近日,Vestas收到訂購56臺V136-3.45MW機組的訂單,并約定以3.6兆瓦功率優(yōu)化模式交付,但并未公開項目信息。
據(jù)Vestas稱,這批風電機組的輪轂高度為112米,最高高度為180米,是美國最高的風力發(fā)電機組。
這筆202MW的訂單包括風電機組的供貨、調(diào)試,以及10年運維服務(wù)協(xié)議(AOM 5000),旨在最大限度地延長機組的正常運行時間和發(fā)電量,并確保在項目的整個生命周期內(nèi)實現(xiàn)最佳性能。
該項目預(yù)計將于2019年第三季度開始交貨,并于第四季度進行調(diào)試。
蓋峰:塔筒高度并非越高越好,這個問題已經(jīng)說過很多次了,在我們不斷追求120m,140m和150m,并暢想著160m的時候,美國的最高也只達到112m。不由得想起兩年前Siemens供給韓國SK D&D公司的Uljin項目的SWT-3.0-108機型,輪轂高度僅有71m。
據(jù)Vestas稱,這批風電機組的輪轂高度為112米,最高高度為180米,是美國最高的風力發(fā)電機組。
這筆202MW的訂單包括風電機組的供貨、調(diào)試,以及10年運維服務(wù)協(xié)議(AOM 5000),旨在最大限度地延長機組的正常運行時間和發(fā)電量,并確保在項目的整個生命周期內(nèi)實現(xiàn)最佳性能。
該項目預(yù)計將于2019年第三季度開始交貨,并于第四季度進行調(diào)試。
蓋峰:塔筒高度并非越高越好,這個問題已經(jīng)說過很多次了,在我們不斷追求120m,140m和150m,并暢想著160m的時候,美國的最高也只達到112m。不由得想起兩年前Siemens供給韓國SK D&D公司的Uljin項目的SWT-3.0-108機型,輪轂高度僅有71m。