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前言：作為當前國內動力電池裝機電量最大的電池企業，寧德時代并不缺乏客戶。但在補貼退坡和市場競爭加劇的情況下，寧德時代也承受著電池價格下滑而導致的產品毛利率和盈利能力下滑的壓力。
寧德時代、普萊德和北汽新能源的戰略合作，只是新能源汽車行業發展的一個縮影，或將預示著未來主機廠和電池廠在合作方面會產生新的變化。
（來源：微信公眾號“高工鋰電” ID：weixin-gg-lb 作者：魏文柱）
為了獲得最優惠的電池采購價格和優質穩定供應貨源，主機廠與電池廠的戰略合作程度進一步加深。
2月25日，寧德時代（300750）發布公告稱，公司與北汽新能源、普萊德對2019年起始后續5年的業務深化合作簽署了《中長期(2019年-2023年)深化戰略合作協議》。
在戰略合作期間，寧德時代和普萊德對向北汽新能源供應的動力電池系統產品，每年給予最大誠意的優惠價格，并體現在普萊德直接向北汽新能源的供應的動力電池系統產品價格中。
在寧德時代電池供應可以滿足北汽新能源分月需求的前提下，北汽新能源在2019年給予寧德時代以及普萊德不低于其全年采購總額一定比例的采購份額。
此外，寧德時代將與北汽新能源成立聯合研發團隊，研發新型動力電池包，并由普萊德實現量產。
事實上，自2018年以來，主機廠與電池廠的戰略合作程度不斷加深，合作內容都圍繞動力電池供應、優惠采購價格談判、新型電池技術研發而展開。而寧德時代、普萊德和北汽新能源這三家在動力電池、第三方PACK和新能源汽車領域處于領先地位的企業，簽署戰略合作協議，也是出于提升企業市場競爭力的考量。
對寧德時代而言，與北汽新能源實現戰略合作有利于其綁定核心大客戶，提升公司市場份額，保障公司業績凈利持續增長。
作為當前國內動力電池裝機電量最大的電池企業，寧德時代并不缺乏客戶。但在補貼退坡和市場競爭加劇的情況下，寧德時代也承受著電池價格下滑而導致的產品毛利率和盈利能力下滑的壓力。
在此情況之下，寧德時代與普萊德和北汽新能源簽署為其5年的動力電池戰略合作協議，在滿足北汽新能源分月需求的前提下，獲得北汽2019年不低于其全年采購總額一定比例的采購份額，提前鎖定了一定量的電池采購訂單，為公司2019年業績增長提供保障。
除了獲得巨額采購訂單之外，該合作協議還有利于保障寧德時代的現金流和貨款回收情況。
根據協議，在寧德時代電池供應可以滿足北汽新能源分月需求的情況下，北汽新能源和普萊德同意按照三方商定條件向寧德時代預付一定金額的預付款項，該款項將在每年12月底前在應付貨款中全部完成沖抵。
由北汽新能源和普萊德共同預付一定金額的預付款，表明寧德時代在該合作中依然占據主動權。
業內人士認為，寧德時代或將與其它主機廠簽署類似的戰略合作，與其它大客戶在電池采購價格、年度電池供貨量和付款方面達成共識，從而保障公司的利益。
截至目前，寧德時代已先后與東風汽車、江鈴集團、廣汽集團、華晨寶馬、上汽通用、吉利汽車、本田汽車、一汽集團等主機廠簽署了相關戰略合作協議。
對北汽新能源而言，與寧德時代達成戰略合作有利于其獲得穩定的優質電芯供應和最優惠的電池采購價格，并參與新型電池技術的研發，從而提升公司的產品競爭力。
根據協議，在戰略合作期間內，寧德時代和普萊德對向北汽新能源供應的動力電池系統產品，每年給予最大誠意的優惠價格，并體現在普萊德直接向北汽新能源供應的動力電池系統產品價格中。
在補貼退坡的壓力下，主機廠都在想方設法降低成本，對動力電池的將成本需求最為迫切，普遍希望2019年電池采購價格可以降低20%-40%。
盡管該協議中并沒有給出明確的采購價格，但“每年給予最大誠意的優惠價格”也表明北汽將從寧德時代獲得價格更低的優質電芯，從而降低整車成本。
