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近期國家能源局印發清潔能源消納行動計劃(2018-2020年)指出擴大清潔能源跨省區市場交易，到2020年基本解決清潔能源消納問題。儲能設施對清潔能源消納具有重要作用，有觀點認為在儲能沒有得到徹底解決之前，光伏發電永遠只能是電力系統的配角。
2018年“5·31”新政在下調補貼強度的同時嚴控新增規模，企業盈利空間被壓縮，光伏市場曾一度低迷。2018年11月初，國家能源局召開太陽能發展座談會提出補貼將持續到2022年，并對原有“十三五”規劃規模上調，光伏行業市場逐漸回暖。與此同時光伏儲能組合再次受到行業關注。未來隨著整個電力系統將面臨能源結構的大調整和大發展，儲能技術將成為光伏行業關注重點。
助力清潔能源消納
地域開闊天氣晴好的內陸地區太陽能豐富，例如我國西北地區存在較多棄光現象，通過儲能及輸配電設施可以將多余電量儲存備用甚至可以外送其他區域售電，在合理調配能源的同時、又進一步獲取更多收益，提升項目經濟效益。
國家能源局局長章建華：
在注重做好傳統能源產業改造升級的同時，要大力發展清潔能源，把綠色發展理念貫徹能源工作始終，進一步加強清潔能源替代戰略頂層設計，切實加大三代核電、天然氣和可再生能源發展力度，加快技術創新;進一步做好清潔能源消納工作，加快抽水蓄能電站、龍頭水電站等調峰電源建設，完善電力輔助服務市場機制，全面鋪開火電靈活性改造、機組深度調峰，提升現有輸電通道利用率，推動實施可再生能源電力配額制，抓好可再生能源發電全額保障性收購和優先發電，鼓勵可再生能源就近開發利用，多渠道拓展清潔能源消納能力。2019年，全國可再生能源發電利用率要進一步提升，棄電量和棄電率保持在合理水平，到2020年基本解決棄水棄風棄光問題;大力發展分布式清潔能源，完善相關政策保障、市場機制和標準體系，推進擴大試點示范，努力實現區域性能源供需平衡，逐步調整優化基地式、集中化、遠距離的傳統能源開發利用模式。
削峰填谷提升收益
儲能短時間難以獲得補貼支持，儲能的大規模應用仍面臨成本高難以推廣、收益衡量困難等問題。但是光伏成本持續下降已接近平價上網，光儲聯合系統在電量市場的售電收入將改善整個項目投資收益。在光伏生產過剩時，儲能系統以更低的價格從輸電網中吸收電量，電價過高時，將這些電量重新輸送回輸電網。這樣既有助于穩定電價，減少未來輸電網的升級和擴展成本，對用戶來說削峰填谷可以通過峰谷電價套利節約電費控制用電成本，系統的可靠性和運營能力也同時得以提高。有分析指出，在不裝設儲能時，光伏電站需留有更高的備用容量以應對系統頻率變化時所需要的頻率調節容量，而裝有儲能的光伏發電系統能夠留較少的備用容量，從而提高了系統收益。
國家發改委岳修虎:
峰谷電價就是根據每天需求量的變化，分成了高峰、平段和低谷三個時段，不同時段用電價格不一樣，也就是說高峰時段的電價高一些，低谷時段就會低一些。這個政策實施之后，也引導了用戶更多的錯峰用電，更多的時候使用低谷時候的低價電，減少高峰時段的高價電。對于提高電力資源的利用效率發揮了積極作用。峰谷電價的政策給儲能行業和產業的發展創造了條件，儲能企業可以通過買低谷時的低價電，出售高價電，這樣就可以實現盈利，實現良性發展。儲能行業的發展不僅僅是涉及到幾個企業的事情，實際上對提高整個電網系統運行效率、降低電力系統的運行成本，都具有非常重要的意義。
維持系統穩定可靠
