“石油-清道夫”等。這些作品來源于漢能今年舉行的全球薄膜發(fā)電產(chǎn)品創(chuàng)新大賽。i-Change太陽能災(zāi)區(qū)組合帳篷是在大賽中脫穎而出的一款優(yōu)秀作品。其設(shè)計者韓耀鐘說:“漢能搭建的平臺,不僅給了我們這些設(shè)計人及創(chuàng)業(yè)者一個很好的展示機(jī)會,還為好創(chuàng)意的落地提供了很好的資源支持。”同樣作為年輕的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新者,太陽能“石油-清道夫”的設(shè)計者張曉琪則希望:“在‘大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新’的時代,非常期待能夠有更多像漢能這樣具有技術(shù)與創(chuàng)新意識的企業(yè),為創(chuàng)客們的‘創(chuàng)業(yè)之旅’助一把力,為他們提供寬廣的展示平臺和技術(shù)、資金上的支持,讓更多的創(chuàng)意與想法落地。”
薄膜發(fā)電技術(shù)有助于國家實現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)
除了拉動經(jīng)濟(jì)增長外,薄膜發(fā)電技術(shù)也是環(huán)境友好型技術(shù),生產(chǎn)使用零污染,有助于國家實現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo),“倒逼”能源結(jié)構(gòu)調(diào)整。近年來,節(jié)能減排和防治大氣污染工作越來越引起國家的高度重視。2013年9月,國務(wù)院發(fā)布《大氣污染防治行動計劃》;2014年11月,我國宣布計劃2030年左右二氧化碳排放達(dá)到峰值且將努力早日達(dá)峰,并計劃到2030年非化石能源占一次能源消費比重提高到20%左右;2015年6月,我國宣布了總耗資高達(dá)41萬億元人民幣的履行溫室氣體減排承諾計劃。2015年9月25日,習(xí)近平主席和奧巴馬總統(tǒng)發(fā)表了《中美元首氣候變化聯(lián)合聲明》,表達(dá)了中國“走低碳發(fā)展道路的強(qiáng)烈信號”,3天后國家能源局發(fā)布《調(diào)增部分地區(qū)2015年光伏電站建設(shè)規(guī)模的通知》,增加530萬千瓦的裝機(jī)容量。雖然2014年我國的煤炭消費量實現(xiàn)首次下降,但目前我國非化石能源發(fā)電裝機(jī)僅4.45億千瓦,占一次能源消費比重只有11.1%。要在今后15年內(nèi)比例翻番,預(yù)計年投資額超過2.7萬億元,經(jīng)濟(jì)代價和對結(jié)構(gòu)調(diào)整的壓力都非常大。因此,大規(guī)模發(fā)展清潔能源產(chǎn)業(yè)將是國家的必然選擇,而薄膜發(fā)電產(chǎn)業(yè)將是實現(xiàn)這一目標(biāo)最經(jīng)濟(jì)、最高效的戰(zhàn)略選項。
漢能砷化鎵薄膜發(fā)電技術(shù)處于世界領(lǐng)先地位
薄膜電池對比晶硅電池,其材料特性、生產(chǎn)過程和應(yīng)用效果更具環(huán)保優(yōu)勢。一是原材料消耗少。晶硅電池的硅片厚度為150~200微米,但薄膜電池的光敏層只有2微米左右;二是能量回收期短。晶硅組件的能量回收期大于1年,而薄膜組件的能量回收期僅為0.5~1年。太陽能、風(fēng)電的發(fā)展,正在“倒逼”我國電網(wǎng)企業(yè)改革創(chuàng)新。大規(guī)模發(fā)展清潔能源,將進(jìn)一步加快我國能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和電力體制改革的步伐。而且,從工程建設(shè)角度看,建設(shè)一座300萬KW裝機(jī)的水電站,至少需要8年才能完成;而要做到300萬KW太陽能發(fā)電,大概一年就可以建成,綜合投資效益顯著。因此,薄膜發(fā)電的大規(guī)模應(yīng)用和實現(xiàn)平價上網(wǎng),將會配合國家宏觀政策,“倒逼”采掘運輸、電力生產(chǎn)、建筑建材等諸多產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排、轉(zhuǎn)型升級,推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和能源生產(chǎn)消費革命,進(jìn)而保障國家能源獨立和能源安全。
我國薄膜發(fā)電產(chǎn)業(yè)有能力搶先一步、領(lǐng)先一把
