據(jù)烯碳資訊援引外媒消息，7月22日，全球第一臺使用石墨烯作為車身材料的汽車在曼徹斯特亮相！這輛汽車是由利物浦的Briggs汽車公司制造的。

Briggs汽車公司在其品牌產(chǎn)品BACMONO單座跑車的車身中使用了石墨烯材料，這種材料強(qiáng)度是鋼的200倍，被譽(yù)為未來最有潛力的技術(shù)之一。

石墨烯由單層碳原子構(gòu)成的一種材料，由曼徹斯特大學(xué)的科學(xué)家首次發(fā)現(xiàn)，并因此獲得了2004年的諾貝爾獎。

曼徹斯特國家石墨烯研究中心商務(wù)總監(jiān)詹姆斯.貝克表示：“石墨烯汽車是石墨烯材料如何用來提高現(xiàn)有產(chǎn)品性能一個很好的例子。這表明，在被發(fā)現(xiàn)十二年后，石墨烯終于有了一個“真正世界級影響”的應(yīng)用。公開資料顯示，石墨烯是一種技術(shù)含量非常高、應(yīng)用潛力非常廣泛的碳材料，具有高導(dǎo)電性、高韌度、高強(qiáng)度、超大比表面積等特點(diǎn)，在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)、光伏產(chǎn)業(yè)、鋰離子電池、航天、軍工、新一代顯示器等傳統(tǒng)領(lǐng)域和新能源、新材料等新興領(lǐng)域都將帶來革命性的技術(shù)進(jìn)步。因此，石墨烯也被譽(yù)為“新材料之王”。

這輛添加了石墨烯材料的的BACMono跑車已經(jīng)通過了道路測試，并將在7月22-29號作為城市科學(xué)節(jié)的一部分在曼徹斯特的國家石墨烯研究中心被展覽。

詹姆斯·貝克，曼徹斯特國家石墨烯研究中心商務(wù)總監(jiān)詹姆斯·貝克表示：“石墨烯汽車是石墨烯材料如何用來提高現(xiàn)有產(chǎn)品性能一個很好的例子。這表明，在被發(fā)現(xiàn)十二年后，石墨烯終于有了一個“真正世界級影響”的應(yīng)用。

目前全球石墨烯年產(chǎn)能已達(dá)到百噸級，聯(lián)盟預(yù)計(jì)，未來五年到十年，石墨烯年產(chǎn)能將達(dá)到千噸級。到2020年，石墨烯產(chǎn)業(yè)化規(guī)模將取得突破。其中，新能源市場規(guī)模將突破534億元，復(fù)合材料市場規(guī)模將突破372億元，電子信息行業(yè)市場規(guī)模將突破267億元。

中國石墨烯研發(fā)起步相對較晚，但2010年后發(fā)展迅速，目前在主要研究領(lǐng)域均有涉獵，整體接近國外先進(jìn)水平，部分領(lǐng)域領(lǐng)先并掌握了自主知識產(chǎn)權(quán)。中國石墨烯產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)速度相當(dāng)迅速。石墨烯產(chǎn)業(yè)鏈包括上游原料石墨，中游制備品薄膜、粉體和漿料等以及下游應(yīng)用市場。目前國內(nèi)已經(jīng)有數(shù)家企業(yè)具備年產(chǎn)百噸級石墨烯的生產(chǎn)能力，比如常州第六元素、寧波墨西。

在應(yīng)用方面，中國在粉體領(lǐng)域水平已與國外接近。寧波墨西、東莞鴻納、廈門凱納已經(jīng)開發(fā)出了在鋰電池、涂料/油墨、改性塑料等領(lǐng)域的應(yīng)用產(chǎn)品。