最近，網絡上曝光了一張阿里內部傳出的PPT，披露了阿里正在推進的“能源云計劃”。這項計劃中，十大細分項目全面覆蓋了電力領域中清潔能源應用和能效升級。然而，阿里的野心不止于此，前段時間馬云老師還拜訪了兩桶油。阿里究竟要干什么？有人說，這是為馬云一直念念不忘的“百年企業”夢想給出了一個答案——深入經濟腹地。

這項主題為“共建美好地球”的阿里能源云計劃分為兩個方面：發展清潔能源、促進節能增效，可細分為10個大項目：

1.分布式發電：充分開發利用各種可用的分散可再生能源，以滿足特定用戶的需要，支持現有配電網的經濟運行；
2.微電網：多個分布式電源按照一定的拓撲結構組成的網絡，促進分布式電源與可再生能源的大規模接入；
3.儲能：有效調節新能源發電引起的電網波動，使大規模風電及光伏發電方面可靠地并入常規電網；
4.電動汽車：促進電能替代，減少排放，可用于電網調峰；
5.綠色能源交易：通過市場機制促進綠色能源發展；
6.智能電網：通過廣泛應用先進的設備和數字技術，實現電網的可靠、安全、經濟、高效；
7.特高壓：通過特高壓的建設，實現輸送容量大、送電距離長、線路耗損低、占用土地少的目標；
8.虛擬電廠：通過減少終端用電設備和裝置的用電需求的方式來產生“富余”的電能，達到建設實際電廠的效果；
9.家庭能源管理：在為用戶降低能耗，培養良好用能習慣的同時，為企業挖掘新的商機；
10.冷熱電三聯供：充分利用天然氣的熱能，綜合用能效率可達90%以上。同時可降低以天然氣為染料的供熱成本。

圖片信息顯示，實現這些目標的技術手段則包含大數據、3D打印、物聯網、共享服務、移動互聯網、高速通信、量子計算、電子商務等。

改變世界，馬云與拉里佩奇“英雄所見略同”？

早在2014年11月，馬云就曾公開表示：“我覺得我們需要的是最本質的東西，水是清的可以喝的，天是藍的是可以呼吸的，我們所有的生活是舒適的，技術應該保證這些東西，而不是我們不斷地思考我們如何追。”

Google（谷歌）創始人拉里•佩奇也一直認為，人們是否在使用清潔能源、交通運輸是否在優化、互聯網是否在變得更好等等，這些工作都很重要。即使是少數人也可以影響這個世界。

從阿里內部流出的圖片可以看出，馬云與拉里•佩奇所關注的核心項目也有所相同：清潔能源、智能硬件和數據。

公開資料顯示，Google方面一直在研發和推進新能源、汽車等項目，與本次曝光的阿里能源云計劃相似：一方面，Google X部門一直在研發自動駕駛汽車，其認為自動駕駛汽車的行駛模式可以更加節能高效，因此交通擁堵及對空氣的污染將得以減弱；另一方面，Google X部門收購了一家專門開發自動機載風力渦輪機的公司Makani Power。

谷歌對新能源領域具有長遠規劃和布局，早在2011年6月，谷歌就曾發布過一份報告：《清潔技術創新對美國能源系統和經濟的影響》。自2010年至2015年，Google共投資了近20個新能源項目，總裝機容量為20億瓦，可滿足50萬戶家庭的一年的用電需求。

而在數據建立上，谷歌的數據中心包含大量支持Gmail、搜索、地圖等谷歌產品及谷歌其它云平臺服務所需的服務器。僅2015年，谷歌就已經斥資近100億美元加強云業務。

雖然，谷歌與阿里對改變世界的理想非常相近，推行領域雷同（均集中于新能源、數據、智能汽車、智能硬件等領域）。但阿里似乎更追求由新能源生產、新能源傳輸到消費的完整商業鏈條。

背靠阿里云，整合能源上游

盤點阿里近一年來，其新能源計劃舉動，整理如下：

一、 在新能源領域，阿里方面已經先后與太陽能光伏公司陽光電源、聯合光伏等達成戰略合作協議。內容涉及智慧光伏電站、能源互聯網、互聯網金融、云計算、大數據、信息安全等領域合作。