太陽能發(fā)電是人類能源史上的重大變革,世界各國都在重點推廣太陽能應(yīng)用。跟其他國家相比,我國薄膜發(fā)電產(chǎn)業(yè)已具備大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化條件,有能力搶先一步、領(lǐng)先一把,帶動全球能源生產(chǎn)和消費革命。以漢能、中建材等為代表的一批中國企業(yè),通過實施“并購全球核心技術(shù)——消化吸收、整合創(chuàng)新——形成自主知識產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)”的創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略,擁有了全球最先進(jìn)的薄膜太陽能發(fā)電技術(shù)。同時,通過對先進(jìn)技術(shù)的消化和吸收,中國企業(yè)光伏高端裝備制造能力初步成型,可以設(shè)計并制造世界領(lǐng)先水平的薄膜光伏組件整線生產(chǎn)線及相關(guān)設(shè)備,并完全掌握重點工藝和關(guān)鍵技術(shù),體現(xiàn)出超強(qiáng)的全球技術(shù)整合能力。另外,國內(nèi)太陽能應(yīng)用市場已經(jīng)打開,在國家政策的引導(dǎo)下,國內(nèi)光伏企業(yè)和光伏市場取得了重大發(fā)展,并迅速成為全球增長最快和最大的光伏市場。
“十三五”前,我國面臨全球性經(jīng)濟(jì)增長乏力的困境,面臨擴(kuò)大內(nèi)需、轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)的巨大壓力,面臨節(jié)能減排、改善生態(tài)環(huán)境的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。國家需要通過深化改革和創(chuàng)新驅(qū)動,培育一批像高鐵、水電一樣具有全球競爭力的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。移動能源就是這樣一個正在全球興起、中國已經(jīng)領(lǐng)先一步的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。
跟上世紀(jì)90年代的被動創(chuàng)業(yè)潮相比,這次的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)潮更受大眾的歡迎。會場外,四處簇?fù)碇巳?,一票難求;會場內(nèi),人們熱情高漲,圍著跳舞機(jī)器人、太陽能全動力汽車、太陽能無人機(jī)等談?wù)摬恍?,并各種角度拍照。
漢能集團(tuán)主席李河君向李克強(qiáng)總理介紹漢能太陽能全動力汽車
“我站在太陽能全動力汽車旁邊,就是克強(qiáng)總理點贊的那個汽車。”在主會場出口,一名會議參與者電話報位置時說。他所說的是漢能集團(tuán)全新打造的太陽能全動力汽車——HanergySolarPower。這是一款以太陽能電力為驅(qū)動的清潔能源車,它將漢能獨有的轉(zhuǎn)換率達(dá)到30.8%的太陽能薄膜芯片與流線型的車身設(shè)計融為一體, 讓車子可以像葉綠素一樣直接利用太陽能,同時沒有任何二氧化碳排放。
與Hanergy SolarPower一同亮相的還有漢能太陽能無人機(jī)、漢能的“移動能源+互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新平臺”及其孵化的創(chuàng)客產(chǎn)品。據(jù)了解,雙創(chuàng)周期間,漢能的產(chǎn)品受到了李克強(qiáng)總理、張高麗副總理等領(lǐng)導(dǎo)同志的稱贊。
薄膜發(fā)電技術(shù)已成為全球新能源產(chǎn)業(yè)競爭焦點和熱點
“移動能源,就是以可移動分布式發(fā)電技術(shù)為基礎(chǔ),通過與儲能、控制、信息通信等技術(shù)的有機(jī)結(jié)合,實現(xiàn)能源可移動、全天候、高效率的供應(yīng)。”漢能控股集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官李河君此前對本報記者表示過。
漢能銅銦鎵硒技術(shù)組件具有柔性、輕質(zhì)等特性
移動能源的關(guān)鍵之處在于薄膜發(fā)電技術(shù)。得益于其輕柔薄等特質(zhì),薄膜芯片能夠被用在電動汽車、無人機(jī)、手機(jī)、戶外用品、航天器等領(lǐng)域,最終形成用電供電一體化的集成終端產(chǎn)品。
