根據周二的《日經亞洲評論》，“特斯拉和松下在多年努力提高紐約北部Gigafactory 2的產量后，正在放棄生產太陽能電池的伙伴關系。”

雖然紐約州勞工部愿以其快速反應小組,以確保任何員工影響松下決定連接到機會和該地區的可用資源,特斯拉已經表示,它打算雇傭盡可能多的松下員工可以展望未來,

帝國州發展委員會主席霍華德·澤姆斯基(Howard Zemsky)立即做出了回應:“特斯拉告訴我們，他們不僅達到了目標，而且超出了他們在布法羅的下一個招聘承諾。截至今天，特斯拉表示，他們在布法羅有1500多個工作崗位，在紐約州還有300多個工作崗位。”

澤姆斯基說，他的團隊將核實該公司的工作人數，松下的“行動與特斯拉目前的業務以及對布法羅和紐約州的承諾無關。”

去年年底，《水牛城新聞》指出，特斯拉在布法羅市雇用了約800名員工，但到4月中旬之前，勞動力需要增長到1,460人，否則紐約州可能會對特斯拉處以4,130萬美元的罰款，后者花費了大約10億美元用納稅人的錢建工廠。

松下在布法羅聯合生產的太陽能電池曾一度計劃用于特斯拉制造的太陽能電池板。松下的太陽能電池技術是基于更高效率(和更高成本)的HIT設計，但是布法羅從來沒有建造過太陽能電池板。

在2019年，松下表示將把其在馬來西亞的異質結固有層(HIT)太陽能電池技術和生產工廠90%的股份轉讓給中國光伏制造商鈞石，作為擴大HIT生產和研發活動的更廣泛合作的一部分。

GS-Solar將成為松下馬來西亞工廠的主要所有者和運營商，同時將在日本成立一家新公司，負責所有HIT的研發活動，使松下現有的研發活動與松下集團分離。

松下已在2月26日發布的聲明中確認，該公司將在2020年5月底之前停止在RiverBend的Buffalo基地的太陽能生產，并在2020年9月底之前退出該設施。

據悉，松下決定停止該工廠的所有生產，是該公司全球太陽能業務整體精簡計劃的一部分。

松下表示,將提供任何受影響的員工遣散費,包括新職介紹支持,包括協調招聘會影響松下員工與特斯拉,和松下將舉辦第二次招聘會與其他地區的雇主來幫助支持任何員工找不到就業與特斯拉。