鋰空氣電池是一種非常有潛力的高比容量電池技術,其利用鋰金屬與氧氣的可逆反應,理論能量密度上限達到11000Wh/kg,遠超過鋰電池目前200+Wh/kg的實際能量密度,因此得到了學術界和工業界的熱捧,被廣泛認為是一項電池領域中未來的顛覆技術。
然而鋰空氣電池方面的研究在業內也一直存在著不少質疑之聲,不少人認為鋰空氣電池定義不明(應叫鋰氧)、反應機理復雜、極化大效率低、循環壽命不佳,并不是未來(動力電池需求為重要行業推動力的)電池工業的靠譜發展方向。當然在此過程中,研究人員不斷努力開展工作,產生了許多成果,對該方向前景的討論也在不斷深入。
最近美國科學家等在鋰空氣電池的研究方面達成了突破,在《NATURE》上發文,成功制成了可在類空氣氣氛中循環超700次的電池,很好的解決了之前很多體系只能與純氧反應、循環壽命很差(常常只有幾十次)的問題,在該領域的科學研究層面取得了重大進展。
鋰空氣電池技術一直是受到人們重視的熱點技術,其理論能量密度高得到了大家的一致期待,但是該技術的問題和挑戰也一直非常多。最新的研究表明很有希望解決一項重要的技術瓶頸,然而如果以工業實用化為期望目標它還要走的路還很長,還需要科研界和工業界的共同努力。
然而鋰空氣電池方面的研究在業內也一直存在著不少質疑之聲,不少人認為鋰空氣電池定義不明(應叫鋰氧)、反應機理復雜、極化大效率低、循環壽命不佳,并不是未來(動力電池需求為重要行業推動力的)電池工業的靠譜發展方向。當然在此過程中,研究人員不斷努力開展工作,產生了許多成果,對該方向前景的討論也在不斷深入。
最近美國科學家等在鋰空氣電池的研究方面達成了突破,在《NATURE》上發文,成功制成了可在類空氣氣氛中循環超700次的電池,很好的解決了之前很多體系只能與純氧反應、循環壽命很差(常常只有幾十次)的問題,在該領域的科學研究層面取得了重大進展。
鋰空氣電池技術一直是受到人們重視的熱點技術,其理論能量密度高得到了大家的一致期待,但是該技術的問題和挑戰也一直非常多。最新的研究表明很有希望解決一項重要的技術瓶頸,然而如果以工業實用化為期望目標它還要走的路還很長,還需要科研界和工業界的共同努力。