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在BMS細分領域，配套前10的企業是比亞迪、寧德時代、上海捷能、北汽新能源、億能、奇瑞新能源、江鈴汽車、重慶長安、睿馳汽車、大眾汽車。
據起點研究（SPIR）統計數據顯示，2019年一季度新能源汽車產量約為26.2萬輛，其中乘用車約24.4萬輛，客車1.39萬輛，專用車0.45萬輛。
配套電池類型包括：三元電池、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰、錳酸鋰等。
在BMS細分領域，配套前20的企業分別是：比亞迪、寧德時代、上海捷能、北汽新能源、億能電子、奇瑞新能源、江鈴汽車、重慶長安、睿馳汽車、大眾汽車、華霆動力、PREH、卡耐新能源、蔚來汽車、DENSO、樂金電子、鵬輝能源、珠海銀隆、合眾新能源、威睿電動。
SPIR統計數據顯示，2019年一季度新能源動力電池BMS產品裝機量達262262套。其中前20名企業配套數量為236558套，占比達90.2%。就3月份來看，前20家企業BMS裝機量共計102557套，占整體比重的95.3%。對比來看，3月份BMS裝機量企業的市場集中度進一步提升，市場份額搶奪戰也更加激烈。
同時，相比2月份，BMS裝機量top20企業排名變動較大。億能電子、睿馳汽車、華霆動力取代江鈴汽車、卡耐、PREH進入前十，鵬輝能源、航盛電子、桑頓新能源、欣旺達以新面孔進入榜單。
基于此，起點鋰電大數據記者將以闖進前十的億能電子、睿馳汽車，以及新進榜單的鵬輝能源、航盛電子、桑頓新能源、欣旺達為例進行分析。
億能電子：排名第4 配套6730輛 市占率6.26%
億能電子3月份共配套6730輛，其中乘用車6722輛，客車5輛，專用車3輛，主要客戶包括：長城汽車、江淮汽車、海馬汽車、野馬汽車、凱馬汽車、宇通客車等。
億能電子成立于2006年，2008年初，公司，致力于成為電動汽車電池、儲能電站等大型電源管理系統研發、生產和銷售服務行業的領先企業。目前，億能電子主要產品有混合動力公交車電池管理系統、混合動力轎車電池管理系統、純電動公交車電池管理系統、純電動環衛車電池管理系統、純電動轎車電池管理系統、輕型LEV電池管理系統、太陽能/風能儲能電站電池管理系統等。
在本次億能電子的BMS配套車型中，安裝三元電池的有4541輛，提供電池的企業有寧德時代、塔菲爾、鄭州比克；安裝磷酸鐵鋰電池的有2189輛，提供電池的企業有國軒高科、寧德時代。
睿馳汽車：排名第8 配套3611輛 市占率3.36%
睿馳汽車3月份共配套3611輛，車輛類型全部為乘用車，主要客戶包括：長城汽車、廣汽本田等。
作為一家國際汽車電子服務供應商，睿馳汽車是東軟集團布局新能源領域的重要環節。
睿馳汽車（沈陽）成立于2015年11月，注冊資金6.3億元，為東軟睿馳全資子公司。依托東軟集團在電子領域的核心技術、20多年汽車領域的客戶積累、多元化業務等基礎。
2016年9月，睿馳汽車發布了新一代智能電池管理系統(BMS)，主打安全、高效，并于去年實現量產銷售。
鵬輝能源：排名第13 配套2199輛 市占率2.04%
鵬輝能源3月份共配套2199輛，其中乘用車2195輛，專用車4輛，主要客戶包括上汽通用五菱、華晨鑫源、福建龍馬環衛等。
值得一提的是，配套車輛的電池以及總成，均由鵬輝能源生產，形成了電池、BMS，以及總成的產業款閉環。
鵬輝能源業務涵蓋三元與磷酸鐵鋰，產品類型包括圓柱、方形、軟包。在產能方面，截止去年年底，鵬輝能源動力電池產能約為8GWh，另外，公司常州10GWh鋰離子動力電池和5GWh鋰離子動力電池PACK項目已于2018年開工建設。全部建成后，預計公司動力電池產能將達到16GWh。
