上海嘉定交通委員會近日回復關于充電樁建設的提案表示，將重點支持推進“光伏+儲能+充電樁”項目，規劃到2025年國際汽車城區域內共享大巴及分時租賃充電場站實現50%以上“光儲充”覆蓋率。

嘉定區交通委員會對區政協六屆四次會議第20-017號提案的答復

金蓬嘉等委員：

你們提出的關于智能純電動汽車充電樁網格化建設的建議的提案收悉，經研究，現將辦理情況答復如下：

一、我區新能源汽車充電設施建設情況

“十三五”期間，本市按照“自（專）為主、公用為輔，快慢結合、分類落實”的原則，逐步在市域范圍內形成以住宅小區、辦公場所自用、專用充電設施為主體，以公共停車位、道路停車位、獨立充電站等公用充電設施為輔的充電服務網絡。截止2019年底，我區建設完成接入市級平臺的充電樁數為8225個（交流樁6792個、直流樁1282個、交直流一體樁35個），其中公共充電樁3480個、專用充電樁4745個，個人私用樁約1.47萬個，提前完成“十三五”2300個公共充電樁建設目標。

區交通委根據《電動汽車充電基礎設施建設技術標準》，嚴格落實新（改、擴）建設項目配建機動車停車場（庫）充電設施建設原則，分區域按總車位的10%-15%要求配建充電車位。今年起，重點加強60KW及以上快充設施建設，對于新（改、擴）建建設項目配建停車場（庫），具有快充樁車位不應少于總車位的3%；加快既有停車場（庫）充電設施配套，到2020年底，充電車位配建比例原則上應不低于總車位數的5%，每個公共停車場（庫）至少設置一個經營性快充車位。推進新能源出租車充電示范站點布局，加強規劃指導和用地支持，加快建成一座具有一定規模經營性快充車位，配套服務設施齊全的新能源出租車充電示范站。

二、促進光伏發電與充換電設施建設項目融合發展

截至2019年三季度，嘉定區分布式光伏裝機容量已經達到78.2MW，到“十四五”末，全區光伏裝機容量預計將達到160MW。根據國家和本市相關規定和產業扶持政策，區發改委將繼續鼓勵有關企業探索光伏發電及汽車充換電設施的創新運行方式，支持企業拓展分布式光伏發電應用場景，促進和推廣光伏發電與充電樁項目融合發展，其中，重點將支持推進“光伏+儲能+充電樁”項目。一是在場地位置好、電力接入條件佳的公共充電站建設“光儲充”一體化項目；二是在新建和既有停車場建設光伏車棚，與充電及儲能設施形成“光儲充”項目；三是支持推進共享大巴及分時租賃場站建設“光儲充”項目，規劃到2025年國際汽車城區域內共享大巴及分時租賃充電場站實現50%以上“光儲充”覆蓋率，形成驛動大巴、EVCARD等以“光伏+儲能+充電”為特色的電動汽車服務品牌。目前嘉定區上海汽車博覽公園已經建設了光儲充一體化充電系統作為嘉定區光儲充的示范應用。

三、促進電動汽車充電設施互聯互通有序發展

目前，本市已建成上海充電設施公共數據采集與監測市級平臺，推出聯聯充電APP，打通多個大型充電設施運營企業平臺的充電數據，實現互聯互通、資源共享，車主可通過APP方便找到周邊充電站位置、數量、類型、收費情況等信息，一鍵導航前往，實現掃碼充電、在線支付等功能。

同時市相關部門聯合出臺《上海市促進電動汽車充（換）點設施互聯互通有序發展暫行辦法》，加大政策扶持，資金補貼，鼓勵支持建設智能充電樁，支持自（專）用充電樁共享改造、共享運營，接入市級平臺互聯互通管理、考核。

區發改委圍將繞建設世界級汽車產業中心的總體要求，編制《嘉定區智慧能源專項規劃》，推動充電樁等智慧能源載體試點和推廣應用。規劃率先在國際汽車城內推進居民小區電動汽車有序充電服務，通過內置能源路由器的有序充電樁等設備，實現“車-樁-網”信息交互和分層控制，優化負荷調度、緩解電網運行壓力。到2025年，國際汽車城內有序充電服務覆蓋小區新增20個。

上海市嘉定區交通委員會

2020年4月20日