本周，伊隆·馬斯克又泄露了一點口風，特斯拉要給 Model 3 配置一種特殊的玻璃，采用和 SolarCity 聯合發布的太陽能瓦片同樣的技術。

而在不久前，馬斯克就曾透露特斯拉內部有一個專門研發生產玻璃的團隊，而媒體 Electrek 曝出這一秘密的玻璃項目名為 “Tesla Glass”，從今年上半年開始啟動，特斯拉正在為這個項目招兵買馬。

這個特殊玻璃到底為什么這么神秘？值得期待嗎？



高度保密項目 “Tesla Glass”

由于保密程度，我們對于這一項目了解得不多，不過特斯拉很有可能在開發平視顯示器（HUD）或頭戴式數據顯示。

HUD 將傳統儀表盤的數據顯示在擋風玻璃上，除了時速、轉速等信息，還會有自動駕駛系統工作狀態這些數據。由于特斯拉一向在汽車領域走未來風，而且 Model 3 將不會帶有儀表盤，這樣一來配有 HUD 的可能性大大增加。 



“Tesla Glass” 這一項目由公司設計工作室負責，這里還進行著特斯拉汽車設計和部分高級工程學項目，并會由公司項目經理 Mike Pilliod 和 Kate Kuzina 帶領。而且 Pilliod 曾是蘋果的首席材料工程師，負責的大多是和玻璃觸摸屏有關的項目。

雖然消息更傾向于 HUD，不過也不能排除是頭戴式數據顯示的可能，因為特斯拉也曾經被曝出在 Vermont 的工廠使用 Google Glass。



更多猜想

不久前特斯拉和 SolarCity 聯合發布的太陽能瓦片，是要做太陽能車頂嗎？

事實似乎并非如此，畢竟車頂的面積就那么大，根本不能產生多少電，所以不是主打太陽能功能。馬斯克沒怎么賣關子，他在 Twitter 上發布了一條暗示的推文，表示在太陽能瓦片可以加入加熱元件，清除屋頂的積雪。

所以猜測這種加熱配置也完全能夠用在 Model 3 玻璃上，讓車輛自動清除積雪還無需耗能。


在 Model 3 之前的特斯拉車型中，汽車玻璃已相當輕巧，不僅大大提升了電動汽車的效率，而且改善了熱絕緣性，以便阻止熱能流失，更好地控制車內溫度、提高電池壽命。

如果 Model 3 能在這些方面錦上添花的確不錯，不過特斯拉更該注意的是玻璃缺陷問題。

Model S 和 Model X 的車主曾投訴過擋風玻璃相當脆弱，會出現裂痕。而由于玻璃工藝的復雜性，修復又有很大的難度，所以車主迫切希望特斯拉能提升玻璃的耐用性。


另一個猜想是，或許特斯拉會給玻璃加上一鍵模糊的功能，就像是在 SpaceX 總部辦公室使用的那種，需要透光的時候變成透明，想保護隱私的時候可以模糊，這種形式在家裝中已經相當多見了。

謎底還需時間揭示

Model 3 預計在 2017 年下半年發貨，售價為 35000 美元，目前已經達到了四十萬的預訂量。特斯拉表示已預訂的車主依舊可以升級包括內飾、電池到車頂在內的硬件和配件。

相信馬斯克也是想借此向股東表明，和 SolarCity 的合并是有利于整個公司， 而非僅僅是開拓新能源領域。