科陸電子公告顯示，公司近日接受了高盛資產管理、加皇環球資產管理、匯豐前海證券、香港上海匯豐銀行等企業代表的調研。科陸電子表示，火電廠需配套2-3%的儲能調頻，全國大約有30GW的儲能調頻空間。

Q：公司充電樁業務及云平臺運營情況？

A：公司充電樁業務涵蓋全系列新能源電動汽車充電設施的自主研發、生產、銷售及售后服務，前期已中標深圳巴士集團出租車充電樁建設項目設計采購施工（EPC）工程總承包項目，以及多個大型房地產開發商的充電樁采購項目。子公司車電網負責充電云平臺的運營，在平臺上可以看到所有充電站場、電動汽車的基本信息、運行情況、充電結算信息等，這些均可以通過平臺實時監測，目前已有超過2,000個充電場站，近30,000個充電樁接入公司的云平臺。

Q：公司儲能采用的電池技術路線？

A：目前業內電化學儲能主要的技術路線有鉛炭電池、鉛酸電池、鋰離子電池、全釩液流電池等，目前公司儲能主要采用鋰離子電池，其具有能量密度高、循環壽命高、充電倍率高、應用范圍廣等優點。

Q：儲能調頻的市場有多大？

A：儲能調頻的市場空間巨大。目前火電廠會有調頻不到位的處罰，最高可達1-2千萬/年，如果配套調頻儲能可免于處罰?；痣姀S需要配套2-3%的調節深度，目前科陸是按照3%來配套。如果全國1000GW火電，大約需要30GW的調頻儲能。