法國新一任的總統(tǒng)誕生了,年僅39歲、比妻子小24歲,馬克龍已經(jīng)成為政界和娛樂圈的焦點。
同特朗普上臺時不一樣,人們似乎很少關(guān)注這位法國總統(tǒng)對石油的態(tài)度。
但作為歐洲第二大能源消費國,法蘭西對油氣行業(yè)的態(tài)度,絕非可以忽視的。
5月7日,法國多家民調(diào)機構(gòu)7日晚公布數(shù)據(jù)顯示,法國前經(jīng)濟部長、“前進”運動候選人埃馬紐埃爾·馬克龍當(dāng)天在2017年法國總統(tǒng)選舉第二輪投票中獲得超過65%的選票,當(dāng)選新一任法國總統(tǒng)。
39歲的馬克龍,也成為了法蘭西第五共和國近60年歷史上最年輕的總統(tǒng)。
馬克龍名校出身、成績優(yōu)異、受名師賞識,在仕途上一路受領(lǐng)導(dǎo)提攜,被認為是傳統(tǒng)精英的典型代表。
由于馬克龍年輕有為,取了自己的高中語文老師當(dāng)妻子,一直持有支持歐盟、捍衛(wèi)歐洲一體化的態(tài)度,馬克龍已成為世界焦點。而他對于石油的態(tài)度,你是否了解呢?
作為世界級的能源消費大國,法國如何看待能源發(fā)展,無疑對石油行業(yè)的未來走向有著深遠影響?
馬克龍如何看油氣行業(yè)?從馬克龍的能源觀來看,這位新總統(tǒng)似乎并不太“歡迎”油氣行業(yè)。
據(jù)悉,馬克龍支持2015年法國通過的《能源轉(zhuǎn)型法》。到2025年,法國的核電比例將降低到50%(目前75%),2022年計劃風(fēng)電、光伏裝機翻番。到2030年,將可再生能源在終端能源消費比例升至32%。在交通部分,主張大力發(fā)展電動車。
而對于化石能源,馬克龍計劃在五年內(nèi)關(guān)閉法國所有的燃煤電站,并且停止發(fā)放碳氫化合物勘探許可證。尤其對于頁巖氣的開采,馬克龍持絕對的反對態(tài)度,稱將繼續(xù)堅持禁止頁巖氣開采。
顯然,馬克龍將帶領(lǐng)法蘭西人民“逃離”化石能源。
法國真能逃離化石能源,成為一個低碳國家嗎?
法國作為歐洲第二大能源消費國,OECD重要成員國,這種去化石能源思潮對世界石油工業(yè)的影響是不可忽視的。
去化石能源,法國能成功嗎?根據(jù)美國能源信息情報署(EIA)的統(tǒng)計,在2014年,法國的能源消費量排名世界第12,在歐洲排名第2(僅次于德國),其能源消費總量達到10.169 千兆英熱單位。
如果這樣一個國家真能實現(xiàn)去化石能源,對世界能源消費結(jié)構(gòu)的影響無疑將具有革命性,可能成為其他國家進行能源革命的樣本。
那石油天然氣行業(yè)在法國,當(dāng)前又是一個怎樣的勢態(tài)呢?
法國2015年一次能源消費結(jié)構(gòu)
從法國2015年的一次能源消費結(jié)構(gòu)看,該國的第一大能源并非化石能源,而是核能。核能在法國一次能源當(dāng)中的占比為41%,遠高于石油、天然氣和煤炭。
整個化石能源在法國一次能源消費的占比還不到50%,相比之下,這一數(shù)據(jù)在美國高達86%,在中國高達88%。可看出,法國的能源消費結(jié)構(gòu)非常獨特。
不能忘記的是,法國是全球歷史上最早進入工業(yè)化的國家之一,有著強勁的經(jīng)濟實力。據(jù)統(tǒng)計,在2016年,法國的GDP在全球各國當(dāng)中排名第6。
工業(yè)和經(jīng)濟水平都走在世界前列的法國,石油、天然氣、煤炭都不敵核能,這是否意味著低碳化將會成為世界能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型不可避免的趨勢?
從《BP世界能源統(tǒng)計年鑒(2016年版)》的數(shù)據(jù)看,法國的石油、天然氣、煤炭的消費量在近10年的時間當(dāng)中,逐年遞減。
2015年同2005年相比,法國的石油消費量降幅高達20%左右,天然氣消費量降幅達14%,煤炭消費量的降幅更是高達35%。
對于法國來講,降低化石能源消費量顯然不再只是一句環(huán)保口號。
那法國新總統(tǒng)的到任,是否將宣布化石能源產(chǎn)業(yè)在歐洲的加速衰落?
