近日，特斯拉為PG&E定制的項目計劃書中就解開了Megapack的神秘面紗。人們注意到，特斯拉計劃在大型公用事業項目中使用Megapack，而不是通常的Powerpack。這意味著什么？

根據特斯拉的計劃，他們將在現場部署449個Megapacks。該項目的總容量為1,200兆瓦時，這意味著每個Megapack的容量為2,673千瓦時。

Electrek的弗雷德蘭伯特就此項目甚至特別寫道:“這個項目的規模怎么說都不為過，這可能會改變加州的游戲規則。”

正如弗雷德蘭伯特所言，特斯拉這一工業級蓄電池產品的出現，將會給工廠帶來更多便利。而在這背后，人們也認識到，儲能的出現，會大大減輕用電瞬時高峰壓力，同時提升能源綜合效率。

謀局儲能，先人一步的選擇

事實上，關乎儲能的重要性，市場頻頻提及。

據了解，目前儲能主要應用于解決棄風/棄光，跟蹤計劃出力，平滑輸出和參與調峰調頻輔助服務。

儲能的出現，有望徹底解決棄風棄光的問題，同時，光伏、風電的未來發展也需要儲能。

加之未來隨著電動車的普及，全球能源網絡將出現更加嚴峻的供求失衡。在此情況下，我們需要找到一種可持續發展的模式，而儲能就是其中一種。

為了更好地發展儲能，國家也出臺了一系列相關政策進行扶持。值得一說的去年5月，國家發改委發布的28個“首批新能源微電網示范項目名單”中，有25個項目增加了電儲能或儲能單元，儲能在主體市場及能源結構轉型中的重要性不言而喻。

簡言之，發展儲能，是時代推進的必然結果。雖然目前儲能市場尚未起量，但不可忽視其存在著巨大的市場空間，加之政府政策扶持，儲能市場未來將迎來爆發風口。

而在此風口爆發之前，國內早已經有眾多企業搶先布局。

發展之路，各出奇招

在本文中，小編將圍繞比亞迪、寧德時代、國軒高科這3家企業的布局展開分析。

也許你們會有疑問，國內那么多企業皆在布局，為何單單圍繞這3家企業來講呢？因為這3家企業在儲能領域布局和發展上自有一套，我們且看。

01比亞迪——自破遠攻

比亞迪在儲能方面的策略，首先是自破，其次是遠攻。

所謂自破，就是自我攻破。早就意識到儲能發展重要性的比亞迪，早在2008年之時，就已經將目光看向這一領域，且曾明確提出比亞迪的發展路徑，除了做充電樁，主要的工作就是做儲能。

而自主研發，是比亞迪走的第一步。這是一條比較苦的發展道路，它注定要投入大量的人力以及物力。據了解，比亞迪目前共有500多人，其中研發人員占比達到了三分之一。

在有了自主產品之后的比亞迪，開始不滿足于單一的儲能產品的生產研發了，它的野心是從獨立自主的儲能電池產品到整套能源管理系統逐一攻破。

歷經十年多的發展，比亞迪可提供從發電、到儲電、到用電的一整套新能源解決方案，此外，也研發了大型儲能、家用儲能等多種類型儲能產品，涵蓋各類應用場景。


從狂奔業績中我們也可以看出，比亞迪用自身的努力，證明了決策的正確性。


比亞迪電力科學研究院總工程師張子峰透露，截止目前比亞迪全球簽單量大概在600MWh，其中出口美國100多個儲能集裝箱，出口英國200多個集裝箱。

02寧德時代——開疆擴土

作為行業內快速崛起的行業之星，寧德時代在儲能方面的布局則以“快刀”闖江湖。

2011年成立之初，寧德時代就已經將儲能確定為公司發展業務之一。這主要是基于公司掌握著核心科技，因而能快速上馬。

據了解，2011年寧德時代便參與國家電網張北風光儲輸示范項目，這是當時世界上規模最大，集風電、光伏發電、儲能、智能輸電于一體的新能源綜合利用平臺。

這對于剛成立沒多久的寧德時代而言，是巨大的榮光。也正是這一舉，讓眾人更加關注到了寧德時代在儲能這一方面的布局。

這之后，寧德時代為了穩固儲能業務在市場上的地位，先后通過成立子公司、建設項目基地、與外界聯合的方式一路開疆擴土。


寧德時代副董事長黃世霖表示，目前公司在儲能系統業務上，包括電芯、模組、電箱和電池柜。主要采用磷酸鐵鋰作為正極材料，產品以方形電池為主，產品用于發電、輸配電和用電領域，涵蓋大型太陽能或風能發電儲能配套、工業企業儲能、商業樓宇及數據中心儲能、儲能充電站、通信基站后備電池等。

03國軒高科——重點擊破

國軒高科則有自己的一套打法。

為了更好地發展儲能，國軒高科成立了專注于儲能產業的全資子公司——上海國軒新能源（合肥）儲能科技有限公司。（簡稱“國軒儲能科技”）

雖然2017年10月才開始成立此公司，但在儲能方面的規劃，國軒有著自己明確的規劃。

國軒儲能科技總經理彭明鴻表示，國軒高科公司近期將著重于儲能系統方案整合以及重點示范工程建設，中期(到明年底)針對目標市場將技術細化、產品進一步定型，打造儲能產業鏈和創新營運模式。

可能本身是設備廠的緣故，國軒在儲能方面的專注非常考究。具體可以細分為：


專注，為國軒高科贏得了一定量的市場份額。據起點鋰電大數據記者了解到，截止2018年11月，公司已實現包括儲能電源、儲能電池組、儲能電站系統大于200MWh。

值得一提的是，今年6月，使用國軒高科磷酸鐵鋰電池“支撐”的江蘇鎮江長旺儲能站(8MW/16MWh)成功并網，這是迄今為止，國軒高科在電網內已并網的最大儲能電站。

當然了，除了專注對內之外，國軒高科也在加強與外界大聯合。截止目前，國軒高科已經與南方電網、華為、固德威、海博思創、遠東控股等一大批國內優秀企業共同開拓國內市場。

PK臺上，花落誰家？

除上述企業之外，國內布局儲能項目的企業還海四達、中航鋰電、中興派能、南都電源、中天儲能、猛獅科技、雄韜股份、桑頓新能源、科陸電子、普能公司、欣旺達等一大批動力電池上下游企業。

而在這些企業中，我們也不難發現，他們在前行的道路中，或多或少也會有上述三家企業的影子，又或者他們自己也開辟了另一條與眾不同的路。但不可否認的是，無論選擇哪一條路徑，只要有立得住腳的東西，就能在市場上占據一席之地。

當然，有一點必須要說明的就是，市場還是遵循誰能搶先布局，誰就擁有更多可能性的原則。

從當前市場來看，那些搶先入局的企業，早已擁有了自己的一片疆土。不過，那些正在攻破以及準備進入儲能領域的企業也大可不必灰心，因為目前儲能市場尚未起量，市場還存在著巨大的發展空間。

起點鋰電大數據記者認為，基于儲能市場未來發展的諸多可能性，一些新興的“儲能+模式”被成功挖掘，諸如“光伏+儲能”、“分布式能源+儲能”等，企業若想以此為切入點未嘗不可。當然，能開拓出符合當下或者未來市場需求新模式，不失為另辟蹊徑的好辦法。