新鮮的空氣,蔚藍(lán)的天空,是每個(gè)人的“公共產(chǎn)品”。可如今,這樣的“公共產(chǎn)品”正變得越來越“奢侈”。在邗江,發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí),也不忘向天空伸手要藍(lán)天。垃圾發(fā)電、新能源汽車、建筑產(chǎn)業(yè)、光伏發(fā)電、生態(tài)濕地保護(hù),幾乎每一個(gè)行業(yè)都能看到環(huán)保的“身影”。
■垃圾發(fā)電
每天揚(yáng)城的垃圾變成70萬度電
位于揚(yáng)城西北角的楊廟鎮(zhèn),有一座垃圾焚燒發(fā)電廠。每天清晨,環(huán)衛(wèi)工將揚(yáng)城各個(gè)住宅小區(qū)的生活垃圾收集起來,經(jīng)中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸,于當(dāng)天下午送到這里——泰達(dá)垃圾焚燒發(fā)電廠。
在這里,經(jīng)過加工、處理,從全市各個(gè)小區(qū)運(yùn)來的垃圾,將焚燒“變身”為一度度的電,最終送上國家電網(wǎng)。泰達(dá)廠副總談留平介紹,每天要處理從揚(yáng)州主城區(qū)、儀征和江都運(yùn)來的垃圾2000噸,日發(fā)電70萬度上國家電網(wǎng)。
泰達(dá)垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目從2009年開始建設(shè),一期工程日處理垃圾1000噸。隨著城市化的發(fā)展,市民產(chǎn)生的生活垃圾越來越多,1000噸的日處理能力已不能滿足需求,于是二期工程也被提上議事日程。目前,二期工程已竣工投產(chǎn)。一二期工程合計(jì)可日處理2000噸垃圾,基本可消化揚(yáng)城每天產(chǎn)生的垃圾。
■新能源汽車
百公里油耗節(jié)省2-3升
位于邗江汽車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的亞星客車,在國內(nèi)客車行業(yè)整體下滑的背景下,成功實(shí)現(xiàn)了逆勢上揚(yáng)。2016年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,為進(jìn)入濰柴集團(tuán)以來最“豐收”的一年。
今年上半年以來,亞星客車也取得了驕人的“戰(zhàn)績”:出口整車300輛,而去年同期只有103輛。亞星客車黨委副書記徐年元介紹,今年出口的方向主要在“一帶一路”沿線國家。中東國家沙特,是他們的重要客戶。
沙特,一個(gè)并不缺乏石油的國家。出口客車給沙特,亞星也講究“新能源”三個(gè)字。“出口沙特的‘黑金剛’,采用濰柴的12升發(fā)動(dòng)機(jī),相比同類型的發(fā)動(dòng)機(jī),百公里油耗可節(jié)省2-3升。”徐年元說,盡管客戶并不缺油,但沙特客戶還是對“新能源”產(chǎn)品贊不絕口。
■建筑產(chǎn)業(yè)
建材流水生產(chǎn),降低工地噪音
環(huán)保,追求的目標(biāo)不僅是藍(lán)天白云、清澈的河水,還有人們耳根的“清凈”,清新的空氣。如果您家附近有建筑工地,可能您會(huì)抱怨工地不分晝夜的施工,影響了您的休息;白天工地上產(chǎn)生的揚(yáng)塵,又破壞了您出行的心情。位于方巷鎮(zhèn)的和天下建筑產(chǎn)業(yè)園,是我市第一個(gè)建筑門類的專業(yè)產(chǎn)業(yè)園,主要從事建材的加工、生產(chǎn)。
“建房子需要用到的大梁,以前都是在工地上現(xiàn)場生產(chǎn),不僅效率低下,還產(chǎn)生了噪音和揚(yáng)塵污染,飽受周邊小區(qū)居民的詬病。” 和天下建筑產(chǎn)業(yè)園的行政經(jīng)理張超說,現(xiàn)在他們流水線生產(chǎn)大梁一類的混凝土預(yù)構(gòu)件,再賣給工地。提高了生產(chǎn)效率,也降低了噪音、揚(yáng)塵等污染。
據(jù)了解,和天下建筑產(chǎn)業(yè)園分四期工程,一、二期從事門窗、玻璃、混凝土預(yù)構(gòu)件的加工、生產(chǎn)制造,三、四期工程從事鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的制造,還將建設(shè)建筑博物館。
■北湖濕地公園
將打造成揚(yáng)城北郊的“后花園”
揚(yáng)菱路往北走,不到公道橋往西,便進(jìn)入了楊壽鎮(zhèn)境內(nèi)。穿過郁郁蔥蔥的林間小路,映入眼簾的是一片水域,不大的湖泊里,能看到漁民正在水中作業(yè)。
楊壽鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長馮大江介紹,這里是規(guī)劃中的北湖濕地公園。 “濕地有涵養(yǎng)水源、保持水土的作用。”馮大江介紹,濕地的存在,還有助于調(diào)節(jié)氣候。
