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國科發資〔2018〕222號
各省、自治區、直轄市及計劃單列市科技廳（委、局），新疆生產建設兵團科技局，國務院各有關部門科技主管司局，各有關單位：
根據國務院印發的《關于深化中央財政科技計劃（專項、基金等）管理改革的方案》（國發〔2014〕64號）的總體部署，按照國家重點研發計劃組織管理的相關要求，現將“寬帶通信和新型網絡”等3個重點專項2018年度項目申報指南予以公布。請根據指南要求組織項目申報工作。有關事項通知如下。
一、項目組織申報工作流程
1. 申報單位根據指南支持方向的研究內容以項目形式組織申報，項目可下設課題。項目應整體申報，須覆蓋相應指南方向的全部考核指標。項目申報單位推薦1名科研人員作為項目負責人，每個課題設1名負責人，項目負責人可擔任其中1個課題的負責人。
2. 項目的組織實施應整合集成全國相關領域的優勢創新團隊，聚焦研發問題，強化基礎研究、共性關鍵技術研發和典型應用示范各項任務間的統籌銜接，集中力量，聯合攻關。
3. 國家重點研發計劃項目申報評審采取填寫預申報書、正式申報書兩步進行，具體工作流程如下：
——項目申報單位根據指南相關申報要求，通過國家科技管理信息系統填寫并提交3000字左右的項目預申報書，詳細說明申報項目的目標和指標，簡要說明創新思路、技術路線和研究基礎。從指南發布日到預申報書受理截止日不少于50天。
——項目申報單位應與所有參與單位簽署聯合申報協議，并明確協議簽署時間；項目牽頭申報單位、課題申報單位、項目負責人及課題負責人須簽署誠信承諾書，項目牽頭申報單位及所有參與單位要落實《關于進一步加強科研誠信建設的若干意見》要求，加強對申報材料審核把關，杜絕夸大不實，甚至弄虛作假。
——各推薦單位加強對所推薦的項目申報材料審核把關，按時將推薦項目通過國家科技管理信息系統統一報送。
——專業機構受理項目預申報。為確保合理的競爭度，單個指南任務只有1家申報的，該指南任務不啟動后續項目評審立項程序，擇期重新研究發布指南。
——專業機構組織形式審查，并根據申報情況開展首輪評審工作。首輪評審不需要項目負責人進行答辯。根據專家的評審結果，遴選出3~4倍于擬立項數量的申報項目，進入答辯評審。對于未進入答辯評審的申報項目，及時將評審結果反饋項目申報單位和負責人。
——申報單位在接到專業機構關于進入答辯評審的通知后，通過國家科技管理信息系統填寫并提交項目正式申報書。正式申報書受理時間為30天。
——專業機構對進入答辯評審的項目申報書進行形式審查，并組織答辯評審。申報項目的負責人通過網絡視頻進行報告答辯。根據專家評議情況擇優立項。對于支持1~2項的指南方向，如答辯評審結果前兩位的申報項目評價相近，且技術路線明顯不同，可同時立項支持，并建立動態調整機制，結合過程管理開展中期評估，根據評估結果確定后續支持方式。
二、組織申報的推薦單位
1. 國務院有關部門科技主管司局；
2. 各省、自治區、直轄市、計劃單列市及新疆生產建設兵團科技主管部門；
3. 原工業部門轉制成立的行業協會；
4. 納入科技部試點范圍并且評估結果為A類的產業技術創新戰略聯盟，以及納入科技部、財政部開展的科技服務業創新發展行業試點聯盟。
各推薦單位應在本單位職能和業務范圍內推薦，并對所推薦項目的真實性等負責。國務院有關部門推薦與其有業務指導關系的單位，行業協會和產業技術創新戰略聯盟、科技服務業創新發展行業試點聯盟推薦其會員單位，省級科技主管部門推薦其行政區劃內的單位。推薦單位名單在國家科技管理信息系統公共服務平臺上公開發布。
三、申報資格要求
1. 項目牽頭申報單位和參與單位應為中國大陸境內注冊的科研院所、高等學校和企業等，具有獨立法人資格，注冊時間為2017年9月30日前，有較強的科技研發能力和條件，運行管理規范。國家機關不得牽頭或參與申報。
項目牽頭申報單位、項目參與單位以及項目團隊成員誠信狀況良好，無在懲戒執行期內的科研嚴重失信行為記錄和相關社會領域信用“黑名單”記錄。
申報單位同一個項目只能通過單個推薦單位申報，不得多頭申報和重復申報。
2. 項目（課題）負責人須具有高級職稱或博士學位，1958年1月1日以后出生，每年用于項目的工作時間不得少于6個月。
3. 項目（課題）負責人原則上應為該項目（課題）主體研究思路的提出者和實際主持研究的科技人員。中央和地方各級國家機關的公務人員（包括行使科技計劃管理職能的其他人員）不得申報項目（課題）。
4. 項目（課題）負責人限申報1個項目（課題）；國家重點基礎研究發展計劃（973計劃，含重大科學研究計劃）、國家高技術研究發展計劃（863計劃）、國家科技支撐計劃、國家國際科技合作專項、國家重大科學儀器設備開發專項、公益性行業科研專項（以下簡稱改革前計劃）以及國家科技重大專項、國家重點研發計劃重點專項在研項目（含任務或課題）負責人不得牽頭申報項目（課題）。國家重點研發計劃重點專項的在研項目負責人（不含任務或課題負責人）也不得參與申報項目（課題）。
項目（課題）負責人、項目骨干的申報項目（課題）和改革前計劃、國家科技重大專項、國家重點研發計劃在研項目（課題）總數不得超過2個；改革前計劃、國家科技重大專項、國家重點研發計劃的在研項目（含任務或課題）負責人不得因申報國家重點研發計劃重點專項項目（課題）而退出目前承擔的項目（含任務或課題）。國家重點研發計劃的在研項目（含任務或課題）負責人和項目骨干退出項目研發團隊后，在原項目執行期內原則上不得牽頭或參與申報新的國家重點研發計劃項目。
計劃任務書執行期（包括延期后的執行期）到2019年6月30日之前的在研項目（含任務或課題）不在限項范圍內。
5. 特邀咨評委委員不能申報項目（課題）；參與重點專項實施方案或本年度項目指南編制的專家，不能申報該重點專項項目（課題）。
6. 受聘于內地單位的外籍科學家及港、澳、臺地區科學家可作為重點專項的項目（課題）負責人，全職受聘人員須由內地聘用單位提供全職聘用的有效材料，非全職受聘人員須由內地聘用單位和境外單位同時提供聘用的有效材料，并隨紙質項目預申報書一并報送。
7. 申報項目受理后，原則上不能更改申報單位和負責人。
8. 項目的具體申報要求，詳見各重點專項的申報指南。
各申報單位在正式提交項目申報書前可利用國家科技管理信息系統公共服務平臺查詢相關科研人員承擔改革前計劃和國家科技重大專項、國家重點研發計劃重點專項在研項目（含任務或課題）情況，避免重復申報。
四、具體申報方式
1. 網上填報。請各申報單位按要求通過國家科技管理信息系統公共服務平臺進行網上填報。項目管理專業機構將以網上填報的申報書作為后續形式審查、項目評審的依據。預申報書格式在國家科技管理信息系統公共服務平臺相關專欄下載。
項目申報單位網上填報預申報書的受理時間為：2018年11月15日8:00至12月17日16:00。進入答辯評審環節的申報項目，由申報單位按要求填報正式申報書，并通過國家科技管理信息系統提交，具體時間和有關要求另行通知。
國家科技管理信息系統公共服務平臺：http://service.most.gov.cn；
技術咨詢電話：010-58882999（中繼線）；
技術咨詢郵箱：program@istic.ac.cn。
