為響應廣大新能源汽車企業的呼聲,以及產業發展需要,全國工商聯新能源商會將于2016年4月20~21日在北京舉辦的第十屆中國新能源國際高峰論壇期間,成立“中國新能源汽車產業聯盟”。
新能源汽車產業發展迅速
從2010年開始,全球純電動汽車發展加速,到2015年第一季度,累計純電動汽車銷量已經突破70萬輛,預示著新能源汽車發展已向快速發展期過渡。
在國家政策驅動之下,我國新能源汽車產量大幅增長,截至2014年底,新能源汽車保有量超過14萬輛,促成了我國新能源客車產業化規模居世界第一位的優勢,新能源轎車產業化規模躍居世界第二位。
商業模式需進一步探索
推廣新能源汽車的關鍵是商業模式,“十三五”期間電動汽車發展首先要確定電動汽車產業架構和商業模式。評判企業商業模式是否具有優勢、可持續發展性的方式有兩種:技術、產品和設備的安全可靠;參與商業化的每一個環節都必須盈利,特別是在無政府財政補貼情況下必須盈利。因此,國家相關部委和車企、電池、能源補給服務企業,應盡快著手電動車商業模式的相關研究,并組建不同的企業聯盟,根據市場細分特點進行示范推廣,根據運營結果來決定最終模式。
基礎配套設施建設滯后
目前充電樁的發展滯后于電動汽車的發展,同時,充電設施的運營呈多元化發展。充電網絡的發展思路、發展模式和目標應盡快明確,電動汽車和充電網絡應建立雙輪驅動、協同發展。
目前充電樁建設方面存在很多問題:充電站建設用地緊缺;新能源汽車運營數據管理有待規范;電網改造成本高;商業模式不成熟;有些個別車廠對外宣傳誤導;充電樁接口、標準、通信協議不一致,有樁也沒法用。
產業發展趨勢
從2015年發展的整體趨勢來看,新能源汽車產業呈以下幾個特點:第一,以下游運營撬動產業發展,是未來將持續幾年的新趨勢,以新型的創新模式帶動產銷量的增加也成為新的發展熱點;第二,新能源汽車應用主體的多元化;另外,互聯網+率先在新能源汽車領域取得突破。
“中國新能源汽車產業聯盟”意義重大
建立以非公經濟為主的、全國性的新能源汽車社會組織成為當今行業的呼聲,正如全國工商聯新能源商會副會長、山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司董事長薛興震所說:“新能源汽車產業必須要大家團結起來,才能取得生存和發展,單打獨斗無力,力量分散不行,成立中國新能源汽車產業聯盟意義重大”。
全國工商聯新能源商會目前已有近百家包括新能源汽車、動力電池在內的相關會員企業,已具備成立“中國新能源汽車產業聯盟”條件。聯盟將本著共創市場、共享資源、共同發展的宗旨,通過整合新能源汽車產業鏈上的資源,加強產、學、研、用的有效銜接,切實降低新能源的研發成本,提升中國汽車行業在新能源領域的國際競爭力。同時將推動行業利好政策的出臺,推行行業規范,建立車聯網,實現新能源汽車線上交易,整合新能源汽車充電“地圖”,促進聯盟內企業商務合作,開展以新能源汽車進社區推廣模式,加強新能源汽車的科普宣傳。
歡迎業界同仁參加聯盟并出席2016年4月“中國新能源汽車產業聯盟”成立大會!
新能源汽車產業發展迅速
從2010年開始,全球純電動汽車發展加速,到2015年第一季度,累計純電動汽車銷量已經突破70萬輛,預示著新能源汽車發展已向快速發展期過渡。
在國家政策驅動之下,我國新能源汽車產量大幅增長,截至2014年底,新能源汽車保有量超過14萬輛,促成了我國新能源客車產業化規模居世界第一位的優勢,新能源轎車產業化規模躍居世界第二位。
商業模式需進一步探索
推廣新能源汽車的關鍵是商業模式,“十三五”期間電動汽車發展首先要確定電動汽車產業架構和商業模式。評判企業商業模式是否具有優勢、可持續發展性的方式有兩種:技術、產品和設備的安全可靠;參與商業化的每一個環節都必須盈利,特別是在無政府財政補貼情況下必須盈利。因此,國家相關部委和車企、電池、能源補給服務企業,應盡快著手電動車商業模式的相關研究,并組建不同的企業聯盟,根據市場細分特點進行示范推廣,根據運營結果來決定最終模式。
基礎配套設施建設滯后
目前充電樁的發展滯后于電動汽車的發展,同時,充電設施的運營呈多元化發展。充電網絡的發展思路、發展模式和目標應盡快明確,電動汽車和充電網絡應建立雙輪驅動、協同發展。
目前充電樁建設方面存在很多問題:充電站建設用地緊缺;新能源汽車運營數據管理有待規范;電網改造成本高;商業模式不成熟;有些個別車廠對外宣傳誤導;充電樁接口、標準、通信協議不一致,有樁也沒法用。
產業發展趨勢
從2015年發展的整體趨勢來看,新能源汽車產業呈以下幾個特點:第一,以下游運營撬動產業發展,是未來將持續幾年的新趨勢,以新型的創新模式帶動產銷量的增加也成為新的發展熱點;第二,新能源汽車應用主體的多元化;另外,互聯網+率先在新能源汽車領域取得突破。
“中國新能源汽車產業聯盟”意義重大
建立以非公經濟為主的、全國性的新能源汽車社會組織成為當今行業的呼聲,正如全國工商聯新能源商會副會長、山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司董事長薛興震所說:“新能源汽車產業必須要大家團結起來,才能取得生存和發展,單打獨斗無力,力量分散不行,成立中國新能源汽車產業聯盟意義重大”。
全國工商聯新能源商會目前已有近百家包括新能源汽車、動力電池在內的相關會員企業,已具備成立“中國新能源汽車產業聯盟”條件。聯盟將本著共創市場、共享資源、共同發展的宗旨,通過整合新能源汽車產業鏈上的資源,加強產、學、研、用的有效銜接,切實降低新能源的研發成本,提升中國汽車行業在新能源領域的國際競爭力。同時將推動行業利好政策的出臺,推行行業規范,建立車聯網,實現新能源汽車線上交易,整合新能源汽車充電“地圖”,促進聯盟內企業商務合作,開展以新能源汽車進社區推廣模式,加強新能源汽車的科普宣傳。
歡迎業界同仁參加聯盟并出席2016年4月“中國新能源汽車產業聯盟”成立大會!