與此同時，北汽新能源還可以鎖定寧德時代每年度一定量的電芯供應，為其新能源汽車產銷量進一步增長提供穩定的優質電芯供應。此外，北汽新能源還將于寧德時代在新型動力電池包方面開展深入合作，從而獲得電池研發生產的相關經驗，這對于北汽新能源提升產品競爭力也有積極意義。
值得注意的是，除了寧德時代之外，北汽新能源最重要的電池供應商還有孚能科技和國軒高科。在此情況之下，北汽新能源也有可能與孚能科技和國軒高科簽署類似的戰略合作，獲得更優惠的采購價格和穩定的供貨來源。
2017年底，孚能科技與北汽新能源簽訂戰略合作協議，根據協議，未來5年，北汽集團將采購孚能科技超過百萬臺的配套電池，從低成本的EC系列到高端ARCFOX等，形成涵蓋高中低全系車型的全面合作。
而自2015年開始，國軒高科也與北汽新能源在產品、運營、產業、資本等多領域展開深度合作，達成了全面戰略合作伙伴關系。2016年，國軒高科全資子公司合肥國軒以自有資金人民幣3.07億元認購北汽新能源新增注冊資本1.2億元。
對普萊德而言，作為國內最大的第三方PACK企業，通過此次戰略合作可以延續和北汽新能源的戰略合作，從而鞏固其在第三方PACK市場的地位。
根據協議，普萊德從寧德時代采購電芯，然后向北汽新能源供應動力電池系統，并給予北汽新能源最大誠意的優惠價格，同時生產寧德時代與北汽合作研發的新型電池包。而北汽新能源則給予普萊德不低于其全年采購總額一定比例的采購份額。
在此情況之下，普萊德在短期內不會被北汽新能源快速從供應體系中替換出去，為其業績增長提供保障。同時也給其它第三方PACK企業的生存發展提供了借鑒參考。
客觀來看，寧德時代、普萊德和北汽新能源的戰略合作，只是新能源汽車行業發展的一個縮影，或將預示著未來主機廠和電池廠在合作方面會產生新的變化。
在補貼退坡和市場競爭加劇的壓力下，主機廠和電池廠以及第三方PACK企業都在積極尋找戰略合作伙伴，從此前簡單的采購關系上升至合資抱團的戰略合作關系。這種戰略合作模式可以實現優秀主機廠和電池廠的強強聯合，共同抵御風險和壓力，實現互利共贏。
寧德時代、普萊德和北汽新能源的戰略合作，只是新能源汽車行業發展的一個縮影，或將預示著未來主機廠和電池廠在合作方面會產生新的變化。
（來源：微信公眾號“高工鋰電” ID：weixin-gg-lb 作者：魏文柱）
為了獲得最優惠的電池采購價格和優質穩定供應貨源，主機廠與電池廠的戰略合作程度進一步加深。
2月25日，寧德時代（300750）發布公告稱，公司與北汽新能源、普萊德對2019年起始后續5年的業務深化合作簽署了《中長期(2019年-2023年)深化戰略合作協議》。
在戰略合作期間，寧德時代和普萊德對向北汽新能源供應的動力電池系統產品，每年給予最大誠意的優惠價格，并體現在普萊德直接向北汽新能源的供應的動力電池系統產品價格中。
在寧德時代電池供應可以滿足北汽新能源分月需求的前提下，北汽新能源在2019年給予寧德時代以及普萊德不低于其全年采購總額一定比例的采購份額。
此外，寧德時代將與北汽新能源成立聯合研發團隊，研發新型動力電池包，并由普萊德實現量產。
事實上，自2018年以來，主機廠與電池廠的戰略合作程度不斷加深，合作內容都圍繞動力電池供應、優惠采購價格談判、新型電池技術研發而展開。而寧德時代、普萊德和北汽新能源這三家在動力電池、第三方PACK和新能源汽車領域處于領先地位的企業，簽署戰略合作協議，也是出于提升企業市場競爭力的考量。
對寧德時代而言，與北汽新能源實現戰略合作有利于其綁定核心大客戶，提升公司市場份額，保障公司業績凈利持續增長。
作為當前國內動力電池裝機電量最大的電池企業，寧德時代并不缺乏客戶。但在補貼退坡和市場競爭加劇的情況下，寧德時代也承受著電池價格下滑而導致的產品毛利率和盈利能力下滑的壓力。