光伏風電等可再生能源發電會受天氣狀況影響產生較大的波動，而光伏儲能系統可以快速精準的儲存電量，平緩短期的波動，消除最大負荷電量，使太陽能隨時可用。
黃河水電副總經理楊存龍：
不管是風電還是光伏，都存在不穩定、不同步的現象。它們發電都是隨機的，就是有了光，有了風，就能發電，沒有就發不了;不同步就是風光發電的時候用電側可能不用，用電的時候它有可能不發。為了解決這個問題，必須要上儲能項目。目前國內儲能主要在電網上用的比較多，在電能側做儲能現在還比較少，黃河水電主要研究電能側儲能，為新能源發電站做支撐，解決光伏和風電間歇性、波動性的問題。
黃河水電公司董事長謝小平：
光伏、風電等新能源的可持續發展，離不開水電等傳統電源的支持，儲能系統在解決棄光棄風問題的同時，可以進一步提升調峰調頻能力，實現清潔能源優勢互補，可持續發展。
綠色發展能源互聯
隨著清潔能源占比的提高，以及儲能技術的快速發展，以光伏作為核心競爭力，綜合儲能技術發展多能互補、能源互聯網是未來的發展趨勢，這對于電力用戶在節能減排、降低碳消耗方面有十分積極的促進作用。未來整個電力系統將面臨能源結構的大調整和大發展。
隆基股份總裁李振國：
隨著光伏技術的不斷進步和光伏成本的持續降低，在未來的兩三年時間內，在全球絕大部分地區，光伏將會成為最經濟的電力能源。同時，儲能技術的不斷發展和成本下降，可以使光伏發電連續性問題得到有效解決，這也決定了光伏+儲能在不久的將來能夠成為人類能源的終極解決方案。光伏要占比到20%左右的時候儲能才會變成一個必需品。電動汽車的普及會對能源的平衡也會起到十分有益的作用。今天我們全國用的是6.5萬億度電，平均到每天不到200億度電，20年以后翻倍每天也就是300億度電。我相信20年的時間，中國的家用電動汽車一定會發展到3億輛這種規模，3億部電動汽車的儲能總量會達到200億度電。從理論上來講，光一個電動汽車就能夠平衡我們整個的能源。
2018年“5·31”新政在下調補貼強度的同時嚴控新增規模，企業盈利空間被壓縮，光伏市場曾一度低迷。2018年11月初，國家能源局召開太陽能發展座談會提出補貼將持續到2022年，并對原有“十三五”規劃規模上調，光伏行業市場逐漸回暖。與此同時光伏儲能組合再次受到行業關注。未來隨著整個電力系統將面臨能源結構的大調整和大發展，儲能技術將成為光伏行業關注重點。
助力清潔能源消納
地域開闊天氣晴好的內陸地區太陽能豐富，例如我國西北地區存在較多棄光現象，通過儲能及輸配電設施可以將多余電量儲存備用甚至可以外送其他區域售電，在合理調配能源的同時、又進一步獲取更多收益，提升項目經濟效益。
國家能源局局長章建華：
在注重做好傳統能源產業改造升級的同時，要大力發展清潔能源，把綠色發展理念貫徹能源工作始終，進一步加強清潔能源替代戰略頂層設計，切實加大三代核電、天然氣和可再生能源發展力度，加快技術創新;進一步做好清潔能源消納工作，加快抽水蓄能電站、龍頭水電站等調峰電源建設，完善電力輔助服務市場機制，全面鋪開火電靈活性改造、機組深度調峰，提升現有輸電通道利用率，推動實施可再生能源電力配額制，抓好可再生能源發電全額保障性收購和優先發電，鼓勵可再生能源就近開發利用，多渠道拓展清潔能源消納能力。2019年，全國可再生能源發電利用率要進一步提升，棄電量和棄電率保持在合理水平，到2020年基本解決棄水棄風棄光問題;大力發展分布式清潔能源，完善相關政策保障、市場機制和標準體系，推進擴大試點示范，努力實現區域性能源供需平衡，逐步調整優化基地式、集中化、遠距離的傳統能源開發利用模式。