2. 組織推薦。請各推薦單位于2018年12月20日前（以寄出時間為準），將加蓋推薦單位公章的推薦函（紙質，一式2份）、推薦項目清單（紙質，一式2份）寄送中國科學技術信息研究所。推薦項目清單須通過系統直接生成打印。
寄送地址：北京市海淀區復興路15號中信所170室，郵編：100038。
聯系電話：010-58882171。
材料報送和業務咨詢。請各申報單位于2018年12月20日前（以寄出時間為準），將加蓋申報單位公章的預申報書（紙質，一式2份），寄送至承擔項目所屬重點專項管理的專業機構。項目預申報書須通過系統直接生成打印。
各重點專項的咨詢電話及寄送地址如下：
（1）“寬帶通信和新型網絡”重點專項咨詢電話：010-68104457。
（2）“光電子與微電子器件及集成”重點專項咨詢電話：010-68104410。
科學技術部高技術研究發展中心，寄送地址：北京市三里河路一號9號樓（計劃與監督處），郵編：100044。
（3）“物聯網與智慧城市關鍵技術及示范”重點專項咨詢電話：010-68208208，68207769。
工業和信息化部產業發展促進中心，寄送地址：北京市海淀區萬壽路27號院8號樓11層，郵編：100846。
附件：1.“寬帶通信和新型網絡”重點專項2018年度項目申報指南（指南編制專家名單、形式審查條件要求）
2.“光電子與微電子器件及集成”重點專項2018年度項目申報指南（指南編制專家名單、形式審查條件要求）
3.“物聯網與智慧城市關鍵技術及示范”重點專項2018年度項目申報指南（指南編制專家名單、形式審查條件要求）
科 技 部
附件3 “物聯網與智慧城市關鍵技術及示范”重點專項2018 年度項目申報指南
為落實《國家中長期科學和技術發展規劃綱要（2006—2020 年）》提出的任務， 國家重點研發計劃啟動實施“物聯網與智慧城市關鍵技術及示范”重點專項。根據本重點專項實施方案的部署， 現提出2018 年度項目申報指南。
本重點專項總體目標是： 圍繞網絡強國戰略與社會經濟轉型需求， 重點突破智慧城市“ 感— 聯— 知— 用— 融”的基礎理論與關鍵技術， 基于自主可控技術和產品構建物聯網與智慧城市一體化服務系統， 在京津冀、珠三角、長江經濟帶、“ 一帶一路”等典型城市（ 群） 開展集成創新與融合服務的示范應用， 支撐具有中國城市特色的國家新型智慧城市分級分類示范建設， 提升城市治理能力和公共服務水平， 推動我國成為智慧城市技術創新與產業應用的全球引領者。推動物聯網與智慧城市規?；l展和“三融五跨”共享，形成完善產業生態鏈，使我國物聯網與智慧城市技術研究、標準規范與產業應用達到國際領先水平。
本重點專項按照智能感知技術與智能終端、物聯泛在接入技術與融合系統、城市建模技術與動態認知系統、城市綜合決策技術與智能服務平臺、城市信物融合技術與支撐體系等5 個創新鏈（ 技術方向）， 共部署51 個重點研究任務， 專項實施周期為5 年（2018—2022 年）。
2018 年， 在5 個技術方向啟動13 個研究任務， 擬支持15— 26 個項目， 擬安排國撥經費總概算為3 億元。凡企業牽頭的項目須自籌配套經費， 配套經費總額與國撥經費總額比例不低于1:1 。
項目統一按指南二級標題（ 如1.1） 的研究方向組織申報。除特殊說明外， 擬支持項目數均為1—2 項。項目實施周期不超過3 年。申報項目的研究內容須涵蓋該二級標題下指南所列的全部考核指標?；A前沿類、共性關鍵技術類項目的參研單位總數不超過10 個， 應用示范類項目的參研單位總數不超過15 個。項目設1 名項目負責人， 項目中每個課題設1 名課題負責人。
指南中“擬支持項目數為1—2 項”是指： 在同一研究方向下， 當出現申報項目評審結果前兩位評價相近、技術路線明顯不同的情況時， 可同時支持這2 個項目。2 個項目將采取分兩個階段支持的方式。第一階段完成后將對2 個項目執行情況進行評估， 根據評估結果確定后續支持方式。
1. 智能感知技術與智能終端
1.1 物聯網智能感知終端平臺系統與應用驗證（ 共性關鍵技術類）
研究內容： 研究物聯網平臺化智能感知終端技術， 為物聯網應用提供嵌入式智能終端處理系統平臺， 探索解決感知終端基礎軟硬件碎片化難題的方法。研究物聯網終端輕量級計算架構技術、感知數據的終端存儲技術、實時高效感知數據的終端處理技術， 支持感知信息智能處理終端化。研發輕量級、低成本、低功耗、平臺化可重構處理終端系統， 研究多傳感器集成、多傳感信息融合處理，信息收發與控制、M2M 終端協同、能耗管理、基于WEB 的跨終端信息交互與協同操作技術等， 實現終端的自主協同、自主智能處理和控制?；诟兄K端平臺系統， 研發基于自主芯片的物聯網智能感知終端， 選擇典型城市場景進行應用驗證。
考核指標： 突破物聯網感知終端平臺系統架構技術， 形成開源硬件平臺， 支持感知信息智能處理本地化， 實現感知信息80% 端處理； 突破面向多源感知信息智能處理的軟硬件融合片上系統技術，支持10 種以上傳感器統一接口與數據融合，支持用戶二次開發， 針對應用場景驅動的終端結構定制和性能優化技術， 終端智能信息處理效能比提升30% 。感知終端系統支持具有通訊、存儲、安全防護和信息處理功能， 采用自主CPU 、通信單元等核心芯片； 低功耗、低速率場景下實現待機10 年。研發自主可控的物聯網終端系統，選擇1—2 座城市開展應用驗證，物聯網終端鋪設不少于3 千臺套。申請系列專利，并完成若干國家或行業標準（ 送審稿）。
1.2 物聯網終端評測平臺關鍵技術研究及標準化（ 應用示范類）
研究內容： 針對當前物聯網系統缺乏核心設備統一的質量評估與認證體系的問題， 從終端功能完整性、性能符合性、協議標準符合性、兼容性、安全可靠等關鍵指標入手， 提出安全測試與風險評估等關鍵評測標準， 構建覆蓋協議一致性測試、互操作性測試、標識符合性測試的物聯網終端評測框架； 研究故障注入、旁路分析等設備安全性評測技術， 建立安全分級策略模型， 建立物聯網終端安全與風險評估評測方法； 自主研發智慧城市典型應用物聯網關鍵設備質量評測標準化平臺， 為物聯網智能終端提供關鍵評測技術和評測服務并建立自主可控的評測流程。
考核指標： 建立物聯網核心設備質量評估與認證公共服務平臺， 實現高覆蓋率不低于96% 、低誤/漏檢率不高于10% 、快速收斂的安全性檢查。依托所建立的公共服務平臺， 對不少于150 個智慧城市應用系統和物聯網終端進行安全與質量評測?；谧灾骺煽氐能浻布到y建立一套評測流程和平臺， 評測內容包括可靠性、可用性、適應性等不少于100 個功能和性能主要指標。實現不少于10 種設備漏洞與故障注入機制，能夠進行比特級關鍵信息泄露追蹤， 提供終端級失效模式和性能退化描述。搭建一套物聯網終端評測技術標準體系， 形成一套支撐該標準的評測技術， 申請系列專利， 并完成若干國家標準（ 送審稿） 或國際標準提案。
2. 物聯泛在接入技術與融合系統
2.1 應用驅動的異質物聯網系統互聯平臺架構關鍵技術研究及驗證（ 共性關鍵技術類）
研究內容： 面向智慧城市的各種典型應用場景， 分析不同典型場景下的應用需求、業務特征和部署要求； 研究面向智慧城市和物聯網應用的物聯網控制與復用技術， 支持廣域接入的跨行業設備聯接管理技術， 突破異質網絡虛擬化、異質網絡數據交換與信息傳輸技術難題， 突破物聯網架構理論， 支持網絡、計算和存儲資源的統一抽象管理， 研制支持異質網元互聯的自主可控硬件系統以及應用驅動網絡系統， 設計與開發異質物聯網互聯協議體系及網絡平臺； 在城市基礎設施監控、視頻監控和車聯網等典型智慧城市應用中， 部署異質物聯網互聯平臺的應用示范。