“我們想給揚(yáng)城的市民,提供一個(gè)周末度假休閑的好去處。”馮大江說,相關(guān)的規(guī)劃正在編制中,未來將招引旅游項(xiàng)目入駐。這里未來將成為揚(yáng)城北郊的“城市后花園”。
■垃圾發(fā)電
每天揚(yáng)城的垃圾變成70萬度電
位于揚(yáng)城西北角的楊廟鎮(zhèn),有一座垃圾焚燒發(fā)電廠。每天清晨,環(huán)衛(wèi)工將揚(yáng)城各個(gè)住宅小區(qū)的生活垃圾收集起來,經(jīng)中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸,于當(dāng)天下午送到這里——泰達(dá)垃圾焚燒發(fā)電廠。
在這里,經(jīng)過加工、處理,從全市各個(gè)小區(qū)運(yùn)來的垃圾,將焚燒“變身”為一度度的電,最終送上國家電網(wǎng)。泰達(dá)廠副總談留平介紹,每天要處理從揚(yáng)州主城區(qū)、儀征和江都運(yùn)來的垃圾2000噸,日發(fā)電70萬度上國家電網(wǎng)。
泰達(dá)垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目從2009年開始建設(shè),一期工程日處理垃圾1000噸。隨著城市化的發(fā)展,市民產(chǎn)生的生活垃圾越來越多,1000噸的日處理能力已不能滿足需求,于是二期工程也被提上議事日程。目前,二期工程已竣工投產(chǎn)。一二期工程合計(jì)可日處理2000噸垃圾,基本可消化揚(yáng)城每天產(chǎn)生的垃圾。
■新能源汽車
百公里油耗節(jié)省2-3升
位于邗江汽車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的亞星客車,在國內(nèi)客車行業(yè)整體下滑的背景下,成功實(shí)現(xiàn)了逆勢上揚(yáng)。2016年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,為進(jìn)入濰柴集團(tuán)以來最“豐收”的一年。
今年上半年以來,亞星客車也取得了驕人的“戰(zhàn)績”:出口整車300輛,而去年同期只有103輛。亞星客車黨委副書記徐年元介紹,今年出口的方向主要在“一帶一路”沿線國家。中東國家沙特,是他們的重要客戶。
沙特,一個(gè)并不缺乏石油的國家。出口客車給沙特,亞星也講究“新能源”三個(gè)字。“出口沙特的‘黑金剛’,采用濰柴的12升發(fā)動(dòng)機(jī),相比同類型的發(fā)動(dòng)機(jī),百公里油耗可節(jié)省2-3升。”徐年元說,盡管客戶并不缺油,但沙特客戶還是對“新能源”產(chǎn)品贊不絕口。
■建筑產(chǎn)業(yè)
建材流水生產(chǎn),降低工地噪音
環(huán)保,追求的目標(biāo)不僅是藍(lán)天白云、清澈的河水,還有人們耳根的“清凈”,清新的空氣。如果您家附近有建筑工地,可能您會(huì)抱怨工地不分晝夜的施工,影響了您的休息;白天工地上產(chǎn)生的揚(yáng)塵,又破壞了您出行的心情。位于方巷鎮(zhèn)的和天下建筑產(chǎn)業(yè)園,是我市第一個(gè)建筑門類的專業(yè)產(chǎn)業(yè)園,主要從事建材的加工、生產(chǎn)。
“建房子需要用到的大梁,以前都是在工地上現(xiàn)場生產(chǎn),不僅效率低下,還產(chǎn)生了噪音和揚(yáng)塵污染,飽受周邊小區(qū)居民的詬病。” 和天下建筑產(chǎn)業(yè)園的行政經(jīng)理張超說,現(xiàn)在他們流水線生產(chǎn)大梁一類的混凝土預(yù)構(gòu)件,再賣給工地。提高了生產(chǎn)效率,也降低了噪音、揚(yáng)塵等污染。
據(jù)了解,和天下建筑產(chǎn)業(yè)園分四期工程,一、二期從事門窗、玻璃、混凝土預(yù)構(gòu)件的加工、生產(chǎn)制造,三、四期工程從事鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的制造,還將建設(shè)建筑博物館。
■北湖濕地公園
將打造成揚(yáng)城北郊的“后花園”
揚(yáng)菱路往北走,不到公道橋往西,便進(jìn)入了楊壽鎮(zhèn)境內(nèi)。穿過郁郁蔥蔥的林間小路,映入眼簾的是一片水域,不大的湖泊里,能看到漁民正在水中作業(yè)。
楊壽鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長馮大江介紹,這里是規(guī)劃中的北湖濕地公園。 “濕地有涵養(yǎng)水源、保持水土的作用。”馮大江介紹,濕地的存在,還有助于調(diào)節(jié)氣候。
“我們想給揚(yáng)城的市民,提供一個(gè)周末度假休閑的好去處。”馮大江說,相關(guān)的規(guī)劃正在編制中,未來將招引旅游項(xiàng)目入駐。這里未來將成為揚(yáng)城北郊的“城市后花園”。