陽光電源副總裁趙為介紹稱，“我們聯合阿里云新近推出了智慧光伏云iSolarCloud（以下簡稱iSolarCloud），這是我們的第四代電站運維管理系統，也是集團級光伏電站運維平臺。”

二、 在能源基礎設施層面，阿里一方面先后與浙江省電力公司、深圳供電局達成戰略合作，涉及能源互聯網、互聯網+城市供電系統等領域，主推以阿里云為基礎的數字化、網絡化、智能化；另一方面，阿里云也先后與中石化、中石油達成合作，以實現信息技術與制造技術深度融合的數字化、網絡化、智能化。

業內人士分析稱，目前，太陽能發電站多建在偏遠地區或氣候惡劣的山區，由數萬片太陽能電池板和光伏逆變器組成，人力維護成本高，接入云端服務后，可實現遠程自動維護，了解各設備的運行狀況，合理安排維護人力配置。以太陽能光伏公司陽光電源與阿里合作為例，智慧光伏云預期可每年將發電站的收益提高3%-7%，相當于 1GW 的太陽能發電站，每年可增加收入約5000萬元。

若是普通用戶在自家屋頂建了小型太陽能發電站，可使用智能手機遠程監控，管理發電站的能源使用，多余的能源可計入國家電網出售。長期來看太陽能光伏產業與云端服務結合所帶來的收益遠不止于此，云端系統可分析給出太陽能發電站所處位置的精確天氣預報，進行跨區域的能源供給和消費調整，降低電力傳輸的損耗。

據億邦動力網了解，目前，安徽省、甘肅省、華北電力大學等有關部門均提出電網建設、配套設施、清潔能源改進問題、計劃。安徽省有關領導人也曾在公開場合提出，構建以“特高壓電網+智能電網+清潔能源”為核心的全球能源互聯網，是未來電網發展的大方向，在其建設進程中，安徽也將積極轉變能源發展方式，融入“電網互聯”。阿里能源云計劃所提出的清潔能源、特高壓、新能源交易、智能電網等恰與其深度契合。

能源云計劃，會不會落在YunOS上？

據億邦動力網了解，在阿里內部流出的能源云計劃圖表中，電動汽車、家庭能源管理成為其最主要的消費途徑。

上汽、力帆均與阿里達成戰略合作。其中，上汽互聯網汽車將集成阿里的YunOS操作系統、大數據、阿里通信、高德導航、阿里云計算、蝦米音樂等資源。

公開資料顯示，阿里旗下的YunOS操作系統，于2011年7月正式上線。融合阿里在云數據存儲、云計算服務以及智能設備操作系統等多領域的技術，可搭載于智能手機、智能機頂盒、互聯網電視等多種智能終端設備。

據了解到，除去YunOS官方網站宣傳的“DT時代的OS”中，適用于任何智能產品（手機、穿戴、電腦、汽車以及物聯網）之外，YunOS還與多家機構合作。百度百科顯示，2014年，YunOS以唯一的移動操作系統身份入圍2014年中央國家機關政府采購協議供貨商名單；2015年，與公安部第一研究所合作研發的PMOS專用移動操作系統榮獲“CITE創新金獎”，與深圳路暢科技聯合研發的暢安云系列智能車載導航也榮獲“CITE創新獎”。YunOS在不知不覺中，已經延伸到了眾多領域之中。

從已曝光的阿里能源云計劃可以看出，由清潔能源（光電、風電等）、電網，最終到達互聯網汽車、智能家用電器等恰為一個完整的商業鏈條。

阿里云以能源云計劃為切入點，可將上至能源產生、下至能源輸送串聯成一個整體，并最終以YunOS整合出行、家庭等智能設備，能源消耗全部聚攏于阿里云的大體系之內。

資深電商系統服務界研究人士向億邦動力網分析稱，阿里通過阿里云將太陽能、風能等清潔能源整合之后，以電網傳送至用戶手中，通過對接支付寶付款。阿里云整合所有數據之后，可以描述每一個用戶的生活。

上述資深研究人士同時表示，從阿里內部流出的圖片可以看出，阿里能源云計劃中的“家庭能源管理”描述（在為用戶降低能耗，培養良好用能習慣的同時，為企業挖掘新的商機）的前景，極為契合。屆時，能源利用率與現在相比，或許能夠更加高效。