薄膜發(fā)電技術(shù)已成為全球新能源產(chǎn)業(yè)競爭焦點和熱點,歐美日等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體正在加快薄膜太陽能研發(fā),搶占技術(shù)和產(chǎn)業(yè)制高點。今年5月,歐盟將銅銦鎵硒薄膜發(fā)電技術(shù)納入其Sharc25項目開發(fā),由德國太陽能氫能研究中心牽頭,集科研機(jī)構(gòu)、大學(xué)及產(chǎn)業(yè)界之合力,目標(biāo)是在2020年前將銅銦鎵硒(CIGS)薄膜電池的轉(zhuǎn)化率提升至25%。美國麻省理工學(xué)院前不久發(fā)布了研究報告,并呼吁美國政府轉(zhuǎn)向支持這種“面向未來”的技術(shù)。企業(yè)層面,在美國能源部等機(jī)構(gòu)的80多億美金的金融支持下,美國First Solar的碲化鎘(CdTe)薄膜電池轉(zhuǎn)換效率一再突破,達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的18.6%。德國老牌設(shè)備制造商Manz不久前宣布其量產(chǎn)銅銦鎵硒(CIGS)薄膜太陽能組件的轉(zhuǎn)換效率突破了16%。中國企業(yè)也認(rèn)識到了薄膜技術(shù)的戰(zhàn)略意義。除了漢能,中國建材宣布未來5年內(nèi)打造10GW銅銦鎵硒薄膜太陽能生產(chǎn)能力,第一條年產(chǎn)300MW的薄膜太陽能電池生產(chǎn)線已于今年下半年在安徽蚌埠動工。
移動能源和薄膜發(fā)電技術(shù)對拉動經(jīng)濟(jì)增長具有戰(zhàn)略意義
之所以受到如此重視,也因為移動能源和薄膜發(fā)電技術(shù)的產(chǎn)業(yè)鏈價值巨大。移動能源產(chǎn)業(yè)的市場規(guī)模未來三年可達(dá)到8萬億元。移動能源產(chǎn)業(yè)鏈主要包括了上游核心技術(shù)研發(fā)及高端裝備制造,中游移動能源產(chǎn)品生產(chǎn),以及下游各種移動能源產(chǎn)品的應(yīng)用,同時也涉及分布式發(fā)電、儲能等相關(guān)輔助產(chǎn)業(yè)。利用上游研發(fā)生產(chǎn)的高效、可靠的生產(chǎn)設(shè)備,以及靶材、背板等原材料,可以大規(guī)模量產(chǎn)高效率的薄膜發(fā)電芯片、組件,再與電動汽車、無人機(jī)、手機(jī)、戶外用品、航天器等領(lǐng)域產(chǎn)品相結(jié)合,最終形成用電供電一體化的集成終端產(chǎn)品。在GDP“破7”時,移動能源和薄膜發(fā)電技術(shù)對我國撬動民間投資消費、拉動經(jīng)濟(jì)增長也具有戰(zhàn)略意義。
以太陽能全動力汽車舉例,一項調(diào)研表明,72%的受訪普通汽車消費者有轉(zhuǎn)向購買新能源汽車的意愿,其中10%傾向嘗試購買全太陽能動力汽車。新能源汽車的未來發(fā)展?jié)摿薮?。太陽能全動力汽車借助薄膜技術(shù)提供能源供給,可以做到環(huán)境零污染、使用零排放。經(jīng)測試,在6平方米的車頂及車身,如果鋪上高效薄膜電池,平均每天等效發(fā)電約4小時,可以驅(qū)動一輛1噸重的汽車正常行駛80—100公里,基本滿足自身電力需求。而且太陽能全動力汽車可以邊行駛邊充電,比普通電動車多跑一程。此外,利用太陽能自充電,可以減少電網(wǎng)改造和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入,緩解充電高峰壓力,提高產(chǎn)品的附加值。太陽能全動力汽車的市場前景非常巨大,預(yù)計到2018年,太陽能全動力汽車將可實現(xiàn)量產(chǎn),這將是現(xiàn)代汽車工業(yè)的一場革命。
除此之外,在2015—2020年,光伏建筑一體化(BIPV)的市場規(guī)模將達(dá)到1—2萬億;戶用發(fā)電系統(tǒng)的市場規(guī)模將達(dá)到1—2萬億;農(nóng)業(yè)光伏設(shè)施的市場規(guī)模將超過5000億;輕鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)屋頂發(fā)電系統(tǒng)的市場規(guī)模將達(dá)到1.5萬億。
薄膜發(fā)電產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈長、覆蓋面廣。在國家七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中,薄膜發(fā)電產(chǎn)業(yè)兼具新材料、新能源、新能源汽車、高端裝備制造和節(jié)能環(huán)保五大領(lǐng)域。薄膜產(chǎn)品覆蓋所有適于分布式供電或移動供電的電力需求領(lǐng)域,包括民用、商業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通、公共設(shè)施、科研、軍用、航空航天等眾多行業(yè)與交叉領(lǐng)域。
具體而言,薄膜發(fā)電產(chǎn)業(yè)對投資、就業(yè)以及中小企業(yè)的帶動力強(qiáng)。僅以柔性薄膜太陽能組件生產(chǎn)設(shè)備為例,預(yù)計到2020年需要新增超過5700萬千瓦(57GW)的生產(chǎn)能力,直接帶動固定資產(chǎn)投資超過5700億元,創(chuàng)造直接就業(yè)21萬人,間接帶動上下游配套研發(fā)、生產(chǎn)、銷售人員就業(yè)數(shù)百萬人;如果加上數(shù)十個相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,拉動就業(yè)的整體效果將更為顯著。漢能的薄膜業(yè)務(wù)直接帶動了電子、玻璃、鋼鐵等85個行業(yè)2000家中小企業(yè),為20萬人提供了就業(yè)機(jī)會。德國近年在對100萬棟建筑進(jìn)行光伏改造過程中,創(chuàng)造了37萬個就業(yè)機(jī)會,鑒此歐洲各國已經(jīng)計劃將1.9億座建筑中的大部分變成“微型發(fā)電廠”,打造新的增長動力。
