為促進國家關于電動汽車充電基礎設施的規劃政策在地方有效落實,南方能源監管局開展了廣東省電動汽車充電基礎設施建設和運營情況調研,并于近日向國家能源局和廣東省政府分別報送了調研報告。
經調研統計,截至2015年底,廣東省電動汽車保有量達4.3萬輛,已建成302座集中式充電站和2.24萬個分散式充電樁。根據廣東省初步規劃,到2020年全省將建成集中式充電站約1360座,分散式充電樁40萬個,滿足超過25萬輛新能源汽車充電需求。
南方能源監管局在調研中發現,廣東省電動汽車充電設施發展面臨著充電站建設用地落實難、老舊小區私人充電樁發展緩慢滯后、商業模式不成熟、配套措施有待完善細化和落實、用戶體驗有待提升、充電設施缺乏法律保護等五個方面的主要問題,并結合廣東省實際情況,提出了應對的措施建議。一是強化規劃引領,統籌解決建設難題;二是完善居民小區充電設施建設的配套政策,加大激勵力度;三是持續扶持運營商發展業務,增強投資者信心;四是完善技術規范標準,并加強監管保證執行;五是加快充電設施立法保護工作步伐。
下一步,南方能源監管局將繼續跟蹤電動汽車充電基礎設施規劃和相關政策在地方的落實情況,積極配合地方政府共同推進充電設施的建設工作。
經調研統計,截至2015年底,廣東省電動汽車保有量達4.3萬輛,已建成302座集中式充電站和2.24萬個分散式充電樁。根據廣東省初步規劃,到2020年全省將建成集中式充電站約1360座,分散式充電樁40萬個,滿足超過25萬輛新能源汽車充電需求。
南方能源監管局在調研中發現,廣東省電動汽車充電設施發展面臨著充電站建設用地落實難、老舊小區私人充電樁發展緩慢滯后、商業模式不成熟、配套措施有待完善細化和落實、用戶體驗有待提升、充電設施缺乏法律保護等五個方面的主要問題,并結合廣東省實際情況,提出了應對的措施建議。一是強化規劃引領,統籌解決建設難題;二是完善居民小區充電設施建設的配套政策,加大激勵力度;三是持續扶持運營商發展業務,增強投資者信心;四是完善技術規范標準,并加強監管保證執行;五是加快充電設施立法保護工作步伐。
下一步,南方能源監管局將繼續跟蹤電動汽車充電基礎設施規劃和相關政策在地方的落實情況,積極配合地方政府共同推進充電設施的建設工作。