馬克龍VS特朗普馬克龍計劃降低核能在發(fā)電領(lǐng)域當(dāng)中的比例,為了順利實現(xiàn)這種轉(zhuǎn)型,發(fā)展太陽能、風(fēng)電成為主要手段。而主要用于交通的石油,在這一調(diào)整環(huán)節(jié),受沖擊的程度則不大。
但馬克龍主張發(fā)展電動車,這無疑對法國的石油消費造成不小的沖擊,因為在電力產(chǎn)業(yè)發(fā)達的法國,顯然有發(fā)展電動車的基礎(chǔ)。
此外,禁止開采頁巖氣,也充分彰顯了法國在去化石能源上的決心。據(jù)EIA公布的數(shù)據(jù)顯示,法國是除了波蘭以外,歐洲頁巖氣和頁巖油儲量最大的國家。法國的國土面積僅為美國的6%左右,而法國頁巖氣儲量相當(dāng)于美國頁巖氣儲量的20%,其儲量密度比美國更高。
但天然氣和石油幾乎100%依靠進口的法國,對開采本國的石油天然氣資源,卻并沒有表現(xiàn)出多大興趣。這似乎意味著化石能源產(chǎn)業(yè)在法國的發(fā)展已觸及到天花板。
而且在法國新一輪的工業(yè)進程中,似乎也沒有化石能源的份。
法國在2013年提出了“新工業(yè)法國”的戰(zhàn)略,力圖重振工業(yè)強國的雄風(fēng)。
在這新一輪的工業(yè)浪潮中,法國明確提出通過數(shù)字技術(shù)改造實現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)的轉(zhuǎn)型升級,和以工業(yè)生產(chǎn)工具的現(xiàn)代化幫助企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營模式、組織模式、研發(fā)模式和商業(yè)模式,從而帶動經(jīng)濟增長模式的變革。
顯然,這新一輪的工業(yè)革命并非圍繞工業(yè)規(guī)模的擴展,而是工業(yè)效率的提高。這樣一種趨勢下,法國版的“工業(yè)4.0”不僅難以帶動石油消費的提高,甚至可能進一步抑制石油之類化石能源的消費。
馬克龍所支持的法國《能源轉(zhuǎn)型法》頒布于2015年,其中就明確指定了降低能源消耗和溫室氣體排放的長期目標(biāo)。
一件有趣的事情是,來自法國的石油巨頭道達爾,其首席能源經(jīng)濟學(xué)家Joel Couse近日對電動車的未來表現(xiàn)出了極為樂觀的看法。Joel Couse在紐約的彭博新能源財經(jīng)大會(BNEF)上說到,電動汽車產(chǎn)銷量的增長使得燃油車的需求量到2030年便達到頂峰,屆時,電動車的銷量占比有望達到15%至30%,而燃油車的需求甚至將出現(xiàn)下滑趨勢。
法國作為歐洲經(jīng)濟的領(lǐng)頭國家,這樣一種能源轉(zhuǎn)型極是否在暗示,化石能源產(chǎn)業(yè)在歐洲的衰退?
