9月24—26日，由中國化學與物理電源行業協會聯合200余家機構共同支持的第十屆中國國際儲能大會在深圳鵬瑞萊佛士酒店召開。此次大會主題是“共建儲能生態鏈，開啟應用新時代”。 來自行業主管機構、國內外駐華機構、科研單位、電網企業、發電企業、系統集成商、金融機構等不同領域的1621人參加了本屆大會。本次大會由中國化學與物理電源行業協會儲能應用分會、中國科學院電工研究所儲能技術組和中國儲能網聯合承辦。

在24日下午的“儲能安全”專場，沈陽沙爾特寶電器有限公司總經理陶船分享了主題報告《論元器件對儲能系統安全性的影響》。會務組對發言人的演講速記做了梳理，方便大家會后交流、學習，以下是速記全文：


陶船：謝謝主辦方，謝謝各位領導以及行業前輩。在此，我們作為零件商和諸位探討儲能元器件對儲能系統安全的影響。

我們公司是沈陽沙爾特寶電器有限公司，是一家德資公司，意思是“開關制造”。

我們是誰？

1，我們是全球第一臺帶正開操作的速動開關制造商。

2，自成立起，沙爾特寶從未因質量問題引發過安全事故。

3，德國鐵路：第一個電熱元件系統解決方案和產品供應商。

4，在軌道交通行業，是速動開關中國市場領導者。

5，在中國電動汽車行業，我們是高壓直流接觸器的標準制定單位（ NB/T 10330-2019 ）。

這是沙爾特寶集團的組成部分。我們在歐美亞非均有分支機構。右圖是德國慕尼黑總部。IBM等都是我們直接的“鄰居”。

成立于1929年，我們專注于直流電氣元器件的研發和生產以及銷售。

這是我們公司將要建設的新工廠，將實現零碳排放。

接觸器，是儲能系統中比較小的元器件，但其應用十分廣泛。風電、太陽能光伏，以及正在方興未艾的充電站，從直流到交流，可以在每一個項目看到我們的產品系列，我們的產品全覆蓋整個儲能系統。如同主持人剛剛介紹的，我們是一個零部件供應商，但我們是必不可少的供應商。

這是C300系列，為新能源市場而打造的全新的系列。從儲能系統、電動車、能源生產到充電站，我們所有的產品都可以應用在不同的領域之內。

今天我參加這個會議感覺很振奮，因為大多數的友商都是國內公司，雖然我們目前在一家外資企業供職，看到國內的企業有如此的實力、發展和增長，心里充滿了喜悅，這個行業中國在全世界處于一流水準。但是最近看到一句話，這句話讓我感覺到在大好的形勢下稍微有點沮喪。有一位業界專業人士，他說“電池儲能系統本質上是不安全的”，我看到這句話心里感覺到很黑暗，感覺被潑了一盆冷水。他說“很難通過單一技術手段消除隱患，而是需要通過電壓、電流、信息安全等綜合措施進行風險防控”。仔細想想他所說的在一定程度上不無道理。

這是韓國的公開報道，目前韓國有1490個儲能站，其中35%（522個儲能站）已被迫關閉，剩下的在處于檢修階段，也就是說他們在作最后的努力看能否挽回。 2019年在中國臺灣發生的事故，8座充電座當場損毀。種種數字告訴我們，我們在狂飆突進的時候，必須解決的問題也包括儲能系統的安全性。這里列舉了一些標準，這些標準里有超過20個標準涉及儲能系統的安全屬性。林林種種的事實告訴我們，我們的人類歷史這一次到現在大約有一萬年的歷史，在能源供給面臨枯竭的時候，我們欣喜地發現新能源及儲備系統將使地球繼續運行。但同時，我們必須關注的一點是在新發現之下，我們必須關注整個系統的安全屬性。

交流開關在運行中較少產生電弧。但是在直流運行情況下，所產生的電弧風險較高。我們現在主要用的是直流系統，這就是為什么我們特別要關注直流系統下的安全隱患？在我們公司的產品上，致力于接觸器這安全隱患的防控。

這是我們用的直流管控。有熔斷器、接觸器，鋰電池的內部電阻非常低，可能會超過15kA的短路電流。即便電流處于閉合狀態，也會產生懸浮和熱效應的現象，對儲能系統的安全性造成致命的危害。

在座諸位都是專家，鋰電池的特性在整個過程中要防止過度充電/放電、短路保護等措施。在應用上，我們通常看到使用的措施是熔斷器、斷路器、接觸器。關于電池管理系統BMS的監控，我們在防止過度充電/放電、防止溫度過高、預充電故障等不同方面進行防控。這里使我們在儲能系統的各個應用中的典型案例，在交通工具中，除了乘用車外，還有大巴、特種車輛、商用車輛等都會用到。我們和一家歐洲頂級的汽車制造商進行合作，對于級聯電池系統，這家制造商最終得出的答案是：為了確認功能性和安全性，必須使用機電式接觸器。他們在現有的集裝箱系統上裝配沙爾特寶的C310接觸器。在合作過程中，頂級汽車廠商告訴我們“需要機電式接觸器來實現多電池系統”。在其他的應用領域，如港口機械的能饋系統，同樣有沙爾特寶接觸器的身影。電池存儲系統用到兩個不同系列的沙爾特寶接觸器，右下角是CP系列，這個系列可以達到電壓1500伏，電流2000安培。

雖然這個場景不是大規模應用，但其實是比較有意思的。這是重型卡車，其電池容量達到7000kWh，每年節省燃油5萬升，節省二氧化碳排放130噸，每天發電量可以達到200kWh。這是我們在進行的項目。

類似地，在國內電動車測試平臺中也用到我們的產品——CT1115/08，電壓可以達到1500伏，電流可達2000安培。在電梯的應用中，可以看到電梯的統計數據，和其他很多行業一樣，這些數據并不令人感到意外，數量排名第一的是中國，相當于其后若干個國家的總和。我們推薦直流電源與能源存儲相結合的方案，雙向電流，功耗最多降低40%。現在的趨勢是更多的電梯廠商開始使用能量存儲系統。

總結，理想的接觸器應該展現的特點：

第一，它有很好的分斷能力。

第二，短時間的過載能力。

第三，高接通能力。

第四，這是我們公司的特點之所在，主觸頭防黏合和外殼防護。

第五，輔助節點。

從1929年成立以來，我們直流電氣元器件在歐洲享有盛名，司機控制器和速動開關產品位居行業第一，直流接觸器以優異的滅弧性能始終處于世界前列，具有多項相關世界領先的專利技術。

這是新系列產品，特別為電動汽車這個新應用設計的。體積比較小，性能比較高。

這是CP系列的產品，最大電壓到4800V，電流到2500A，接通能力達到2000安培/100ms。分斷能力出眾，集成了預充和放電。

謝謝各位寶貴的時間。我們生產中心在沈陽，離沈陽寶馬很近。營銷中心在上海的普陀區。歡迎大家隨時蒞臨指導。