地處北歐的芬蘭，多年來一直致力于發展清潔技術和低碳經濟。在能源效率、潔凈工藝、水資源保護、廢物管理和環境監測等方面，芬蘭都擁有全球領先的技術，在生物質能源和熱電聯產領域，芬蘭技術更是代表了世界先進水平。

今年4月，國家主席習近平在訪問芬蘭前夕，發表署名文章指出，中國推進“十三五”規劃同芬蘭實施“2025發展愿景”多有契合，雙方在創新創業、清潔能源、生物經濟、北極科研等領域務實合作將呈現更多新亮點。

近日率團訪華的芬蘭農業與環境部長、交通與通訊部長分別向《中國能源報》記者詳述了兩國的“清潔合作”前景。

芬蘭的清潔技術是出口導向型行業，出口占到清潔技術企業營業額的50%。而根據芬蘭清潔技術委員會此前的調查，中國早在2013年就已經成為芬蘭清潔技術的主要出口市場，芬蘭也一直看好同中國在這一領域的合作。

芬蘭農業與環境部長凱莫·蒂卡寧（Kimmo Tiilikainen）近日在接受《中國能源報》記者專訪時表示，近年來，中國積極推動發展可再生能源，并大力支持在此領域的國際交流合作，保障了該領域發展的良好態勢。

“中國在可再生能源領域的投資和政策鼓勵是有目共睹的，我們也由此看到雙方在清潔能源領域的合作潛力十分可觀。”他向記者表示，“芬蘭與中國在清潔技術領域已有多年合作。中國對國際交流、合作的積極態度，令我們印象深刻。借助‘一帶一路’倡議，未來兩國在清潔技術領域還將有更多合作發展的機會。”

事實上，作為資源缺乏的國度，芬蘭一直以來就對發展節能增效的技術情有獨鐘。隨著全球對氣候變化問題的關注，芬蘭也在減少溫室氣體排放領域十分積極。

芬蘭統計局的數據顯示，目前燃煤發電在芬蘭總發電量中的占比僅為7%。不過，據凱莫·蒂卡寧介紹，去年，芬蘭升級了此前設定的減排目標，其中之一就是提出到2030年，將全面停止使用煤炭，改為采用更清潔的能源來替代。此前，芬蘭政府還提出，可再生能源占全部能源需求的一半以上，并在2020年后將石油進口減半。

“實現節能減排的目標有很多途徑可以嘗試。”凱莫·蒂卡寧說，“比如，能效的提升、廢棄物轉化為能源等方式，都有助于減少能源的使用。另外，發展環境友好型建筑、提升現有建筑物的能效，也對減排大有幫助。而在這些領域，芬蘭和中國都有許多可以合作的機會，我們也在積極尋找開展合作的途徑。”

另據芬蘭交通與通訊部長安妮·伯納（Anne Berner）介紹，在交通運輸領域，中芬雙發開展節能減排的潛力也不容小覷。她告訴《中國能源報》記者，芬蘭為實現到2030年交通領域減排50%的目標，從三方面入手，全力推動該領域節能減排的進行。一是打造更高效的交通體系，提升該領域能源利用效率；二是大力推廣電動汽車的應用，以及提升現有車輛的能源效率；三是推動生物燃料在交通運輸領域的應用，以幫助減少該領域排放。

“在‘一帶一路’倡議框架下，中國和芬蘭在上述幾個方面都將有諸多合作機會。”安妮·伯納說，“在基礎設施建設方面、數字化聯通方面，以及在技術創新領域，兩國間的合作都極具潛力。目前，部分大學和研究機構已經展開了技術研發方面的交流與合作。未來，類似的合作還將越來越多。”