據(jù)Electrek網(wǎng)站報(bào)道，特斯拉皮卡車是馬斯克最喜歡的旗下公司產(chǎn)品，考慮到皮卡車型將成為推動(dòng)美國電動(dòng)汽車普及的一個(gè)越來越重要的工具，現(xiàn)在馬斯克考慮加速這款產(chǎn)品的上市計(jì)劃。

這位特斯拉CEO最近在尋求公眾提出建議：正在開發(fā)的特斯拉卡車應(yīng)該增加什么功能。他透露了一些計(jì)劃中的功能，例如400至500英里的行駛里程，帶有動(dòng)態(tài)懸掛的雙馬達(dá)全輪驅(qū)動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，‘300000磅牽引能力’等等。

本月早些時(shí)候，馬斯克談到特斯拉即將推出的產(chǎn)品計(jì)劃時(shí)表示：“可能我個(gè)人最喜歡的下一個(gè)產(chǎn)品是皮卡車，而且我們要做就做一輛神奇的皮卡車。”

現(xiàn)在馬斯克表示，他可能會加快皮卡計(jì)劃，因?yàn)榭ㄜ嚐o視尾氣減排目標(biāo)，其銷量仍在繼續(xù)上升。

特斯拉皮卡車的發(fā)布還沒有明確的時(shí)間表，但聽起來這將是特斯拉在Model Y之后的優(yōu)先考慮車型，Model Y將于明年亮相并于2020年投入生產(chǎn)。

在上周的一次采訪中，馬斯克認(rèn)為，特斯拉現(xiàn)在正試圖弄清楚如何同時(shí)領(lǐng)導(dǎo)多個(gè)發(fā)展計(jì)劃。

目前多家車企已經(jīng)注意到了在電動(dòng)汽車領(lǐng)域皮卡車型的匱乏，都在搶先推出自己的電動(dòng)皮卡。2009年初創(chuàng)的Rivian公司計(jì)劃發(fā)布兩款純電動(dòng)車型，其中一款代號為A1T的車型是皮卡車型。韓國汽車品牌雙龍汽車目前旗下的車型以SUV或是皮卡車型為主。雙龍汽車產(chǎn)品規(guī)劃總監(jiān)Sungchin Park就在近期透露，雙龍汽車計(jì)劃推出全新的純電動(dòng)皮卡車型，未來或?qū)⒅鞔蛎绹袌觥?

此前在一篇專欄文章中，馬斯克曾表示，特斯拉在2020年前沒有推出其電動(dòng)皮卡的計(jì)劃。不過，當(dāng)時(shí)分析人士認(rèn)為，“特斯拉考慮到美國汽車業(yè)的利益應(yīng)該公開這個(gè)計(jì)劃并開放預(yù)訂”。

這個(gè)想法是，皮卡是所有美國汽車制造商的利潤中心。如果能夠像特斯拉Model 3的預(yù)訂流程那樣火爆，那么外界就能知道電動(dòng)版本卡車的需求巨大，而這也將促使其他汽車制造商為自己的卡車產(chǎn)品制定電氣化的計(jì)劃。

特斯拉的使命是加速電動(dòng)交通工具（現(xiàn)在是可再生能源交通工具）的出現(xiàn)。

筆者認(rèn)為特斯拉推出的電動(dòng)皮卡將對在美國實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)產(chǎn)生重大影響。

公平地說，其他公司也在開發(fā)電動(dòng)皮卡車，但分析人士認(rèn)為，由于特斯拉在Model S、Model X和Model 3上的歷史成績，由特斯拉來推進(jìn)（電動(dòng)皮卡開發(fā)）可能會產(chǎn)生更好的影響。

人們可以看到它具有非常重要的作用，推動(dòng)汽車制造商改善高油耗卡車的性能，并努力提升技術(shù)含量來保護(hù)自己從卡車中獲得的巨額利潤。而這最終也將影響交通運(yùn)輸部門的尾氣排放水平。