同時,薄膜發(fā)電產(chǎn)業(yè)還有利于帶動裝備出口同步增長。目前,新能源裝備在全球范圍內(nèi)擁有廣泛需求。由于我國與世界其他國家在第三次工業(yè)革命時代處于同一起跑線,除了可以將相關(guān)產(chǎn)品出口之外,還可以在控制核心技術(shù)的前提下,適當(dāng)?shù)貙⒉糠稚a(chǎn)設(shè)備出口。僅以出口10GW柔性薄膜太陽能組件生產(chǎn)設(shè)備為例,就可為國家創(chuàng)匯約162億美元;如果將10%的移動能源產(chǎn)品出口,則可創(chuàng)匯約1300億美元。
薄膜發(fā)電技術(shù)積極促進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新
面對如此巨大的市場,漢能考慮的是共贏,搭建鼓勵“大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新”的“移動能源+互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新平臺”,助力傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)品的創(chuàng)新升級。今年初漢能啟動的“全球薄膜發(fā)電創(chuàng)意大賽和創(chuàng)業(yè)扶持計劃”,吸引了全球2萬多名各方面人士和投資人的參與,不僅充分展現(xiàn)了薄膜發(fā)電、“移動能源+”產(chǎn)業(yè)所蘊含的開放經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)特性,而且開創(chuàng)了“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的新領(lǐng)域新市場。一個圍繞清潔能源產(chǎn)品創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、迭代升級的生態(tài)型商業(yè)圈已經(jīng)形成,越來越多的消費者和產(chǎn)品將從能源的使用者變成能源的自給者。
在首屆雙創(chuàng)周的漢能展臺里,漢能的“移動能源+互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新平臺”正式亮相,創(chuàng)客的產(chǎn)品也受到了眾人的圍觀和詢問,比如太陽能災(zāi)區(qū)組合帳篷、太陽能除塵煙囪、太陽能“石油-清道夫”等。這些作品來源于漢能今年舉行的全球薄膜發(fā)電產(chǎn)品創(chuàng)新大賽。i-Change太陽能災(zāi)區(qū)組合帳篷是在大賽中脫穎而出的一款優(yōu)秀作品。其設(shè)計者韓耀鐘說:“漢能搭建的平臺,不僅給了我們這些設(shè)計人及創(chuàng)業(yè)者一個很好的展示機(jī)會,還為好創(chuàng)意的落地提供了很好的資源支持。”同樣作為年輕的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新者,太陽能“石油-清道夫”的設(shè)計者張曉琪則希望:“在‘大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新’的時代,非常期待能夠有更多像漢能這樣具有技術(shù)與創(chuàng)新意識的企業(yè),為創(chuàng)客們的‘創(chuàng)業(yè)之旅’助一把力,為他們提供寬廣的展示平臺和技術(shù)、資金上的支持,讓更多的創(chuàng)意與想法落地。”
薄膜發(fā)電技術(shù)有助于國家實現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)