考核指標：形成一套完整的支持物聯網異質網絡互聯的模型、方法和自主創新的應用驅動物聯網架構， 支持不少于8 種物聯網協議， 網絡利用率大于90%， 用戶接入服務雙向延遲（ 不包括線路物理延遲時） 小于5ms； 自主研發支持物聯網統一互聯設備及配套軟件， 要求具備大于百億設備互聯能力， 針對城市基礎設施監控、視頻監控、車聯網應用開展百萬級的應用示范， 在項目執行期內互聯解決方案形成不少于2 億的泛用戶覆蓋。完成不少于20 項物聯網互聯領域的國家標準（ 送審稿） 或國際標準提案， 申請系列專利。
2.2 物聯網智能開放服務運行支撐系統（ 應用示范類）
研究內容： 研究面向智能開放服務的物聯網系統架構； 研究分布式的物聯網資源標識和物體描述融合解析技術； 研究面向智能開放服務的物聯網中間件技術； 研究面向智慧城市的物聯網智能開放服務運行支撐系統， 構建城市級物聯網基礎設施； 研究面向典型應用領域的智能開放服務應用平臺， 并進行示范應用。
考核指標： 提出面向物聯網智能開放服務平臺的智慧物聯網開放架構，支持接入不少于1000 萬個多維度物體開放能力，面向開放服務的可開放能力數量不少于1 萬個。建立1 套自主知識產權的分布式物體標識解析網絡， 支持去中心化解析， 支持跨域統一映射， 全網每秒解析能力不少于100 萬， 本地解析時延達到毫秒級， 解析成功率大于99% 。研制面向智能開放服務的分布式物聯網中間件， 支持物聯網異構物體資源統一建模， 提供對物體多種服務自動生成能力， 支持面向物體的多粒度服務應用。基于自主可控技術和產品研制可重構的物聯網基礎設施共性支撐原型系統， 在“ 一帶一路” 等城市（ 群） 建設城市級物聯網基礎設施。面向工業物流、危險品監管、鐵路運輸、社區安防等不少于4 個行業或領域， 搭建可支持百萬級用戶接入的應用示范。申請系列專利， 并完成若干國家標準（ 送審稿） 和若干國際標準提案。
3. 城市建模技術與動態認知系統
3.1 城市多尺度綜合感知技術與體系（ 共性關鍵技術類）
研究內容： 研究城市多尺度綜合感知指標體系、多觀測耦合模式和時空信息感知服務接口， 突破點面觀測能力動態認知與關聯協同技術， 形成城市多尺度綜合感知技術體系與標準規范； 研究基于光場混合相機陣列的城市及密集人群多尺度智能光場視頻成像與分析技術， 實現對人車物的三維光場感知； 研究面向城市突發事件監測的室內地下精細場景時空感知技術與設備， 實現城市街區應急場景高精度在線感知； 研制城市多尺度綜合感知服務系統， 實現城市感知資源的集成管理與即時服務， 開展面向城市群至街區尺度的暴雨內澇等重大自然災害、區域交通和江河湖等生態環境綜合監測網構建及示范， 提升城市要素綜合感知能力。
考核指標： 制定城市多尺度綜合感知國際標準不少于3 項， 城市感知網觀測能力時空認知準確率提升至90%， 城市不透水面和土壤水分等要素時空無縫感知分辨率達米級， 覆蓋范圍不小于1 萬平方公里； 實現十億像素級的多尺度超高分辨率光場實時視頻觀測，彩色光場圖像和深度更新幀率不低于15fps； 城市新型感知設備不少于3 種， 室內地下場景時空感知精度達厘米級； 城市多尺度綜合感知服務系統需運行在自主可控環境上， 且能統一接入6 類觀測平臺， 物聯觀測接口協議不少于10 種， 構建多尺度綜合感知服務系統應用示范不少于3 類； 撰寫相應專著， 申請系列專利。
3.2 城市空間采集、建模與虛實融合動態仿真系統（ 共性關鍵技術類）
研究內容：研究城市空間時空場景在線采集與虛實融合技術， 研究基于物聯網信息的城市日常管理數據匯聚融合， 研究實時視覺數據的匹配融合， 實現虛實融合多角度漫游展示體系； 研究運動影像與城市信息的空間融合， 研究建筑、街道、植被、樹木及行人、車輛等城市數據的點云與結構重建以及語義建模， 研究城市空間事件的動態仿真技術， 建立新一代智慧城市虛實融合動態仿真平臺； 基于物聯網研究城市空間多維可視數據的采集， 構建城市虛實融合的多尺度仿真平臺， 為城市運維預測和評估提供支撐， 并開展多種類型的智慧城市示范應用。
考核指標： 基于自主可控軟硬件技術和產品， 形成1 套大數據驅動的城市復雜動態場景高效建模與虛實融合準確繪制技術體系， 可處理魚眼、超廣角等大變形視覺數據的虛實融合， 支持不少于1000 路視頻流、不少于10 種城市日常管理數據的三維融合； 城市場景的三維語義建模最大相對幾何誤差小于1%， 影像、深度和點云等場景多源數據的分割錯誤率小于5%， 識別準確度大于80%； 城市多尺度虛實融合場景不少于400 平方公里， 支持多級LOD， 場景面片規模不小于10 億個， 屏幕刷新率每秒不小于50 幀， 實現不少于5 種的城市空間事件仿真。支持制造廠商、第三方專業服務提供商、終端用戶等開展多種類型的研發、系統集成與運營服務。在城市規劃、城市交通、城市管理、城市生活、公共安全等行業推廣應用20 個以上的典型案例， 并取得顯著成效。申請系列專利和軟件著作權。
3.3 城市多規數據融合與動態認知平臺關鍵技術研究與示范（ 應用示范類）
研究內容： 以城市“多規合一”空間規劃編制、實施、評估的支撐平臺為對象， 研究構建自主可控的高精度城市全域、時空數字現狀圖的多元數據融合技術和多規差異消除技術； 研究城鎮開發邊界、生態控制線等精細劃定與管控技術； 研究城市規劃設計與建筑信息模型的數據融合技術； 研究多源多模態數據實時精準獲取技術和大數據支撐下城市發展狀態動態認知技術； 研究構建滿足國家、省、市三級聯動要求的多規數據融合與動態認知平臺， 開展應用示范。
考核指標： 基于自主可控軟硬件技術和產品， 建立500TB 以上城市級高精度全域、時空數字現狀庫和規劃庫，消除多規差異。建立資源環境承載力評價和國土空間資源開發適宜性評價模型， 實現2000 平方公里以上的城市級城鎮開發邊界、生態控制線的精細劃定和實施過程精準管控。建立面向城市規劃設計的建筑信息模型數據標準， 實現模型自動合規性檢查和大場景顯示。構建一套自主知識產權的城市發展狀態動態認知的指標體系及算法模型，搭建自主創新的超大規模數據計算框架，實現不少于10 類城市數據融合， 精度達到95% 以上。在不少于10 個省、市開展平臺示范應用。申請系列專利， 并完成若干國家或行業標準（ 送審稿）。
4. 城市綜合決策技術與智能服務平臺
4.1 智慧城市的群體態勢辨識與服務計算的基礎理論及關鍵技術研究（ 共性關鍵技術類）
研究內容： 面向城市和城市群多系統多要素耦合的多維數據空間特性， 研究多域全時大數據深度關聯和高效聚合技術， 建立大流量、強實時的數據涌動模型和知識發現模型， 解析時變系統動態演化規律， 辨識和預測城市和城市群系統運行態勢； 研究可信服務協同計算理論， 建立跨域跨組織的網絡資源共享和服務協作模型， 支持大規模、高并發、強實時協同服務計算； 研究服務行為適配與環境敏感的主動服務理論， 提供動態可伸縮的微服務優化組合， 實現服務高效協同和快速響應。研究多行業知識和系統集成的體系架構， 建立可信服務計算平臺， 為城市和跨城市群跨行業的管理服務提供軟件系統、開發環境和典型示范。
