此前，《2017新能源汽車藍皮書》曾預計2017年中國國產新能源汽車銷量達75萬臺，進口新能源汽車2萬輛，綜合有望達到77萬輛。

 

對于下調原因，崔東樹表示，這主要因私人消費不旺，乘用車增量模式待突破；同時，客車市場仍面臨消化前期庫存的嚴重問題；專用車市場的微型專用車能否突破也待解。

 

崔東樹表示，今年上半年新能源汽車銷量達到259139輛，市場逐步回暖，新能源客車市場表現較好，產品逐步達到補貼上限，自主品牌表現強勢。今年新能源車電池需求結構發現變化，乘用車用電池占比由2015年的27%提升至79%。另外，在新能源車產品供給方面，自主品牌未來規劃開始向中大型轎車以及SUV方向拓展。