2019年1月23日，國家電投集團氫能科技發(fā)展有限公司(下稱國家電投氫能)、北汽福田汽車股份有限公司(北汽福田)、北京億華通科技股份有限公司(億華通)在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，三方就推動京津冀地區(qū)氫能交通應用示范與推廣達成合作共識，國家電投集團黨組副書記、董事時家林，北汽集團總經(jīng)理、北汽福田董事長張夕勇，億華通董事長張國強等出席簽約儀式。

國家電投集團是中國五大發(fā)電集團之一，是一個以電為核心、一體化發(fā)展的綜合性能源集團公司，電力總裝機容量1.2億千瓦，其中清潔能源比重占44.37%，具有鮮明的清潔發(fā)展特色。依托于該集團的國家電投氫能公司，在可再生能源制氫、氫能供應體系構建、氫能產(chǎn)業(yè)鏈資源整合等方面具有政策和資源優(yōu)勢以及在燃料電池產(chǎn)品方面擁有技術領先優(yōu)勢。

北汽福田是國內(nèi)最早投身于燃料電池汽車研發(fā)的企業(yè)之一，與億華通多年來保持著良好戰(zhàn)略合作關系，旗下各品牌已推出數(shù)款燃料電池汽車，并率先在國內(nèi)實現(xiàn)燃料電池客車的研發(fā)與示范運行，在燃料電池整車制造方面建立了先發(fā)優(yōu)勢。

作為國內(nèi)燃料電池產(chǎn)業(yè)先行者與領軍企業(yè)，億華通擁有專業(yè)、成熟且經(jīng)驗豐富的技術研發(fā)與服務團隊，在燃料電池發(fā)動機、DC/DC、氫系統(tǒng)等研發(fā)與生產(chǎn)方面具有行業(yè)領先優(yōu)勢。公司采取國際合作與自主創(chuàng)新相結合的發(fā)展能策略，通過奧運會、上海世博會、GEF三期及科技部、北京市科委等眾多項目，團隊充分掌握了燃料電池動力系統(tǒng)集成能力。

目前億華通產(chǎn)品已廣泛應用于客車、物流車、乘用車、有軌機車等多種車型，并在張家口、北京、上海、鄭州、張家港、中山等地批量商業(yè)化應用。搭載億華通發(fā)動機的燃料電池汽車運行里程超過350萬公里，積累了大量運行數(shù)據(jù)和豐富的經(jīng)驗。

三方將圍繞推動氫能產(chǎn)業(yè)鏈合作、推進冬奧會氫能交通應用示范、推動京津冀地區(qū)清潔能源利用和氫能交通應用推廣三個方面展開具體合作。三方將通力合作，利用國家電投的可再生能源綠色電能優(yōu)勢，解決綠色氫能的可持續(xù)性，共同服務于2022年冬奧會，推動京津冀地區(qū)氫能建設，同時大幅提升燃料電池自主化技術水平。

時家林尤其強調，多年來國家電投一直致力于清潔發(fā)展、綠色發(fā)展，并把此作為戰(zhàn)略，力爭建設世界一流的清潔能源集團。集團在內(nèi)蒙古烏蘭察布的風電基地一期600萬千瓦示范項目已經(jīng)獲得核準，將為北京地區(qū)提供清潔電力。此次合作的三方優(yōu)勢互補，將切實推動中國綠色能源革命的步伐，加速清潔能源時代的到來。

根據(jù)協(xié)議，三方計劃基于氫能產(chǎn)業(yè)鏈深化合作目標，盡快就合作模式和氫能產(chǎn)業(yè)推廣應用等進行充分研究和論證，打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游，并于2019年完成燃料電池電堆樣機研發(fā)、燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)集成到樣車匹配，于2022年前完成1000輛燃料電池公交車生產(chǎn)，并推動完成相應加氫站建設。

上述三方合作，意味著從上游氫能的制儲運、下游加氫站基礎設施建設，到終端市場燃料電池汽車研發(fā)及商業(yè)化運營，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、互利共贏，必將促進京津冀地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)鏈成熟、市場化規(guī)模擴大，為2022年冬奧會舉辦奠定綠色交通基礎，進一步推動全國氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。