考核指標： 建立面向城市和城市群的運行態勢智能感知、服務協同的理論模型和技術體系框架?；谧灾骺煽丶夹g和產品， 建設多源數據匯聚和可信服務平臺， 支持智慧城市3 個以上行業PB 級數據的高效聚合，支持百萬量級服務接入和千萬級群體參與的城市態勢感知和服務協同。建立基礎模型不少于3 個、專業模型不少于5 個，PB 級知識發現小于2 小時、服務適配響應時間小于2 分鐘、每秒并發服務處理能力不低于10 萬。以陸島跨域智慧旅游、智慧民生為背景， 綜合出行規劃、跨域旅行、自貿消費、第三方支付場景， 實施跨城市群的典型應用示范驗證。申請系列專利。
4.2 城市地下基礎設施運行綜合監測關鍵技術研究與示范（ 應用示范類， 擬支持兩項）
研究內容： 研究城市地下基礎設施多災害影響作用模型、智慧化應急協調及災后恢復聯動機制； 研究地下基礎設施在線狀態多維度自動監測、實時診斷與智能辨識技術； 研究大規模城市地下基礎設施運行數據的關聯分析、深度解析和融合利用技術； 研究地下空間基礎設施運營病害高精度智能巡檢機器人技術， 及長壽命、高可靠性的基礎設施狀態監測設備和網絡； 研究城市地下基礎設施運行全息感知與智能診斷平臺構建技術， 開展集成應用示范。
考核指標：構建不少于15 種地下基礎設施系統運行風險推理及決策支持知識庫， 災害影響作用模型及應急處置機制覆蓋5 種以上災害情境。地下基礎設施在線監測類型10 種以上，狀態智能辨識精度達90% 以上。具備集成10 類以上PB 級運行數據分析能力。研發自主可控的地下基礎設施移動巡檢機器人和信息網絡， 巡檢機器人自動識別5 種以上運營病害， 支持無故障持續運行2500 小時以上?；谧灾骺煽丶夹g和產品， 建立城市地下基礎設施長期可靠運行全息感知與智能診斷平臺， 支持城市地下基礎設施、設備及系統的運行安全狀態感知， 在不少于2 類城市地下典型基礎設施（ 地鐵、綜合管廊、地下綜合體等） 進行示范應用。申請系列專利和軟件著作權。
4.3 特大城市服務集成與治理技術研究與應用示范（ 應用示范類， 擬支持兩項）
研究內容： 研究服務運行技術； 研究高效的多領域異構服務數據分發技術；研究大規模多源多主體城市服務匯聚與治理技術。構建支持異構服務協同的城市智能服務平臺， 實現一號通行、一庫共享、一站服務， 具有匯聚服務對象、匯聚服務主體、匯聚服務資源、匯聚服務數據、融合線上線下服務、跨部門服務協同的功能和特點。依托該系統和大量城市服務資源， 開展一站式市民公共服務示范應用。
考核指標： 研發城市智能服務平臺， 在自主可控環境運行， 數據分發節點匹配時間小于10ms， 數據端到端分發時延小于0.1 秒， 支持百萬量級服務的安全接入和治理， 支持服務跨主體的定向開放和共享， 支持自定義服務授權控制策略、服務協議。重點開展一站式市民公共服務應用示范， 覆蓋1 個省級特大城市、1 個以上省級區域和15 個以上地級市， 各匯聚30 個以上政府部門的100 項以上“互聯網+” 公共服務和數據，其中跨部門服務不少于20 項， 并建立融合20 個以上部門數據且不少于1000 萬APP 注冊用戶的市民檔案， 需包含市民社保、公積金、醫療衛生等核心信息數據， 覆蓋人數超過1 億人。申請系列專利和軟件著作權。
5. 城市信物融合技術與支撐體系
5.1 智慧城市信息— 物理融合關鍵技術開發與應用（ 共性關鍵技術類）
研究內容： 研究智慧城市各種信息— 物理融合系統的智能化分析、控制和優化協同機理； 構建智慧城市信息系統的物理組成和邏輯關系， 基于自主可控技術和產品， 開發基于超復雜網絡系統的智慧城市物理框架和邏輯框架可視化信— 物分析系統； 建立不同類型的智慧城市信— 物融合模型， 研發基于物聯網技術的智慧城市信— 物超復雜網絡原型系統； 攻克基于數據驅動、軟件定義、異構共融的信息— 物理系統智能構建技術、信息世界與物理世界間反饋閉環控制方法； 研制智慧城市信— 物融合系統的構建標準、指標體系、評價標準、設計方法， 開展一個城市全域范圍的示范應用。
考核指標： 建立智慧城市超復雜網絡系統協同控制和協同優化理論框架、技術體系和方法模型， 取得原創性信— 物融合方法體系及關鍵技術研究成果3—4 項； 原型系統的感知、控制、執行具有可演化、自適應和實時性， 模型具有線性可擴展性， 且端到端協同通信最大延遲＜ 秒級； 基于自主可控軟硬件系統實現信— 物融合系統， 應用行業不少于100 個， 完成一個城市范圍的示范應用。申請系列專利和軟件著作權， 并完成若干國家或行業標準（ 送審稿）。
5.2 新型智慧城市技術標準體系與標準服務平臺（ 共性關鍵技術類）
研究內容： 針對新型智慧城市建設，研究智慧城市標準體系， 開展新型智慧城市技術應用指南、物聯感知、建模認知、決策與智能服務、信物融合與支撐平臺等關鍵和共性技術標準研制， 開展國家、“ 一帶一路”雙邊、全球智慧城市標準應用實施； 自主研制標準驗證與標準符合性測試平臺系統， 包括標準測試用例、標準測試工具、標準報告生成工具， 建立公平公正的標準驗證和標準符合性測試環境， 支撐標準應用推廣和動態修訂。開展標準檢測、認證服務， 提出基于標準實施、檢測、認證的智慧城市提升引領模式， 在典型城市開展標準示范應用， 形成基于標準化的全球引領型智慧城市互聯互通互操作的建設示范性效應。
考核指標： 提出適應分級分類建設智慧城市實際需求的智慧城市標準體系和評價指標體系； 牽頭制定并提交新型智慧城市關鍵與共性技術標準不少于10 項，部分標準達到全球適用或“ 一帶一路” 合作應用水平， 選擇分別適用全球化、“ 一帶一路” 合作、國內不同發展水平的典型城市，共計不少于20 個城市，開展智慧城市標準體系、評價指標體系標準化示范應用， 實現分類引導， 逐級提升的標準化模式； 建立新型智慧城市標準驗證與標準符合性測評平臺， 支撐智慧城市標準評測、認證， 檢測服務不少于15 項； 形成全球引領性標準應用實施、檢測、認證實踐案例不少于3 項， 以及“ 一帶一路” 雙邊創新智慧城市最佳實踐不少于3 項； 申請系列專利和軟件著作權。
5.3 新型智慧城市數據采集分析與評價服務平臺（ 應用示范類）
研究內容： 按照國家關于分級分類建設新型智慧城市的部署要求， 研究具有中國城市特色的新型智慧城市評價指標體系， 科學引領新型智慧城市建設發展。研究能力類指標， 實現對城市運用新一代信息技術進行城市規劃和建設、提升城市管理服務水平能力的評價； 研究成效類指標， 實現對城市居民、企業及城市管理者通過智慧城市建設所感受到的便捷性、宜居性、舒適性、安全感、幸福感的評價。建立基于覆蓋省、市、縣政務網絡的新型智慧城市評價數據采集分析與評價服務平臺。研發面向城市特點的評價指標體系裁剪工具， 實現裁剪指標對不同城市進行有針對性的評價； 研發評價內容分析工具， 實現對城市評價過程數據的匯集、分析和總結； 研發評價報告輸出工具， 實現以圖表、報告等形式輸出和展現評估結果。
考核指標： 建立起支撐分級分類推進新型智慧城市建設的評價模型與指標體系、數據采集分析與評價服務平臺， 依托國家級政務網絡基礎設施開展全國新型智慧城市評價， 支持不低于300 個地級城市和1000 個縣級城市開展新型智慧城市評價工作， 實現相關數據資源匯聚開展評價數據綜合分析。綜合評價分析結果可用于支撐國家分級分類推進新型智慧城市建設工作。申請智慧城市評價相關領域系列專利和軟件著作權， 并完成若干國家或行業標準（ 送審稿）， 發布年度新型智慧城市建設評價分析報告。
