目前，天津港岸電總容量3.19萬千伏安，港口岸電接電箱26個，覆蓋太平洋集裝箱碼頭、聯盟集裝箱碼頭、五洲國際碼頭等12個集裝箱及干散貨碼頭，每年用電250萬千瓦時，相當于減少燃油700噸，減少二氧化碳排放2000噸。

“郵輪停靠碼頭后還要繼續燃油維持運轉，噪音大、船體震動，乘客下船很不舒服。今年年底港口岸電項目建成后，這些情況將徹底改變。”8月28日，在天津市東疆港區國際郵輪母港岸電項目建設現場，濱海供電公司營銷部綜合能源服務部負責人曹筱歐說。國網天津市電力公司加快港口岸電建設，深入挖掘綠色能源市場潛力，助力天津港綠色智慧樞紐港口建設。

8月25日，國網天津電力與天津港（集團）有限公司簽署《智慧能源服務綠色智慧樞紐港口戰略合作框架協議》。根據協議，國網天津電力將在東疆港區國際郵輪母港開展岸電建設，助力天津港建設世界一流綠色智慧樞紐港口，全力支撐天津建成能源革命先鋒城市。

天津港由北疆港區、南疆港區、東疆港區、臨港經濟區南區、南港港區東區5個港區組成。國際郵輪母港位于東疆港區南端，是我國北方第一個郵輪母港。國際郵輪母港岸電項目計劃新裝容量2萬千伏安，增設接電箱2個，以每年泊船243艘次、平均船舶用電1萬千伏安、每次停靠8小時計算，年用電量為1944萬千瓦時。項目建成后，將改善東疆港區郵輪營運環境，進一步提升港口競爭力和吸引力。

按照協議，國網天津電力與天津港集團將圍繞綠色能源等重點領域深入合作。天津港集團將港口綜合能源建設納入綠色智慧樞紐港口建設總體規劃，組織推動港口岸電、全自動化裝卸碼頭、電動作業車輛、智慧能源樓宇、分布式光伏及風力發電等綜合能源工程建設，著力打造綠色港口。國網天津電力將加大天津港電網投資力度，加速堅強智能電網和泛在電力物聯網建設，全面完善電網網架結構，提升電網技術裝備水平和優質服務水平，滿足天津港未來能源服務需求。

根據港口岸電布局方案，天津港集團將對13個碼頭、39個泊位中的23個泊位實施岸電改造，其中集裝箱專業化泊位13個、郵輪專業化泊位2個、5萬噸級以上干散貨專業化泊位8個。國網天津電力將向天津港提供綜合能源供應、岸電設施建設、電動作業車輛充電設施建設、分布式光伏和風力發電及節能服務，支撐港口全自動化裝卸碼頭、智慧能源樓宇等綜合能源示范工程建設。