但與此同時,還需要注意到的是,在大西洋彼岸的總統(tǒng)特朗普,對化石能源卻沒有這么悲觀。甚至有消息稱,美國將退出巴黎氣候協(xié)定。
美國媒體《赫芬頓郵報》于5月3日在其網(wǎng)站刊登頭條文章“消息人士:特朗普臨近退出氣候協(xié)定”。文章引用知情人士消息稱,“特朗普總統(tǒng)或最早在下周宣布美國退出巴黎氣候協(xié)定”。
法國新總統(tǒng)馬克龍在競選時還表示,將勸說特朗普延續(xù)巴黎協(xié)議。
可以看出的是,在OECD國家內(nèi)部,出現(xiàn)了兩種截然不同能源觀的博弈。法國人似乎傾向于相信:少一點石油煤炭,我們也能過得很好;而特朗普又在向人們宣稱,石油、煤炭很好,要為化石能源發(fā)展掃清障礙。
雖然法國國力不及美國,但其工業(yè)、經(jīng)濟水平同樣走在世界前列,若其能源轉(zhuǎn)型進展順利,無疑會為其他有意向能源轉(zhuǎn)型的國家提供參考。兩種能源思潮接下來誰勝誰負,對世界石油工業(yè)的走向,將有著巨大的影響。
同特朗普上臺時不一樣,人們似乎很少關(guān)注這位法國總統(tǒng)對石油的態(tài)度。
但作為歐洲第二大能源消費國,法蘭西對油氣行業(yè)的態(tài)度,絕非可以忽視的。
5月7日,法國多家民調(diào)機構(gòu)7日晚公布數(shù)據(jù)顯示,法國前經(jīng)濟部長、“前進”運動候選人埃馬紐埃爾·馬克龍當(dāng)天在2017年法國總統(tǒng)選舉第二輪投票中獲得超過65%的選票,當(dāng)選新一任法國總統(tǒng)。
39歲的馬克龍,也成為了法蘭西第五共和國近60年歷史上最年輕的總統(tǒng)。
馬克龍名校出身、成績優(yōu)異、受名師賞識,在仕途上一路受領(lǐng)導(dǎo)提攜,被認為是傳統(tǒng)精英的典型代表。
由于馬克龍年輕有為,取了自己的高中語文老師當(dāng)妻子,一直持有支持歐盟、捍衛(wèi)歐洲一體化的態(tài)度,馬克龍已成為世界焦點。而他對于石油的態(tài)度,你是否了解呢?
作為世界級的能源消費大國,法國如何看待能源發(fā)展,無疑對石油行業(yè)的未來走向有著深遠影響?
馬克龍如何看油氣行業(yè)?從馬克龍的能源觀來看,這位新總統(tǒng)似乎并不太“歡迎”油氣行業(yè)。
據(jù)悉,馬克龍支持2015年法國通過的《能源轉(zhuǎn)型法》。到2025年,法國的核電比例將降低到50%(目前75%),2022年計劃風(fēng)電、光伏裝機翻番。到2030年,將可再生能源在終端能源消費比例升至32%。在交通部分,主張大力發(fā)展電動車。
而對于化石能源,馬克龍計劃在五年內(nèi)關(guān)閉法國所有的燃煤電站,并且停止發(fā)放碳氫化合物勘探許可證。尤其對于頁巖氣的開采,馬克龍持絕對的反對態(tài)度,稱將繼續(xù)堅持禁止頁巖氣開采。
顯然,馬克龍將帶領(lǐng)法蘭西人民“逃離”化石能源。
法國真能逃離化石能源,成為一個低碳國家嗎?
法國作為歐洲第二大能源消費國,OECD重要成員國,這種去化石能源思潮對世界石油工業(yè)的影響是不可忽視的。
去化石能源,法國能成功嗎?根據(jù)美國能源信息情報署(EIA)的統(tǒng)計,在2014年,法國的能源消費量排名世界第12,在歐洲排名第2(僅次于德國),其能源消費總量達到10.169 千兆英熱單位。
如果這樣一個國家真能實現(xiàn)去化石能源,對世界能源消費結(jié)構(gòu)的影響無疑將具有革命性,可能成為其他國家進行能源革命的樣本。
那石油天然氣行業(yè)在法國,當(dāng)前又是一個怎樣的勢態(tài)呢?
法國2015年一次能源消費結(jié)構(gòu)
從法國2015年的一次能源消費結(jié)構(gòu)看,該國的第一大能源并非化石能源,而是核能。核能在法國一次能源當(dāng)中的占比為41%,遠高于石油、天然氣和煤炭。
整個化石能源在法國一次能源消費的占比還不到50%,相比之下,這一數(shù)據(jù)在美國高達86%,在中國高達88%。可看出,法國的能源消費結(jié)構(gòu)非常獨特。
不能忘記的是,法國是全球歷史上最早進入工業(yè)化的國家之一,有著強勁的經(jīng)濟實力。據(jù)統(tǒng)計,在2016年,法國的GDP在全球各國當(dāng)中排名第6。
工業(yè)和經(jīng)濟水平都走在世界前列的法國,石油、天然氣、煤炭都不敵核能,這是否意味著低碳化將會成為世界能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型不可避免的趨勢?
從《BP世界能源統(tǒng)計年鑒(2016年版)》的數(shù)據(jù)看,法國的石油、天然氣、煤炭的消費量在近10年的時間當(dāng)中,逐年遞減。
2015年同2005年相比,法國的石油消費量降幅高達20%左右,天然氣消費量降幅達14%,煤炭消費量的降幅更是高達35%。
對于法國來講,降低化石能源消費量顯然不再只是一句環(huán)保口號。
那法國新總統(tǒng)的到任,是否將宣布化石能源產(chǎn)業(yè)在歐洲的加速衰落?