各省、自治區、直轄市及計劃單列市科技廳（委、局），新疆生產建設兵團科技局，國務院各有關部門科技主管司局，各有關單位：
根據國務院印發的《關于深化中央財政科技計劃（專項、基金等）管理改革的方案》（國發〔2014〕64號）的總體部署，按照國家重點研發計劃組織管理的相關要求，現將“寬帶通信和新型網絡”等3個重點專項2018年度項目申報指南予以公布。請根據指南要求組織項目申報工作。有關事項通知如下。
一、項目組織申報工作流程
1. 申報單位根據指南支持方向的研究內容以項目形式組織申報，項目可下設課題。項目應整體申報，須覆蓋相應指南方向的全部考核指標。項目申報單位推薦1名科研人員作為項目負責人，每個課題設1名負責人，項目負責人可擔任其中1個課題的負責人。
2. 項目的組織實施應整合集成全國相關領域的優勢創新團隊，聚焦研發問題，強化基礎研究、共性關鍵技術研發和典型應用示范各項任務間的統籌銜接，集中力量，聯合攻關。
3. 國家重點研發計劃項目申報評審采取填寫預申報書、正式申報書兩步進行，具體工作流程如下：
——項目申報單位根據指南相關申報要求，通過國家科技管理信息系統填寫并提交3000字左右的項目預申報書，詳細說明申報項目的目標和指標，簡要說明創新思路、技術路線和研究基礎。從指南發布日到預申報書受理截止日不少于50天。
——項目申報單位應與所有參與單位簽署聯合申報協議，并明確協議簽署時間；項目牽頭申報單位、課題申報單位、項目負責人及課題負責人須簽署誠信承諾書，項目牽頭申報單位及所有參與單位要落實《關于進一步加強科研誠信建設的若干意見》要求，加強對申報材料審核把關，杜絕夸大不實，甚至弄虛作假。
——各推薦單位加強對所推薦的項目申報材料審核把關，按時將推薦項目通過國家科技管理信息系統統一報送。
——專業機構受理項目預申報。為確保合理的競爭度，單個指南任務只有1家申報的，該指南任務不啟動后續項目評審立項程序，擇期重新研究發布指南。
——專業機構組織形式審查，并根據申報情況開展首輪評審工作。首輪評審不需要項目負責人進行答辯。根據專家的評審結果，遴選出3~4倍于擬立項數量的申報項目，進入答辯評審。對于未進入答辯評審的申報項目，及時將評審結果反饋項目申報單位和負責人。
——申報單位在接到專業機構關于進入答辯評審的通知后，通過國家科技管理信息系統填寫并提交項目正式申報書。正式申報書受理時間為30天。
——專業機構對進入答辯評審的項目申報書進行形式審查，并組織答辯評審。申報項目的負責人通過網絡視頻進行報告答辯。根據專家評議情況擇優立項。對于支持1~2項的指南方向，如答辯評審結果前兩位的申報項目評價相近，且技術路線明顯不同，可同時立項支持，并建立動態調整機制，結合過程管理開展中期評估，根據評估結果確定后續支持方式。
二、組織申報的推薦單位
1. 國務院有關部門科技主管司局；
2. 各省、自治區、直轄市、計劃單列市及新疆生產建設兵團科技主管部門；
3. 原工業部門轉制成立的行業協會；
4. 納入科技部試點范圍并且評估結果為A類的產業技術創新戰略聯盟，以及納入科技部、財政部開展的科技服務業創新發展行業試點聯盟。
各推薦單位應在本單位職能和業務范圍內推薦，并對所推薦項目的真實性等負責。國務院有關部門推薦與其有業務指導關系的單位，行業協會和產業技術創新戰略聯盟、科技服務業創新發展行業試點聯盟推薦其會員單位，省級科技主管部門推薦其行政區劃內的單位。推薦單位名單在國家科技管理信息系統公共服務平臺上公開發布。
三、申報資格要求
1. 項目牽頭申報單位和參與單位應為中國大陸境內注冊的科研院所、高等學校和企業等，具有獨立法人資格，注冊時間為2017年9月30日前，有較強的科技研發能力和條件，運行管理規范。國家機關不得牽頭或參與申報。
項目牽頭申報單位、項目參與單位以及項目團隊成員誠信狀況良好，無在懲戒執行期內的科研嚴重失信行為記錄和相關社會領域信用“黑名單”記錄。
申報單位同一個項目只能通過單個推薦單位申報，不得多頭申報和重復申報。
2. 項目（課題）負責人須具有高級職稱或博士學位，1958年1月1日以后出生，每年用于項目的工作時間不得少于6個月。
3. 項目（課題）負責人原則上應為該項目（課題）主體研究思路的提出者和實際主持研究的科技人員。中央和地方各級國家機關的公務人員（包括行使科技計劃管理職能的其他人員）不得申報項目（課題）。
4. 項目（課題）負責人限申報1個項目（課題）；國家重點基礎研究發展計劃（973計劃，含重大科學研究計劃）、國家高技術研究發展計劃（863計劃）、國家科技支撐計劃、國家國際科技合作專項、國家重大科學儀器設備開發專項、公益性行業科研專項（以下簡稱改革前計劃）以及國家科技重大專項、國家重點研發計劃重點專項在研項目（含任務或課題）負責人不得牽頭申報項目（課題）。國家重點研發計劃重點專項的在研項目負責人（不含任務或課題負責人）也不得參與申報項目（課題）。
項目（課題）負責人、項目骨干的申報項目（課題）和改革前計劃、國家科技重大專項、國家重點研發計劃在研項目（課題）總數不得超過2個；改革前計劃、國家科技重大專項、國家重點研發計劃的在研項目（含任務或課題）負責人不得因申報國家重點研發計劃重點專項項目（課題）而退出目前承擔的項目（含任務或課題）。國家重點研發計劃的在研項目（含任務或課題）負責人和項目骨干退出項目研發團隊后，在原項目執行期內原則上不得牽頭或參與申報新的國家重點研發計劃項目。
計劃任務書執行期（包括延期后的執行期）到2019年6月30日之前的在研項目（含任務或課題）不在限項范圍內。
5. 特邀咨評委委員不能申報項目（課題）；參與重點專項實施方案或本年度項目指南編制的專家，不能申報該重點專項項目（課題）。
6. 受聘于內地單位的外籍科學家及港、澳、臺地區科學家可作為重點專項的項目（課題）負責人，全職受聘人員須由內地聘用單位提供全職聘用的有效材料，非全職受聘人員須由內地聘用單位和境外單位同時提供聘用的有效材料，并隨紙質項目預申報書一并報送。
7. 申報項目受理后，原則上不能更改申報單位和負責人。
8. 項目的具體申報要求，詳見各重點專項的申報指南。
各申報單位在正式提交項目申報書前可利用國家科技管理信息系統公共服務平臺查詢相關科研人員承擔改革前計劃和國家科技重大專項、國家重點研發計劃重點專項在研項目（含任務或課題）情況，避免重復申報。
四、具體申報方式
1. 網上填報。請各申報單位按要求通過國家科技管理信息系統公共服務平臺進行網上填報。項目管理專業機構將以網上填報的申報書作為后續形式審查、項目評審的依據。預申報書格式在國家科技管理信息系統公共服務平臺相關專欄下載。
項目申報單位網上填報預申報書的受理時間為：2018年11月15日8:00至12月17日16:00。進入答辯評審環節的申報項目，由申報單位按要求填報正式申報書，并通過國家科技管理信息系統提交，具體時間和有關要求另行通知。
國家科技管理信息系統公共服務平臺：http://service.most.gov.cn；
技術咨詢電話：010-58882999（中繼線）；
技術咨詢郵箱：program@istic.ac.cn。
2. 組織推薦。請各推薦單位于2018年12月20日前（以寄出時間為準），將加蓋推薦單位公章的推薦函（紙質，一式2份）、推薦項目清單（紙質，一式2份）寄送中國科學技術信息研究所。推薦項目清單須通過系統直接生成打印。