航盛電子：排名第16 配套1531輛 市占率1.42%
航盛電子3月份共配套1531輛，全部為乘用車，主要客戶包括廣汽本田、廣汽三菱、廣汽乘用車等。
航盛電子成立于1993年，專注于研發、制造和銷售汽車電子系列產品。經過多年的發展，公司的產品得到了市場的肯定，已經形成了適應和開拓國內汽車配套市場的強大能力。在國際市場上，公司已強勢挺進北美、南亞、中東、俄羅斯、日本等國際市場。
在本次航盛電子的BMS配套車型中，安裝的電池類型全部為三元電池包，配套電池企業為寧德時代。
桑頓新能源：排名第1378 配套1378輛 市占率1.28%
桑頓新能源3月份共配套1378輛，其中乘用車676輛，專用車702輛，主要客戶包括重慶瑞馳汽車、東南汽車、東風小康汽車、合加新能源汽車等。
與鵬輝能源類似，桑頓新能源配套車輛的電池，以及總成也是由企業自身提供，形成了穩定的產業鏈閉環。
桑頓新能源是中關村協同子基金“徐州云荷投資合伙企業”所頭項目，專注于鋰離子動力電池、儲能電池及關鍵材料的研發與生產。目前，桑頓新能源鋰電三期項目投產，并具備年產9GWh的產能規模，四期工廠正在規劃中，預計今年年底投產。
欣旺達：排名第19 配套801輛 市占率0.74%
欣旺達3月份共配套801輛，全部為乘用車，主要客戶包括海馬汽車、東風柳州汽車等。
欣旺達成立于1997年，開始從事鎳氫電池、鋰離子電池模組等二次電池模組的研發、生產及銷售。此外，欣旺達還是國內領先的鋰離子電池模組解決方案及產品提供商。
按照用途，公司將產品分為手機數碼類鋰離子電池模組、筆記本電腦類鋰離子電池模組、動力類鋰離子電池模組三大類。日前，欣旺達披露了業績預告，一季度預盈1.21億元至1.56億元，同比增長5%-35%。
據了解，目前欣旺達能產215WH/kg密度電芯，屬于優質三元產能。同時，公司為電池PACK龍頭，從電池延伸電芯、從消費拓展汽車邏輯順暢，推進順利。
據起點研究（SPIR）統計數據顯示，2019年一季度新能源汽車產量約為26.2萬輛，其中乘用車約24.4萬輛，客車1.39萬輛，專用車0.45萬輛。
配套電池類型包括：三元電池、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰、錳酸鋰等。
在BMS細分領域，配套前20的企業分別是：比亞迪、寧德時代、上海捷能、北汽新能源、億能電子、奇瑞新能源、江鈴汽車、重慶長安、睿馳汽車、大眾汽車、華霆動力、PREH、卡耐新能源、蔚來汽車、DENSO、樂金電子、鵬輝能源、珠海銀隆、合眾新能源、威睿電動。
SPIR統計數據顯示，2019年一季度新能源動力電池BMS產品裝機量達262262套。其中前20名企業配套數量為236558套，占比達90.2%。就3月份來看，前20家企業BMS裝機量共計102557套，占整體比重的95.3%。對比來看，3月份BMS裝機量企業的市場集中度進一步提升，市場份額搶奪戰也更加激烈。
同時，相比2月份，BMS裝機量top20企業排名變動較大。億能電子、睿馳汽車、華霆動力取代江鈴汽車、卡耐、PREH進入前十，鵬輝能源、航盛電子、桑頓新能源、欣旺達以新面孔進入榜單。
基于此，起點鋰電大數據記者將以闖進前十的億能電子、睿馳汽車，以及新進榜單的鵬輝能源、航盛電子、桑頓新能源、欣旺達為例進行分析。
億能電子：排名第4 配套6730輛 市占率6.26%
億能電子3月份共配套6730輛，其中乘用車6722輛，客車5輛，專用車3輛，主要客戶包括：長城汽車、江淮汽車、海馬汽車、野馬汽車、凱馬汽車、宇通客車等。
