高工產業研究院(GGII)通過發布的《新能源汽車產業鏈數據庫》統計顯示,2018年前三季度磷酸鐵鋰動力電池裝機量為10.90GWh,同比增長64%。
從磷酸鐵鋰動力電池下游終端結構來看,2018年前三季度乘用車裝機量占比17%,較去年同期占比下降11個百分點;客車裝機量由去年同期占比62%增加至77%;專用車裝機量占比6%,較去年同期占比下降4個百分點;磷酸鐵鋰動力電池主要應用在客車上,主要發揮其高安全性能。
前三季度磷酸鐵鋰動力電池裝機量結構(GWh,%)
數據來源:高工產業研究院(GGII)
從動力電池企業排名來看,寧德時代、比亞迪、國軒高科排名前三名,各自占比為44.89%、27.50%、10.63%。
2018年前三季度磷酸鐵鋰裝機量TOP10企業
從磷酸鐵鋰動力電池下游終端結構來看,2018年前三季度乘用車裝機量占比17%,較去年同期占比下降11個百分點;客車裝機量由去年同期占比62%增加至77%;專用車裝機量占比6%,較去年同期占比下降4個百分點;磷酸鐵鋰動力電池主要應用在客車上,主要發揮其高安全性能。
前三季度磷酸鐵鋰動力電池裝機量結構(GWh,%)
數據來源:高工產業研究院(GGII)
從動力電池企業排名來看,寧德時代、比亞迪、國軒高科排名前三名,各自占比為44.89%、27.50%、10.63%。
2018年前三季度磷酸鐵鋰裝機量TOP10企業