寄送地址：北京市海淀區復興路15號中信所170室，郵編：100038。
聯系電話：010-58882171。
材料報送和業務咨詢。請各申報單位于2018年12月20日前（以寄出時間為準），將加蓋申報單位公章的預申報書（紙質，一式2份），寄送至承擔項目所屬重點專項管理的專業機構。項目預申報書須通過系統直接生成打印。
各重點專項的咨詢電話及寄送地址如下：
（1）“寬帶通信和新型網絡”重點專項咨詢電話：010-68104457。
（2）“光電子與微電子器件及集成”重點專項咨詢電話：010-68104410。
科學技術部高技術研究發展中心，寄送地址：北京市三里河路一號9號樓（計劃與監督處），郵編：100044。
（3）“物聯網與智慧城市關鍵技術及示范”重點專項咨詢電話：010-68208208，68207769。
工業和信息化部產業發展促進中心，寄送地址：北京市海淀區萬壽路27號院8號樓11層，郵編：100846。
附件：1.“寬帶通信和新型網絡”重點專項2018年度項目申報指南（指南編制專家名單、形式審查條件要求）
2.“光電子與微電子器件及集成”重點專項2018年度項目申報指南（指南編制專家名單、形式審查條件要求）
3.“物聯網與智慧城市關鍵技術及示范”重點專項2018年度項目申報指南（指南編制專家名單、形式審查條件要求）
科 技 部
附件3 “物聯網與智慧城市關鍵技術及示范”重點專項2018 年度項目申報指南
為落實《國家中長期科學和技術發展規劃綱要（2006—2020 年）》提出的任務， 國家重點研發計劃啟動實施“物聯網與智慧城市關鍵技術及示范”重點專項。根據本重點專項實施方案的部署， 現提出2018 年度項目申報指南。
本重點專項總體目標是： 圍繞網絡強國戰略與社會經濟轉型需求， 重點突破智慧城市“ 感— 聯— 知— 用— 融”的基礎理論與關鍵技術， 基于自主可控技術和產品構建物聯網與智慧城市一體化服務系統， 在京津冀、珠三角、長江經濟帶、“ 一帶一路”等典型城市（ 群） 開展集成創新與融合服務的示范應用， 支撐具有中國城市特色的國家新型智慧城市分級分類示范建設， 提升城市治理能力和公共服務水平， 推動我國成為智慧城市技術創新與產業應用的全球引領者。推動物聯網與智慧城市規?；l展和“三融五跨”共享，形成完善產業生態鏈，使我國物聯網與智慧城市技術研究、標準規范與產業應用達到國際領先水平。
本重點專項按照智能感知技術與智能終端、物聯泛在接入技術與融合系統、城市建模技術與動態認知系統、城市綜合決策技術與智能服務平臺、城市信物融合技術與支撐體系等5 個創新鏈（ 技術方向）， 共部署51 個重點研究任務， 專項實施周期為5 年（2018—2022 年）。
2018 年， 在5 個技術方向啟動13 個研究任務， 擬支持15— 26 個項目， 擬安排國撥經費總概算為3 億元。凡企業牽頭的項目須自籌配套經費， 配套經費總額與國撥經費總額比例不低于1:1 。
項目統一按指南二級標題（ 如1.1） 的研究方向組織申報。除特殊說明外， 擬支持項目數均為1—2 項。項目實施周期不超過3 年。申報項目的研究內容須涵蓋該二級標題下指南所列的全部考核指標?；A前沿類、共性關鍵技術類項目的參研單位總數不超過10 個， 應用示范類項目的參研單位總數不超過15 個。項目設1 名項目負責人， 項目中每個課題設1 名課題負責人。
指南中“擬支持項目數為1—2 項”是指： 在同一研究方向下， 當出現申報項目評審結果前兩位評價相近、技術路線明顯不同的情況時， 可同時支持這2 個項目。2 個項目將采取分兩個階段支持的方式。第一階段完成后將對2 個項目執行情況進行評估， 根據評估結果確定后續支持方式。
1. 智能感知技術與智能終端
1.1 物聯網智能感知終端平臺系統與應用驗證（ 共性關鍵技術類）
研究內容： 研究物聯網平臺化智能感知終端技術， 為物聯網應用提供嵌入式智能終端處理系統平臺， 探索解決感知終端基礎軟硬件碎片化難題的方法。研究物聯網終端輕量級計算架構技術、感知數據的終端存儲技術、實時高效感知數據的終端處理技術， 支持感知信息智能處理終端化。研發輕量級、低成本、低功耗、平臺化可重構處理終端系統， 研究多傳感器集成、多傳感信息融合處理，信息收發與控制、M2M 終端協同、能耗管理、基于WEB 的跨終端信息交互與協同操作技術等， 實現終端的自主協同、自主智能處理和控制?；诟兄K端平臺系統， 研發基于自主芯片的物聯網智能感知終端， 選擇典型城市場景進行應用驗證。
考核指標： 突破物聯網感知終端平臺系統架構技術， 形成開源硬件平臺， 支持感知信息智能處理本地化， 實現感知信息80% 端處理； 突破面向多源感知信息智能處理的軟硬件融合片上系統技術，支持10 種以上傳感器統一接口與數據融合，支持用戶二次開發， 針對應用場景驅動的終端結構定制和性能優化技術， 終端智能信息處理效能比提升30% 。感知終端系統支持具有通訊、存儲、安全防護和信息處理功能， 采用自主CPU 、通信單元等核心芯片； 低功耗、低速率場景下實現待機10 年。研發自主可控的物聯網終端系統，選擇1—2 座城市開展應用驗證，物聯網終端鋪設不少于3 千臺套。申請系列專利，并完成若干國家或行業標準（ 送審稿）。
1.2 物聯網終端評測平臺關鍵技術研究及標準化（ 應用示范類）
研究內容： 針對當前物聯網系統缺乏核心設備統一的質量評估與認證體系的問題， 從終端功能完整性、性能符合性、協議標準符合性、兼容性、安全可靠等關鍵指標入手， 提出安全測試與風險評估等關鍵評測標準， 構建覆蓋協議一致性測試、互操作性測試、標識符合性測試的物聯網終端評測框架； 研究故障注入、旁路分析等設備安全性評測技術， 建立安全分級策略模型， 建立物聯網終端安全與風險評估評測方法； 自主研發智慧城市典型應用物聯網關鍵設備質量評測標準化平臺， 為物聯網智能終端提供關鍵評測技術和評測服務并建立自主可控的評測流程。
考核指標： 建立物聯網核心設備質量評估與認證公共服務平臺， 實現高覆蓋率不低于96% 、低誤/漏檢率不高于10% 、快速收斂的安全性檢查。依托所建立的公共服務平臺， 對不少于150 個智慧城市應用系統和物聯網終端進行安全與質量評測?；谧灾骺煽氐能浻布到y建立一套評測流程和平臺， 評測內容包括可靠性、可用性、適應性等不少于100 個功能和性能主要指標。實現不少于10 種設備漏洞與故障注入機制，能夠進行比特級關鍵信息泄露追蹤， 提供終端級失效模式和性能退化描述。搭建一套物聯網終端評測技術標準體系， 形成一套支撐該標準的評測技術， 申請系列專利， 并完成若干國家標準（ 送審稿） 或國際標準提案。
2. 物聯泛在接入技術與融合系統
2.1 應用驅動的異質物聯網系統互聯平臺架構關鍵技術研究及驗證（ 共性關鍵技術類）
研究內容： 面向智慧城市的各種典型應用場景， 分析不同典型場景下的應用需求、業務特征和部署要求； 研究面向智慧城市和物聯網應用的物聯網控制與復用技術， 支持廣域接入的跨行業設備聯接管理技術， 突破異質網絡虛擬化、異質網絡數據交換與信息傳輸技術難題， 突破物聯網架構理論， 支持網絡、計算和存儲資源的統一抽象管理， 研制支持異質網元互聯的自主可控硬件系統以及應用驅動網絡系統， 設計與開發異質物聯網互聯協議體系及網絡平臺； 在城市基礎設施監控、視頻監控和車聯網等典型智慧城市應用中， 部署異質物聯網互聯平臺的應用示范。