億能電子成立于2006年，2008年初，公司，致力于成為電動汽車電池、儲能電站等大型電源管理系統研發、生產和銷售服務行業的領先企業。目前，億能電子主要產品有混合動力公交車電池管理系統、混合動力轎車電池管理系統、純電動公交車電池管理系統、純電動環衛車電池管理系統、純電動轎車電池管理系統、輕型LEV電池管理系統、太陽能/風能儲能電站電池管理系統等。
在本次億能電子的BMS配套車型中，安裝三元電池的有4541輛，提供電池的企業有寧德時代、塔菲爾、鄭州比克；安裝磷酸鐵鋰電池的有2189輛，提供電池的企業有國軒高科、寧德時代。
睿馳汽車：排名第8 配套3611輛 市占率3.36%
睿馳汽車3月份共配套3611輛，車輛類型全部為乘用車，主要客戶包括：長城汽車、廣汽本田等。
作為一家國際汽車電子服務供應商，睿馳汽車是東軟集團布局新能源領域的重要環節。
睿馳汽車（沈陽）成立于2015年11月，注冊資金6.3億元，為東軟睿馳全資子公司。依托東軟集團在電子領域的核心技術、20多年汽車領域的客戶積累、多元化業務等基礎。
2016年9月，睿馳汽車發布了新一代智能電池管理系統(BMS)，主打安全、高效，并于去年實現量產銷售。
鵬輝能源：排名第13 配套2199輛 市占率2.04%
鵬輝能源3月份共配套2199輛，其中乘用車2195輛，專用車4輛，主要客戶包括上汽通用五菱、華晨鑫源、福建龍馬環衛等。
值得一提的是，配套車輛的電池以及總成，均由鵬輝能源生產，形成了電池、BMS，以及總成的產業款閉環。
鵬輝能源業務涵蓋三元與磷酸鐵鋰，產品類型包括圓柱、方形、軟包。在產能方面，截止去年年底，鵬輝能源動力電池產能約為8GWh，另外，公司常州10GWh鋰離子動力電池和5GWh鋰離子動力電池PACK項目已于2018年開工建設。全部建成后，預計公司動力電池產能將達到16GWh。
航盛電子：排名第16 配套1531輛 市占率1.42%
航盛電子3月份共配套1531輛，全部為乘用車，主要客戶包括廣汽本田、廣汽三菱、廣汽乘用車等。
航盛電子成立于1993年，專注于研發、制造和銷售汽車電子系列產品。經過多年的發展，公司的產品得到了市場的肯定，已經形成了適應和開拓國內汽車配套市場的強大能力。在國際市場上，公司已強勢挺進北美、南亞、中東、俄羅斯、日本等國際市場。
在本次航盛電子的BMS配套車型中，安裝的電池類型全部為三元電池包，配套電池企業為寧德時代。
桑頓新能源：排名第1378 配套1378輛 市占率1.28%
桑頓新能源3月份共配套1378輛，其中乘用車676輛，專用車702輛，主要客戶包括重慶瑞馳汽車、東南汽車、東風小康汽車、合加新能源汽車等。
與鵬輝能源類似，桑頓新能源配套車輛的電池，以及總成也是由企業自身提供，形成了穩定的產業鏈閉環。
桑頓新能源是中關村協同子基金“徐州云荷投資合伙企業”所頭項目，專注于鋰離子動力電池、儲能電池及關鍵材料的研發與生產。目前，桑頓新能源鋰電三期項目投產，并具備年產9GWh的產能規模，四期工廠正在規劃中，預計今年年底投產。
欣旺達：排名第19 配套801輛 市占率0.74%
欣旺達3月份共配套801輛，全部為乘用車，主要客戶包括海馬汽車、東風柳州汽車等。
欣旺達成立于1997年，開始從事鎳氫電池、鋰離子電池模組等二次電池模組的研發、生產及銷售。此外，欣旺達還是國內領先的鋰離子電池模組解決方案及產品提供商。
按照用途，公司將產品分為手機數碼類鋰離子電池模組、筆記本電腦類鋰離子電池模組、動力類鋰離子電池模組三大類。日前，欣旺達披露了業績預告，一季度預盈1.21億元至1.56億元，同比增長5%-35%。
據了解，目前欣旺達能產215WH/kg密度電芯，屬于優質三元產能。同時，公司為電池PACK龍頭，從電池延伸電芯、從消費拓展汽車邏輯順暢，推進順利。
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