未來，北京全市最大的光伏充電站將落戶石景山，預計年底建成投入使用。

另外，為了緩解電動汽車的"里程焦慮"，目前全市社會公用領域已建成3000余根公用充電樁，今年年底前，共有1500個充電樁完成施工并投入運行。

三大車系電動車均適用

昨日，石景山光伏充電站正式破土動工。該充電站總投資1500萬元，將建設50根充電樁，成為繼朝陽華貿中心充電站之后，全市最大的光伏充電站。該項目由首鋼和富電科技公司合作，是北京創(chuàng)新重點領域投融資機制、鼓勵社會投資的重點項目。

該項目位于石景山區(qū)石門路1號，其所有能源提供全部為太陽能，能達到電力完全的自給自足，同時可以提供80輛純電動車的充電需求。另外，這座光伏充電站兼容性強，目前市面上主流的國產(chǎn)、日系和歐美等三大車系電動車都可以在這個充電站充電。相關規(guī)劃圖顯示，該項目形似太空飛船，充滿科技感。

據(jù)悉，充電站將提供快充和慢充兩種充電服務，慢充最長時間約為兩個半小時，快充僅需約20分鐘。

已建3000余公用充電樁

北京市發(fā)改委副主任高朋介紹，目前全市累計建成5座大型換電站及1.3萬根充電樁，充電設施建設規(guī)模及整體水平全國領先。

他給出了一組數(shù)據(jù)，目前在私人自用領域，累計建成6400余根自用充電樁，主要安裝在居民小區(qū)內的個人停車位上；在社會公用領域，已建成3000余根公用充電樁，其中今年1至9月新增約1500根，完成去年全年的建設數(shù)量，今年底前，共有約1500個充電樁完成施工并投入運行，將進一步完善中心城區(qū)平均服務半徑5公里的公用補電網(wǎng)絡，緩解電動汽車用戶出行的"里程焦慮"。

另外，在公交、環(huán)衛(wèi)、出租等公共專用領域，已建成充換電場站234座（其中含換電場站5座），充電樁約3700根，能夠較好滿足當前示范運行車輛的用電需求。