考核指標：形成一套完整的支持物聯網異質網絡互聯的模型、方法和自主創新的應用驅動物聯網架構， 支持不少于8 種物聯網協議， 網絡利用率大于90%， 用戶接入服務雙向延遲（ 不包括線路物理延遲時） 小于5ms； 自主研發支持物聯網統一互聯設備及配套軟件， 要求具備大于百億設備互聯能力， 針對城市基礎設施監控、視頻監控、車聯網應用開展百萬級的應用示范， 在項目執行期內互聯解決方案形成不少于2 億的泛用戶覆蓋。完成不少于20 項物聯網互聯領域的國家標準（ 送審稿） 或國際標準提案， 申請系列專利。
2.2 物聯網智能開放服務運行支撐系統（ 應用示范類）
研究內容： 研究面向智能開放服務的物聯網系統架構； 研究分布式的物聯網資源標識和物體描述融合解析技術； 研究面向智能開放服務的物聯網中間件技術； 研究面向智慧城市的物聯網智能開放服務運行支撐系統， 構建城市級物聯網基礎設施； 研究面向典型應用領域的智能開放服務應用平臺， 并進行示范應用。
考核指標： 提出面向物聯網智能開放服務平臺的智慧物聯網開放架構，支持接入不少于1000 萬個多維度物體開放能力，面向開放服務的可開放能力數量不少于1 萬個。建立1 套自主知識產權的分布式物體標識解析網絡， 支持去中心化解析， 支持跨域統一映射， 全網每秒解析能力不少于100 萬， 本地解析時延達到毫秒級， 解析成功率大于99% 。研制面向智能開放服務的分布式物聯網中間件， 支持物聯網異構物體資源統一建模， 提供對物體多種服務自動生成能力， 支持面向物體的多粒度服務應用。基于自主可控技術和產品研制可重構的物聯網基礎設施共性支撐原型系統， 在“ 一帶一路” 等城市（ 群） 建設城市級物聯網基礎設施。面向工業物流、危險品監管、鐵路運輸、社區安防等不少于4 個行業或領域， 搭建可支持百萬級用戶接入的應用示范。申請系列專利， 并完成若干國家標準（ 送審稿） 和若干國際標準提案。
3. 城市建模技術與動態認知系統
3.1 城市多尺度綜合感知技術與體系（ 共性關鍵技術類）
研究內容： 研究城市多尺度綜合感知指標體系、多觀測耦合模式和時空信息感知服務接口， 突破點面觀測能力動態認知與關聯協同技術， 形成城市多尺度綜合感知技術體系與標準規范； 研究基于光場混合相機陣列的城市及密集人群多尺度智能光場視頻成像與分析技術， 實現對人車物的三維光場感知； 研究面向城市突發事件監測的室內地下精細場景時空感知技術與設備， 實現城市街區應急場景高精度在線感知； 研制城市多尺度綜合感知服務系統， 實現城市感知資源的集成管理與即時服務， 開展面向城市群至街區尺度的暴雨內澇等重大自然災害、區域交通和江河湖等生態環境綜合監測網構建及示范， 提升城市要素綜合感知能力。
考核指標： 制定城市多尺度綜合感知國際標準不少于3 項， 城市感知網觀測能力時空認知準確率提升至90%， 城市不透水面和土壤水分等要素時空無縫感知分辨率達米級， 覆蓋范圍不小于1 萬平方公里； 實現十億像素級的多尺度超高分辨率光場實時視頻觀測，彩色光場圖像和深度更新幀率不低于15fps； 城市新型感知設備不少于3 種， 室內地下場景時空感知精度達厘米級； 城市多尺度綜合感知服務系統需運行在自主可控環境上， 且能統一接入6 類觀測平臺， 物聯觀測接口協議不少于10 種， 構建多尺度綜合感知服務系統應用示范不少于3 類； 撰寫相應專著， 申請系列專利。
3.2 城市空間采集、建模與虛實融合動態仿真系統（ 共性關鍵技術類）
研究內容：研究城市空間時空場景在線采集與虛實融合技術， 研究基于物聯網信息的城市日常管理數據匯聚融合， 研究實時視覺數據的匹配融合， 實現虛實融合多角度漫游展示體系； 研究運動影像與城市信息的空間融合， 研究建筑、街道、植被、樹木及行人、車輛等城市數據的點云與結構重建以及語義建模， 研究城市空間事件的動態仿真技術， 建立新一代智慧城市虛實融合動態仿真平臺； 基于物聯網研究城市空間多維可視數據的采集， 構建城市虛實融合的多尺度仿真平臺， 為城市運維預測和評估提供支撐， 并開展多種類型的智慧城市示范應用。
考核指標： 基于自主可控軟硬件技術和產品， 形成1 套大數據驅動的城市復雜動態場景高效建模與虛實融合準確繪制技術體系， 可處理魚眼、超廣角等大變形視覺數據的虛實融合， 支持不少于1000 路視頻流、不少于10 種城市日常管理數據的三維融合； 城市場景的三維語義建模最大相對幾何誤差小于1%， 影像、深度和點云等場景多源數據的分割錯誤率小于5%， 識別準確度大于80%； 城市多尺度虛實融合場景不少于400 平方公里， 支持多級LOD， 場景面片規模不小于10 億個， 屏幕刷新率每秒不小于50 幀， 實現不少于5 種的城市空間事件仿真。支持制造廠商、第三方專業服務提供商、終端用戶等開展多種類型的研發、系統集成與運營服務。在城市規劃、城市交通、城市管理、城市生活、公共安全等行業推廣應用20 個以上的典型案例， 并取得顯著成效。申請系列專利和軟件著作權。
3.3 城市多規數據融合與動態認知平臺關鍵技術研究與示范（ 應用示范類）
研究內容： 以城市“多規合一”空間規劃編制、實施、評估的支撐平臺為對象， 研究構建自主可控的高精度城市全域、時空數字現狀圖的多元數據融合技術和多規差異消除技術； 研究城鎮開發邊界、生態控制線等精細劃定與管控技術； 研究城市規劃設計與建筑信息模型的數據融合技術； 研究多源多模態數據實時精準獲取技術和大數據支撐下城市發展狀態動態認知技術； 研究構建滿足國家、省、市三級聯動要求的多規數據融合與動態認知平臺， 開展應用示范。
考核指標： 基于自主可控軟硬件技術和產品， 建立500TB 以上城市級高精度全域、時空數字現狀庫和規劃庫，消除多規差異。建立資源環境承載力評價和國土空間資源開發適宜性評價模型， 實現2000 平方公里以上的城市級城鎮開發邊界、生態控制線的精細劃定和實施過程精準管控。建立面向城市規劃設計的建筑信息模型數據標準， 實現模型自動合規性檢查和大場景顯示。構建一套自主知識產權的城市發展狀態動態認知的指標體系及算法模型，搭建自主創新的超大規模數據計算框架，實現不少于10 類城市數據融合， 精度達到95% 以上。在不少于10 個省、市開展平臺示范應用。申請系列專利， 并完成若干國家或行業標準（ 送審稿）。
4. 城市綜合決策技術與智能服務平臺
4.1 智慧城市的群體態勢辨識與服務計算的基礎理論及關鍵技術研究（ 共性關鍵技術類）
研究內容： 面向城市和城市群多系統多要素耦合的多維數據空間特性， 研究多域全時大數據深度關聯和高效聚合技術， 建立大流量、強實時的數據涌動模型和知識發現模型， 解析時變系統動態演化規律， 辨識和預測城市和城市群系統運行態勢； 研究可信服務協同計算理論， 建立跨域跨組織的網絡資源共享和服務協作模型， 支持大規模、高并發、強實時協同服務計算； 研究服務行為適配與環境敏感的主動服務理論， 提供動態可伸縮的微服務優化組合， 實現服務高效協同和快速響應。研究多行業知識和系統集成的體系架構， 建立可信服務計算平臺， 為城市和跨城市群跨行業的管理服務提供軟件系統、開發環境和典型示范。