在此情況之下，寧德時代與普萊德和北汽新能源簽署為其5年的動力電池戰略合作協議，在滿足北汽新能源分月需求的前提下，獲得北汽2019年不低于其全年采購總額一定比例的采購份額，提前鎖定了一定量的電池采購訂單，為公司2019年業績增長提供保障。
除了獲得巨額采購訂單之外，該合作協議還有利于保障寧德時代的現金流和貨款回收情況。
根據協議，在寧德時代電池供應可以滿足北汽新能源分月需求的情況下，北汽新能源和普萊德同意按照三方商定條件向寧德時代預付一定金額的預付款項，該款項將在每年12月底前在應付貨款中全部完成沖抵。
由北汽新能源和普萊德共同預付一定金額的預付款，表明寧德時代在該合作中依然占據主動權。
業內人士認為，寧德時代或將與其它主機廠簽署類似的戰略合作，與其它大客戶在電池采購價格、年度電池供貨量和付款方面達成共識，從而保障公司的利益。
截至目前，寧德時代已先后與東風汽車、江鈴集團、廣汽集團、華晨寶馬、上汽通用、吉利汽車、本田汽車、一汽集團等主機廠簽署了相關戰略合作協議。
對北汽新能源而言，與寧德時代達成戰略合作有利于其獲得穩定的優質電芯供應和最優惠的電池采購價格，并參與新型電池技術的研發，從而提升公司的產品競爭力。
根據協議，在戰略合作期間內，寧德時代和普萊德對向北汽新能源供應的動力電池系統產品，每年給予最大誠意的優惠價格，并體現在普萊德直接向北汽新能源供應的動力電池系統產品價格中。
在補貼退坡的壓力下，主機廠都在想方設法降低成本，對動力電池的將成本需求最為迫切，普遍希望2019年電池采購價格可以降低20%-40%。
盡管該協議中并沒有給出明確的采購價格，但“每年給予最大誠意的優惠價格”也表明北汽將從寧德時代獲得價格更低的優質電芯，從而降低整車成本。
與此同時，北汽新能源還可以鎖定寧德時代每年度一定量的電芯供應，為其新能源汽車產銷量進一步增長提供穩定的優質電芯供應。此外，北汽新能源還將于寧德時代在新型動力電池包方面開展深入合作，從而獲得電池研發生產的相關經驗，這對于北汽新能源提升產品競爭力也有積極意義。
值得注意的是，除了寧德時代之外，北汽新能源最重要的電池供應商還有孚能科技和國軒高科。在此情況之下，北汽新能源也有可能與孚能科技和國軒高科簽署類似的戰略合作，獲得更優惠的采購價格和穩定的供貨來源。
2017年底，孚能科技與北汽新能源簽訂戰略合作協議，根據協議，未來5年，北汽集團將采購孚能科技超過百萬臺的配套電池，從低成本的EC系列到高端ARCFOX等，形成涵蓋高中低全系車型的全面合作。
而自2015年開始，國軒高科也與北汽新能源在產品、運營、產業、資本等多領域展開深度合作，達成了全面戰略合作伙伴關系。2016年，國軒高科全資子公司合肥國軒以自有資金人民幣3.07億元認購北汽新能源新增注冊資本1.2億元。
對普萊德而言，作為國內最大的第三方PACK企業，通過此次戰略合作可以延續和北汽新能源的戰略合作，從而鞏固其在第三方PACK市場的地位。
根據協議，普萊德從寧德時代采購電芯，然后向北汽新能源供應動力電池系統，并給予北汽新能源最大誠意的優惠價格，同時生產寧德時代與北汽合作研發的新型電池包。而北汽新能源則給予普萊德不低于其全年采購總額一定比例的采購份額。
在此情況之下，普萊德在短期內不會被北汽新能源快速從供應體系中替換出去，為其業績增長提供保障。同時也給其它第三方PACK企業的生存發展提供了借鑒參考。
客觀來看，寧德時代、普萊德和北汽新能源的戰略合作，只是新能源汽車行業發展的一個縮影，或將預示著未來主機廠和電池廠在合作方面會產生新的變化。
在補貼退坡和市場競爭加劇的壓力下，主機廠和電池廠以及第三方PACK企業都在積極尋找戰略合作伙伴，從此前簡單的采購關系上升至合資抱團的戰略合作關系。這種戰略合作模式可以實現優秀主機廠和電池廠的強強聯合，共同抵御風險和壓力，實現互利共贏。
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