除了拉動經(jīng)濟(jì)增長外,薄膜發(fā)電技術(shù)也是環(huán)境友好型技術(shù),生產(chǎn)使用零污染,有助于國家實現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo),“倒逼”能源結(jié)構(gòu)調(diào)整。近年來,節(jié)能減排和防治大氣污染工作越來越引起國家的高度重視。2013年9月,國務(wù)院發(fā)布《大氣污染防治行動計劃》;2014年11月,我國宣布計劃2030年左右二氧化碳排放達(dá)到峰值且將努力早日達(dá)峰,并計劃到2030年非化石能源占一次能源消費比重提高到20%左右;2015年6月,我國宣布了總耗資高達(dá)41萬億元人民幣的履行溫室氣體減排承諾計劃。2015年9月25日,習(xí)近平主席和奧巴馬總統(tǒng)發(fā)表了《中美元首氣候變化聯(lián)合聲明》,表達(dá)了中國“走低碳發(fā)展道路的強(qiáng)烈信號”,3天后國家能源局發(fā)布《調(diào)增部分地區(qū)2015年光伏電站建設(shè)規(guī)模的通知》,增加530萬千瓦的裝機(jī)容量。雖然2014年我國的煤炭消費量實現(xiàn)首次下降,但目前我國非化石能源發(fā)電裝機(jī)僅4.45億千瓦,占一次能源消費比重只有11.1%。要在今后15年內(nèi)比例翻番,預(yù)計年投資額超過2.7萬億元,經(jīng)濟(jì)代價和對結(jié)構(gòu)調(diào)整的壓力都非常大。因此,大規(guī)模發(fā)展清潔能源產(chǎn)業(yè)將是國家的必然選擇,而薄膜發(fā)電產(chǎn)業(yè)將是實現(xiàn)這一目標(biāo)最經(jīng)濟(jì)、最高效的戰(zhàn)略選項。
漢能砷化鎵薄膜發(fā)電技術(shù)處于世界領(lǐng)先地位
薄膜電池對比晶硅電池,其材料特性、生產(chǎn)過程和應(yīng)用效果更具環(huán)保優(yōu)勢。一是原材料消耗少。晶硅電池的硅片厚度為150~200微米,但薄膜電池的光敏層只有2微米左右;二是能量回收期短。晶硅組件的能量回收期大于1年,而薄膜組件的能量回收期僅為0.5~1年。太陽能、風(fēng)電的發(fā)展,正在“倒逼”我國電網(wǎng)企業(yè)改革創(chuàng)新。大規(guī)模發(fā)展清潔能源,將進(jìn)一步加快我國能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和電力體制改革的步伐。而且,從工程建設(shè)角度看,建設(shè)一座300萬KW裝機(jī)的水電站,至少需要8年才能完成;而要做到300萬KW太陽能發(fā)電,大概一年就可以建成,綜合投資效益顯著。因此,薄膜發(fā)電的大規(guī)模應(yīng)用和實現(xiàn)平價上網(wǎng),將會配合國家宏觀政策,“倒逼”采掘運輸、電力生產(chǎn)、建筑建材等諸多產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排、轉(zhuǎn)型升級,推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和能源生產(chǎn)消費革命,進(jìn)而保障國家能源獨立和能源安全。
我國薄膜發(fā)電產(chǎn)業(yè)有能力搶先一步、領(lǐng)先一把
太陽能發(fā)電是人類能源史上的重大變革,世界各國都在重點推廣太陽能應(yīng)用。跟其他國家相比,我國薄膜發(fā)電產(chǎn)業(yè)已具備大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化條件,有能力搶先一步、領(lǐng)先一把,帶動全球能源生產(chǎn)和消費革命。以漢能、中建材等為代表的一批中國企業(yè),通過實施“并購全球核心技術(shù)——消化吸收、整合創(chuàng)新——形成自主知識產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)”的創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略,擁有了全球最先進(jìn)的薄膜太陽能發(fā)電技術(shù)。同時,通過對先進(jìn)技術(shù)的消化和吸收,中國企業(yè)光伏高端裝備制造能力初步成型,可以設(shè)計并制造世界領(lǐng)先水平的薄膜光伏組件整線生產(chǎn)線及相關(guān)設(shè)備,并完全掌握重點工藝和關(guān)鍵技術(shù),體現(xiàn)出超強(qiáng)的全球技術(shù)整合能力。另外,國內(nèi)太陽能應(yīng)用市場已經(jīng)打開,在國家政策的引導(dǎo)下,國內(nèi)光伏企業(yè)和光伏市場取得了重大發(fā)展,并迅速成為全球增長最快和最大的光伏市場。
“十三五”前,我國面臨全球性經(jīng)濟(jì)增長乏力的困境,面臨擴(kuò)大內(nèi)需、轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)的巨大壓力,面臨節(jié)能減排、改善生態(tài)環(huán)境的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。國家需要通過深化改革和創(chuàng)新驅(qū)動,培育一批像高鐵、水電一樣具有全球競爭力的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。移動能源就是這樣一個正在全球興起、中國已經(jīng)領(lǐng)先一步的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。