考核指標： 建立面向城市和城市群的運行態勢智能感知、服務協同的理論模型和技術體系框架?；谧灾骺煽丶夹g和產品， 建設多源數據匯聚和可信服務平臺， 支持智慧城市3 個以上行業PB 級數據的高效聚合，支持百萬量級服務接入和千萬級群體參與的城市態勢感知和服務協同。建立基礎模型不少于3 個、專業模型不少于5 個，PB 級知識發現小于2 小時、服務適配響應時間小于2 分鐘、每秒并發服務處理能力不低于10 萬。以陸島跨域智慧旅游、智慧民生為背景， 綜合出行規劃、跨域旅行、自貿消費、第三方支付場景， 實施跨城市群的典型應用示范驗證。申請系列專利。
4.2 城市地下基礎設施運行綜合監測關鍵技術研究與示范（ 應用示范類， 擬支持兩項）
研究內容： 研究城市地下基礎設施多災害影響作用模型、智慧化應急協調及災后恢復聯動機制； 研究地下基礎設施在線狀態多維度自動監測、實時診斷與智能辨識技術； 研究大規模城市地下基礎設施運行數據的關聯分析、深度解析和融合利用技術； 研究地下空間基礎設施運營病害高精度智能巡檢機器人技術， 及長壽命、高可靠性的基礎設施狀態監測設備和網絡； 研究城市地下基礎設施運行全息感知與智能診斷平臺構建技術， 開展集成應用示范。
考核指標：構建不少于15 種地下基礎設施系統運行風險推理及決策支持知識庫， 災害影響作用模型及應急處置機制覆蓋5 種以上災害情境。地下基礎設施在線監測類型10 種以上，狀態智能辨識精度達90% 以上。具備集成10 類以上PB 級運行數據分析能力。研發自主可控的地下基礎設施移動巡檢機器人和信息網絡， 巡檢機器人自動識別5 種以上運營病害， 支持無故障持續運行2500 小時以上?；谧灾骺煽丶夹g和產品， 建立城市地下基礎設施長期可靠運行全息感知與智能診斷平臺， 支持城市地下基礎設施、設備及系統的運行安全狀態感知， 在不少于2 類城市地下典型基礎設施（ 地鐵、綜合管廊、地下綜合體等） 進行示范應用。申請系列專利和軟件著作權。
4.3 特大城市服務集成與治理技術研究與應用示范（ 應用示范類， 擬支持兩項）
研究內容： 研究服務運行技術； 研究高效的多領域異構服務數據分發技術；研究大規模多源多主體城市服務匯聚與治理技術。構建支持異構服務協同的城市智能服務平臺， 實現一號通行、一庫共享、一站服務， 具有匯聚服務對象、匯聚服務主體、匯聚服務資源、匯聚服務數據、融合線上線下服務、跨部門服務協同的功能和特點。依托該系統和大量城市服務資源， 開展一站式市民公共服務示范應用。
考核指標： 研發城市智能服務平臺， 在自主可控環境運行， 數據分發節點匹配時間小于10ms， 數據端到端分發時延小于0.1 秒， 支持百萬量級服務的安全接入和治理， 支持服務跨主體的定向開放和共享， 支持自定義服務授權控制策略、服務協議。重點開展一站式市民公共服務應用示范， 覆蓋1 個省級特大城市、1 個以上省級區域和15 個以上地級市， 各匯聚30 個以上政府部門的100 項以上“互聯網+” 公共服務和數據，其中跨部門服務不少于20 項， 并建立融合20 個以上部門數據且不少于1000 萬APP 注冊用戶的市民檔案， 需包含市民社保、公積金、醫療衛生等核心信息數據， 覆蓋人數超過1 億人。申請系列專利和軟件著作權。
5. 城市信物融合技術與支撐體系
5.1 智慧城市信息— 物理融合關鍵技術開發與應用（ 共性關鍵技術類）
研究內容： 研究智慧城市各種信息— 物理融合系統的智能化分析、控制和優化協同機理； 構建智慧城市信息系統的物理組成和邏輯關系， 基于自主可控技術和產品， 開發基于超復雜網絡系統的智慧城市物理框架和邏輯框架可視化信— 物分析系統； 建立不同類型的智慧城市信— 物融合模型， 研發基于物聯網技術的智慧城市信— 物超復雜網絡原型系統； 攻克基于數據驅動、軟件定義、異構共融的信息— 物理系統智能構建技術、信息世界與物理世界間反饋閉環控制方法； 研制智慧城市信— 物融合系統的構建標準、指標體系、評價標準、設計方法， 開展一個城市全域范圍的示范應用。
考核指標： 建立智慧城市超復雜網絡系統協同控制和協同優化理論框架、技術體系和方法模型， 取得原創性信— 物融合方法體系及關鍵技術研究成果3—4 項； 原型系統的感知、控制、執行具有可演化、自適應和實時性， 模型具有線性可擴展性， 且端到端協同通信最大延遲＜ 秒級； 基于自主可控軟硬件系統實現信— 物融合系統， 應用行業不少于100 個， 完成一個城市范圍的示范應用。申請系列專利和軟件著作權， 并完成若干國家或行業標準（ 送審稿）。
5.2 新型智慧城市技術標準體系與標準服務平臺（ 共性關鍵技術類）
研究內容： 針對新型智慧城市建設，研究智慧城市標準體系， 開展新型智慧城市技術應用指南、物聯感知、建模認知、決策與智能服務、信物融合與支撐平臺等關鍵和共性技術標準研制， 開展國家、“ 一帶一路”雙邊、全球智慧城市標準應用實施； 自主研制標準驗證與標準符合性測試平臺系統， 包括標準測試用例、標準測試工具、標準報告生成工具， 建立公平公正的標準驗證和標準符合性測試環境， 支撐標準應用推廣和動態修訂。開展標準檢測、認證服務， 提出基于標準實施、檢測、認證的智慧城市提升引領模式， 在典型城市開展標準示范應用， 形成基于標準化的全球引領型智慧城市互聯互通互操作的建設示范性效應。
考核指標： 提出適應分級分類建設智慧城市實際需求的智慧城市標準體系和評價指標體系； 牽頭制定并提交新型智慧城市關鍵與共性技術標準不少于10 項，部分標準達到全球適用或“ 一帶一路” 合作應用水平， 選擇分別適用全球化、“ 一帶一路” 合作、國內不同發展水平的典型城市，共計不少于20 個城市，開展智慧城市標準體系、評價指標體系標準化示范應用， 實現分類引導， 逐級提升的標準化模式； 建立新型智慧城市標準驗證與標準符合性測評平臺， 支撐智慧城市標準評測、認證， 檢測服務不少于15 項； 形成全球引領性標準應用實施、檢測、認證實踐案例不少于3 項， 以及“ 一帶一路” 雙邊創新智慧城市最佳實踐不少于3 項； 申請系列專利和軟件著作權。
5.3 新型智慧城市數據采集分析與評價服務平臺（ 應用示范類）
研究內容： 按照國家關于分級分類建設新型智慧城市的部署要求， 研究具有中國城市特色的新型智慧城市評價指標體系， 科學引領新型智慧城市建設發展。研究能力類指標， 實現對城市運用新一代信息技術進行城市規劃和建設、提升城市管理服務水平能力的評價； 研究成效類指標， 實現對城市居民、企業及城市管理者通過智慧城市建設所感受到的便捷性、宜居性、舒適性、安全感、幸福感的評價。建立基于覆蓋省、市、縣政務網絡的新型智慧城市評價數據采集分析與評價服務平臺。研發面向城市特點的評價指標體系裁剪工具， 實現裁剪指標對不同城市進行有針對性的評價； 研發評價內容分析工具， 實現對城市評價過程數據的匯集、分析和總結； 研發評價報告輸出工具， 實現以圖表、報告等形式輸出和展現評估結果。
考核指標： 建立起支撐分級分類推進新型智慧城市建設的評價模型與指標體系、數據采集分析與評價服務平臺， 依托國家級政務網絡基礎設施開展全國新型智慧城市評價， 支持不低于300 個地級城市和1000 個縣級城市開展新型智慧城市評價工作， 實現相關數據資源匯聚開展評價數據綜合分析。綜合評價分析結果可用于支撐國家分級分類推進新型智慧城市建設工作。申請智慧城市評價相關領域系列專利和軟件著作權， 并完成若干國家或行業標準（ 送審稿）， 發布年度新型智慧城市建設評價分析報告。
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