削峰填谷提升收益
儲能短時間難以獲得補貼支持，儲能的大規模應用仍面臨成本高難以推廣、收益衡量困難等問題。但是光伏成本持續下降已接近平價上網，光儲聯合系統在電量市場的售電收入將改善整個項目投資收益。在光伏生產過剩時，儲能系統以更低的價格從輸電網中吸收電量，電價過高時，將這些電量重新輸送回輸電網。這樣既有助于穩定電價，減少未來輸電網的升級和擴展成本，對用戶來說削峰填谷可以通過峰谷電價套利節約電費控制用電成本，系統的可靠性和運營能力也同時得以提高。有分析指出，在不裝設儲能時，光伏電站需留有更高的備用容量以應對系統頻率變化時所需要的頻率調節容量，而裝有儲能的光伏發電系統能夠留較少的備用容量，從而提高了系統收益。
國家發改委岳修虎:
峰谷電價就是根據每天需求量的變化，分成了高峰、平段和低谷三個時段，不同時段用電價格不一樣，也就是說高峰時段的電價高一些，低谷時段就會低一些。這個政策實施之后，也引導了用戶更多的錯峰用電，更多的時候使用低谷時候的低價電，減少高峰時段的高價電。對于提高電力資源的利用效率發揮了積極作用。峰谷電價的政策給儲能行業和產業的發展創造了條件，儲能企業可以通過買低谷時的低價電，出售高價電，這樣就可以實現盈利，實現良性發展。儲能行業的發展不僅僅是涉及到幾個企業的事情，實際上對提高整個電網系統運行效率、降低電力系統的運行成本，都具有非常重要的意義。
維持系統穩定可靠
光伏風電等可再生能源發電會受天氣狀況影響產生較大的波動，而光伏儲能系統可以快速精準的儲存電量，平緩短期的波動，消除最大負荷電量，使太陽能隨時可用。
黃河水電副總經理楊存龍：
不管是風電還是光伏，都存在不穩定、不同步的現象。它們發電都是隨機的，就是有了光，有了風，就能發電，沒有就發不了;不同步就是風光發電的時候用電側可能不用，用電的時候它有可能不發。為了解決這個問題，必須要上儲能項目。目前國內儲能主要在電網上用的比較多，在電能側做儲能現在還比較少，黃河水電主要研究電能側儲能，為新能源發電站做支撐，解決光伏和風電間歇性、波動性的問題。
黃河水電公司董事長謝小平：
光伏、風電等新能源的可持續發展，離不開水電等傳統電源的支持，儲能系統在解決棄光棄風問題的同時，可以進一步提升調峰調頻能力，實現清潔能源優勢互補，可持續發展。
綠色發展能源互聯
隨著清潔能源占比的提高，以及儲能技術的快速發展，以光伏作為核心競爭力，綜合儲能技術發展多能互補、能源互聯網是未來的發展趨勢，這對于電力用戶在節能減排、降低碳消耗方面有十分積極的促進作用。未來整個電力系統將面臨能源結構的大調整和大發展。
隆基股份總裁李振國：
隨著光伏技術的不斷進步和光伏成本的持續降低，在未來的兩三年時間內，在全球絕大部分地區，光伏將會成為最經濟的電力能源。同時，儲能技術的不斷發展和成本下降，可以使光伏發電連續性問題得到有效解決，這也決定了光伏+儲能在不久的將來能夠成為人類能源的終極解決方案。光伏要占比到20%左右的時候儲能才會變成一個必需品。電動汽車的普及會對能源的平衡也會起到十分有益的作用。今天我們全國用的是6.5萬億度電，平均到每天不到200億度電，20年以后翻倍每天也就是300億度電。我相信20年的時間，中國的家用電動汽車一定會發展到3億輛這種規模，3億部電動汽車的儲能總量會達到200億度電。從理論上來講，光一個電動汽車就能夠平衡我們整個的能源。
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