馬克龍VS特朗普馬克龍計劃降低核能在發(fā)電領(lǐng)域當(dāng)中的比例,為了順利實現(xiàn)這種轉(zhuǎn)型,發(fā)展太陽能、風(fēng)電成為主要手段。而主要用于交通的石油,在這一調(diào)整環(huán)節(jié),受沖擊的程度則不大。
但馬克龍主張發(fā)展電動車,這無疑對法國的石油消費造成不小的沖擊,因為在電力產(chǎn)業(yè)發(fā)達的法國,顯然有發(fā)展電動車的基礎(chǔ)。
此外,禁止開采頁巖氣,也充分彰顯了法國在去化石能源上的決心。據(jù)EIA公布的數(shù)據(jù)顯示,法國是除了波蘭以外,歐洲頁巖氣和頁巖油儲量最大的國家。法國的國土面積僅為美國的6%左右,而法國頁巖氣儲量相當(dāng)于美國頁巖氣儲量的20%,其儲量密度比美國更高。
但天然氣和石油幾乎100%依靠進口的法國,對開采本國的石油天然氣資源,卻并沒有表現(xiàn)出多大興趣。這似乎意味著化石能源產(chǎn)業(yè)在法國的發(fā)展已觸及到天花板。
而且在法國新一輪的工業(yè)進程中,似乎也沒有化石能源的份。
法國在2013年提出了“新工業(yè)法國”的戰(zhàn)略,力圖重振工業(yè)強國的雄風(fēng)。
在這新一輪的工業(yè)浪潮中,法國明確提出通過數(shù)字技術(shù)改造實現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)的轉(zhuǎn)型升級,和以工業(yè)生產(chǎn)工具的現(xiàn)代化幫助企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營模式、組織模式、研發(fā)模式和商業(yè)模式,從而帶動經(jīng)濟增長模式的變革。
顯然,這新一輪的工業(yè)革命并非圍繞工業(yè)規(guī)模的擴展,而是工業(yè)效率的提高。這樣一種趨勢下,法國版的“工業(yè)4.0”不僅難以帶動石油消費的提高,甚至可能進一步抑制石油之類化石能源的消費。
馬克龍所支持的法國《能源轉(zhuǎn)型法》頒布于2015年,其中就明確指定了降低能源消耗和溫室氣體排放的長期目標(biāo)。
一件有趣的事情是,來自法國的石油巨頭道達爾,其首席能源經(jīng)濟學(xué)家Joel Couse近日對電動車的未來表現(xiàn)出了極為樂觀的看法。Joel Couse在紐約的彭博新能源財經(jīng)大會(BNEF)上說到,電動汽車產(chǎn)銷量的增長使得燃油車的需求量到2030年便達到頂峰,屆時,電動車的銷量占比有望達到15%至30%,而燃油車的需求甚至將出現(xiàn)下滑趨勢。
法國作為歐洲經(jīng)濟的領(lǐng)頭國家,這樣一種能源轉(zhuǎn)型極是否在暗示,化石能源產(chǎn)業(yè)在歐洲的衰退?
但與此同時,還需要注意到的是,在大西洋彼岸的總統(tǒng)特朗普,對化石能源卻沒有這么悲觀。甚至有消息稱,美國將退出巴黎氣候協(xié)定。
美國媒體《赫芬頓郵報》于5月3日在其網(wǎng)站刊登頭條文章“消息人士:特朗普臨近退出氣候協(xié)定”。文章引用知情人士消息稱,“特朗普總統(tǒng)或最早在下周宣布美國退出巴黎氣候協(xié)定”。
法國新總統(tǒng)馬克龍在競選時還表示,將勸說特朗普延續(xù)巴黎協(xié)議。
可以看出的是,在OECD國家內(nèi)部,出現(xiàn)了兩種截然不同能源觀的博弈。法國人似乎傾向于相信:少一點石油煤炭,我們也能過得很好;而特朗普又在向人們宣稱,石油、煤炭很好,要為化石能源發(fā)展掃清障礙。
雖然法國國力不及美國,但其工業(yè)、經(jīng)濟水平同樣走在世界前列,若其能源轉(zhuǎn)型進展順利,無疑會為其他有意向能源轉(zhuǎn)型的國家提供參考。兩種能源思潮接下來誰勝誰負,對世界石油工業(yè)的走向,將有著巨大的影響。