隨著特斯拉上海超級工廠復工,其國產Model3的交付工作也已恢復。根據特斯拉中國此前規劃,到2020年年中,其本土化率將達70%,這意味著國產特斯拉供應鏈快速成型已箭在弦上。而均勝電子子公司均勝安全系統(JSS)臨港工廠借助地理優勢,有望“近水樓臺”加強與特斯拉的合作。
據了解,特斯拉上海超級工廠制造的是標準續航升級版的Model3,NEDC綜合工況下續航為445km。要達到既定的產銷規模,國產化、模塊化生產是一條較快的實現路徑,近期包括“三電”和安全模塊、駕駛控制模塊領域都相繼傳出消息,已與特斯拉中國簽訂合作協議或收到定點生產函。據悉,均勝安全系統(JSS)中國剛剛獲得特斯拉中國的定點生產函,這意味著此前由JSS北美向特斯拉供應,現在Model3和Model Y將由JSS臨港工廠直接生產并供應。
據記者了解,均勝安全系統向特斯拉全系全球配套包括方向盤、主駕駛氣囊、副駕駛氣囊、頭部簾式氣囊、座椅側氣囊、膝部安全氣囊和整車安全帶等被動安全模塊,同時也給特斯拉配套高壓電切斷器和滿足最新碰撞法規要求的前發動機罩舉升器。
2月10日,JSS臨港工廠與“鄰居”特斯拉上海超級工廠同一天復工。JSS臨港工廠距離特斯拉上海超級工廠僅3公里,占地面積約6萬平方米,目前擁有員工1300多人,其中從事工程設計開發技術人員約200人。而且,臨港工廠已具備汽車被動安全系統的設計、開發、測試、制造和銷售的能力,產品主要包括安全氣囊模塊、安全帶、方向盤及安全系統集成。
據了解,特斯拉上海超級工廠制造的是標準續航升級版的Model3,NEDC綜合工況下續航為445km。要達到既定的產銷規模,國產化、模塊化生產是一條較快的實現路徑,近期包括“三電”和安全模塊、駕駛控制模塊領域都相繼傳出消息,已與特斯拉中國簽訂合作協議或收到定點生產函。據悉,均勝安全系統(JSS)中國剛剛獲得特斯拉中國的定點生產函,這意味著此前由JSS北美向特斯拉供應,現在Model3和Model Y將由JSS臨港工廠直接生產并供應。
據記者了解,均勝安全系統向特斯拉全系全球配套包括方向盤、主駕駛氣囊、副駕駛氣囊、頭部簾式氣囊、座椅側氣囊、膝部安全氣囊和整車安全帶等被動安全模塊,同時也給特斯拉配套高壓電切斷器和滿足最新碰撞法規要求的前發動機罩舉升器。
2月10日,JSS臨港工廠與“鄰居”特斯拉上海超級工廠同一天復工。JSS臨港工廠距離特斯拉上海超級工廠僅3公里,占地面積約6萬平方米,目前擁有員工1300多人,其中從事工程設計開發技術人員約200人。而且,臨港工廠已具備汽車被動安全系統的設計、開發、測試、制造和銷售的能力,產品主要包括安全氣囊模塊、安全帶、方向盤及安全系統集成。